Защита топливного бака WJ

[doxtor]

А кто-нибудь сориентирует, почем сейчас б/у защиты торгуют? Хотя бы примерный порядок цены? И за одно - чем чревато, когда она отваливается? Она бак держит, и он без нее упадет? Или просто она его защищает? Честно - не лазил еще в те края, не смотрел, но кусок защиты отвалился уже...

[senator864]

В Новосибе дешевле 20000 не видел, у Димы в Гомеле дешевле были (как то спрашивал). И там и там не факт, что есть. На них очередь… На сто процентов не уверен, но, если память не изменяет, мне мастеровой говорил, что бак лежит в защите. Там даже лента фиксирующая есть.

[belomor]

Сообщение от doxtor

А кто-нибудь сориентирует, почем сейчас б/у защиты торгуют? Хотя бы примерный порядок цены? И за одно - чем чревато, когда она отваливается? Она бак держит, и он без нее упадет? Или просто она его защищает? Честно - не лазил еще в те края, не смотрел, но кусок защиты отвалился уже...

Бак лежит в этом корыте )
Естественно, при отгнивании оного, бак сбрасывается, как на ракете
Самоделки на авито есть по 17000

[dimanoid]

Да, бак в защите стоит и держится только за неё. Сответственно, бум, хрясь, бдышшш распидорасило

[ilya_at_world]

снизу сгнившей защиты выгнул две железные полосы , сварил между собой , прикрутил к креплениям защиты . бак остался в старой защите поддерживаемой свареными полосами , проблем не испытываю

[doxtor]

Сообщение от ilya_at_world

снизу сгнившей защиты выгнул две железные полосы , сварил между собой , прикрутил к креплениям защиты . бак остался в старой защите поддерживаемой свареными полосами , проблем не испытываю

Вот АБСОЛЮТНО идентичная мысль в голову пришла. Наверное так и поступлю.

[kalina]

У меня корыто сгнило и слава богу в лесу полный бензобак упал на землю. Благо была покатуха и вокруг много друзей, которые помогли приподнять бак, снять топливные трубки и положить его в багажник. До этого тоже думал что это просто защита, а у бака отдельное крепление. Но оказалось не так. В итоге машину без бензина (на газу) смогли завести только с баллончика "быстрый старт" в воздухан. Аварийный запуск на газу не получался, причины уже не помню по чему. В итоге за день корыто сварил сам из железа 3 мм и полосы по кругу корыта. Выемку под бензонасос делал так: сперва сварил корыто с люком под бензонасос, затем выгибал кувалдой нужную крышку лючка, и когда убедился что бак лежит не упираясь отформовкой бензонасоса в корыте приварил эту крышку. Корыто естественно просверлил во многих местах для слива воды. Плюсы толстого корыта - надежность, однажды повис на крышку бензонасоса на камне (не заметил когда сдавал задом). Крышка деформировалась, бак не пострадал. когда корыто снял, то долго выбивал его назад кувалдой. Минус толстой конструкции - вес, снимал и ставил только с помощью подкатного домкрата...

[DYH]

Бак лежит в защите, пристегнут к ней 2мя полосами. Мой вывалился в руки сервисменам)), при замене на самопал по чертежам из инета(они в доступе, по этим лекалам многие конторы и частники делают). Скажу от себя-искать бу с разборки не стоит, деньги практически те же, брать нужно у ребят кто варят их под продажу(выбирая по внешнему виду, толщине металла и цене)..Один раз поменяешь и забудешь..А еще его видно сзади и можно какую-нибудь клевую надпись заказать))

[Dikson]

Сообщение от ilya_at_world

снизу сгнившей защиты выгнул две железные полосы , сварил между собой , прикрутил к креплениям защиты . бак остался в старой защите поддерживаемой свареными полосами , проблем не испытываю

на предыдующих Зетках так бак и держался на двух полосках )))) не путать ток с тестовыми