|
|
#181 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
Надо вырвать руки конструкторам, придумавшим закладные гайки
|
|
|
|
|
|
|
#182 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Да нормально там все. Можно вобще лючок из салона в лонжерон вырубить и ключом ее придержать. Заодно и лонжерон изнутри промоешь и мазевом каким нибудь зальешь, какулек лично у меня там было ОЧЕНЬ много.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
#183 |
|
Пользователь
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Кемерун
Марка: чирок XJ
Сообщений: 3
|
Ох я и прилип с этими рессорами. Заказал сайленты оригинал. Валялись они у меня довольно долго, давеча решил поменять. Короче все болты выкрутились почти без плохих слов, рессоры вынул примеряю сайленты, опа на, не то пальто. Видимо рессоры уже до меня кто-то колхозил. Решил заменить уставшие рессоры целиком. Поехал в магазин подобрал газовские, 121 см от центра одного уха до центра другого 1в1 как стояли у меня, от какого газа не скажу точно, но не от 31 волги точно, те 125 см кажись. В общем внедрил я эти рессоры полиуретан воткнул, все такое. Попа у чирка поднялась так нормально
, под передние пружины наверное проставки буду точить, только вот что делать с вылезшим из раздатки хвостовиком кардана, ума не приложу, оно мож и не критично, но что-то меня смущает.. Кстати сайлентблоки мне эти теперь нафиг не нужны, если кому надо, могу задарить, или поменять на чтонить полезное Там два здоровых и 4 поменьше.
Последний раз редактировалось Подержика; 20.11.2011 в 22:40. |
|
|
|
|
|
#184 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Андрей150777
Про калитку. В каком состоянии кузов,пороги,стойки - все. Крепление зад. бампера с заходом в лонжи - ? или только аля на штатные уши. Была у меня калитка - добила кузов,порвала задок по швам.Колесо 33. Смотри за раскачкой колеса - рычаг. По хорошему для калитки надо делать - П - . Заход в лонжи,основа 1см пластина на задке(четко вкладывается в нишу), косыночки.И только к этой основе силовой бампер с калиткой. До кучи растяжку за заднее сиденье .
|
|
|
|
|
|
#186 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Там сделано все по уму. Бампер крепится к лонжеронам болтами + лежит на поперечине. Калитка на двух подшипниках + сверху ступица, вал калитки идет от самого низа, раскачки вроде нет.
|
|
|
|
|
|
#188 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Привет всем......тоже собираюсь делать Лифт 2".... все лежит готовое)))) помогите советом
- при установке 5-ти листовой рессоры с обрезанными ушами к коренному - сколько лифт составит??? - не будет "козлить" машина, а если будет - то кокое время? |
|
|
|
|
|
#189 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,753
|
Сколько лифт не мерял, посмотри на фотке, примерно видно.
Козлить по началу будет, пока немного не размягчатся, потом боле менее. |
|
|
|
|
|
#190 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
|
|
|
|