JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2009, 15:17   #1
omm
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 54
По умолчанию

А способ здесь один - ремонт.
Замена раздатки на б\у
Или замена муфты в раздатке на новую, а еще цепку, сальники, подшипники привода переднего кардана.
omm вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2009, 23:26   #2
lesha
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для lesha
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Wj 4.7. Subaru outback 2.5
Сообщений: 1,265
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
Рсскажи что за способ или это производственная тайна!
тебе лично по блату можно
lesha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2009, 10:49   #3
omm
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛЕСАРУБ Посмотреть сообщение
Что за РК ???
Пля буду, но раздатка у него 249, и вискомуфте в ней полный кирдык.
Следом будет кирдык главной паре в переднем мосту, ну и крестовины в карданах.
omm вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.08.2009, 10:48   #4
omm
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 54
По умолчанию

Ну приезжайте, покажу подшипник с люфтом. (как образец валяется)
Он даже легко диагностировался раскачиванием вала с ёком.

Нет ничего вечного в этом мире, все проходяще.
omm вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.08.2009, 02:15   #5
lesha
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для lesha
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Wj 4.7. Subaru outback 2.5
Сообщений: 1,265
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от omm Посмотреть сообщение
Ну приезжайте, покажу подшипник с люфтом. (как образец валяется)
Он даже легко диагностировался раскачиванием вала с ёком.

Нет ничего вечного в этом мире, все проходяще.
ну ну и всех так грузите?
lesha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.08.2009, 21:23   #6
Уdaf
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: г.Уфа
Марка: Джип Гранд Чероки 1997г.в 5,2л
Возраст: 48
Сообщений: 14
По умолчанию

Всем привет!!! Да,душевный получился разговор.Благодарен за ваши комментарии,но одного не пойму причем тут РК???Извените неуча!!!
Уdaf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.08.2009, 10:16   #7
omm
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Уdaf Посмотреть сообщение
................но одного не пойму причем тут РК???Извените неуча!!!
Ну очень похоже, что у вас на горячую блокируется межосевой дифференциал. Это зачастую случается на раздатках 249, где блокиировка реализованна вискомуфтой и степень этой блокировка зависит как раз от температуры.

Кстати, какие буквы стоят у кочерги раздатки?
Не эти?
http://www.jeep.avtograd.ru/xfer/images/249shift.jpg
omm вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.08.2009, 21:08   #8
Уdaf
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: г.Уфа
Марка: Джип Гранд Чероки 1997г.в 5,2л
Возраст: 48
Сообщений: 14
По умолчанию

Да именно такие!!!Не уже ли я попал???А рецепт решения имеется???Или без хирургического вмишательства ни как???
Уdaf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.08.2009, 23:20   #9
omm
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Уdaf Посмотреть сообщение
Да именно такие!!!Не уже ли я попал???А рецепт решения имеется???Или без хирургического вмишательства ни как???
без вмешательства - продать по быстрому.
А так, снимать раздатку, ремонтировать, или менят на другую (231, 242,249...).
Еще вариант - снять раздатку, вынуть вискомуфту, открутить болтики-заглушки на вискомуфте (вроде шестигранник на 4). Слить силикон, промыть основательно, чтобы крутилась. Залить АТФ и поставить обратно.
В таком клучае в серьезное гуано лесть нальзя, потому как блокировки уже не будет и любое проскалывающее колесо заберет так примерно 70-80% момента.
omm вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2009, 19:11   #10
Уdaf
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: г.Уфа
Марка: Джип Гранд Чероки 1997г.в 5,2л
Возраст: 48
Сообщений: 14
По умолчанию

Спасибо за исчерпывающий ответ!Продавать ой как не хочется!!!!Будем думать,что предпринять. У меня залит dixtron3. Стоит поменять на АТФ? А причины всего этого безобразия какие??? Может просто поменять вискомуфту,если это конечно поможет?
Уdaf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->