24.05.2016, 19:52 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Странно опрос мозг делает а коректировку нет. Кстате дпдз исправен? не пробывал заменить заведомо исправным?
пысы Степаныч зашел жди что он скажет.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
24.05.2016, 20:01 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Я пожалуй ничего толкового не скажу. Обычно проверял работоспособность сервоприводов при помощи сканера, без сканера сложно что то предполагать. Судя по последнему сообщению вопрошающего цепи управления исправны, иначе мотор не будет двигать шток. Остается предположить что проблема где то глубже проводов, в самом мозге. Пару раз было что то подобное и помогла перепрошивка мозга, это было на WJ как раз. Так же была проблема когда перопрошивка не спасла ситуацию.
Надо попробовать найти сканер с возможностью активации конечных устройств, DRB3 может это, так же некоторые сканеры сторонних производителей. Методом тыка пожалуй ничего не выяснить |
24.05.2016, 20:04 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Степаныч, ДПДЗ не причем?
хотя коректировка скорее всего идет по ДПКВ а не по ДПДЗ... ну значит на сканер. СПС.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
24.05.2016, 20:05 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Оренбуржье
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 LIMITED, 2000 г.в., 247 Quadra-Drive, 45RFE
Возраст: 48
Сообщений: 239
|
[QUOTE=Ёсик;1312870]Странно опрос мозг делает а коректировку нет. Кстате дпдз исправен? не пробывал заменить заведомо исправным?
Ок, спасибо. По поводу ДПДЗ, в нашем колхозе к сожалению таких авто рядом нет, сам датчик снимал, промыл посадочное место, повторюсь что электрик из меня никакой, но сейчас, когда обороты отрегулировал таким образом, пробовал несколько раз снимать фишку с дпдз на заведенном авто, обороты резко взлетают где то до 3000, фишку сразу одеваю, всё нормализуется при этом |
24.05.2016, 20:30 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
А я вот как раз за то, что корректировка может быть, но забивается коротким на провод в жгуте. Просто шток сваливает в крайне задвинутое положение и все. А плюс на вовлеченном в ситуацию проводе появляется после старта двигателя.
Коллеги, кто по 4-х литровым моторчикам хх помнит сигнальные контакты скиньте Сергею. Пусть на заведенном моторе проверит их омметром на кз с клеммам аккума. Длины щупов хватит. Я просто с калькулятора опять, схем нет. |
24.05.2016, 21:13 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Оренбуржье
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 LIMITED, 2000 г.в., 247 Quadra-Drive, 45RFE
Возраст: 48
Сообщений: 239
|
Может ещё кого наведёт на какую мысль: раньше на старом моторе ХХ обороты скакали , от 0 до 1800 примерно, потом фишку снял, видно в то время когда шток остановился в том положении, когда обороты были около 1000, так и ездил. Сегодня, поставил новый, шток остановился чтобы держать обороты около 2000 и всё проехал так около 30 минут, по полям, нихрена не менялось, потом поставил старый мотор хх, обороты сначала были как раньше около 1000, но по пути домой, примерно после 10 минут поездки поднялись до 2000 и так еще 20 мин до дома, т.е. в пути шток сдвинулся назад и открыл доступ воздуха, пробовал глушить, заводить, ничего не менялось, далее начались танцы о которых писАл выше. Выходит на заведенном авто в тот момент шток немного сдвинулся и всё.
|
25.05.2016, 10:46 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Нужно прозвонить обмотки мотора ХХ, если их сопротивление соответствует норме, то проблема в проводке или в ЭБУ, так как ошибка 0505 появится только тогда, когда ЭБУ не удастся "прозвонить" обмотки мотора ХХ. Если мотор просто клинит, то есть его шток не двигается по механическим причинам, то просто обороты ХХ нефпесду, а ошибки не будет - ЭБУ ни как не узнает что мотор ХХ не исправен.
|
25.05.2016, 10:48 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Новый мотор ХХ теоритически может быть бракованным. Неисправные моторы ХХ если что не прикидываются шлангом навсегда - они шевелятся, но только тогда когда им хочется, а не тогда когда нужно. Отнеси новый в магазин и обменяй - вероятность того что снова попадётся дубовый слишком мала.
|
25.05.2016, 14:46 | #19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Оренбуржье
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 LIMITED, 2000 г.в., 247 Quadra-Drive, 45RFE
Возраст: 48
Сообщений: 239
|
Цитата:
Сейчас в поиске сканера. |
|