|
|
|
18.08.2017, 20:14
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Ненадолго снимать. Тут дело в электрике или похоже на нажатый пауерконфорт
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
18.08.2017, 21:04
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Истра
Марка: Jeep Cherokee
Возраст: 44
Сообщений: 262
|
Нажимал на нёе и на 3 селектор ставил- толку не было. Всё одинаково. Только когда на тройку ставил селектор то ещё торможение двигателем было. А в драйве, отпускаешь газ и он с 3000-4000об/мин подал на ХХ.
|
|
|
|
|
18.08.2017, 21:34
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
возможно датчик выходного вала сгорел.
начало темы прочти
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
18.08.2017, 22:17
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Истра
Марка: Jeep Cherokee
Возраст: 44
Сообщений: 262
|
 Вот эти две трубки были чуть вытащены. Я на них нажал пальцем и они встали на место. А так ты прав- масло без запаха гари, выглядит достойно (красный цвет просматривается), фильтр не выглядит забитым. Значит устрою профилактику. Я два года туда не лазил- пора уже. |
|
|
|
|
18.08.2017, 23:49
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
диагностику повесь из диодов
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
19.08.2017, 11:55
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Истра
Марка: Jeep Cherokee
Возраст: 44
Сообщений: 262
|
Надо. Видео твоё видел. Толку от них нет в моём случае. Передачи она переключает- только на очень больших оборотах. Думаю либо фильтр забит, либо масло кипит, либо блок управления АКПП наелся
|
|
|
|
|
19.08.2017, 16:15
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Что бы я сделал:
1) подключил одометр к Д2 и Д3 = показания снял - ключ зажигания вкл(машину можно не заводить) а) на холостом ходу б) тапка в пол. 2) подключил бы светодиод к датчику выходного вала - посмотрел бы импульсы есть или нет (раздатка в нейтрали - селектор акпп в 1-2. так ты бы выяснил исправны ли и приходят ли сигналы с периферийных датчиков - всё подключать на разъем TCU . иначе начнешь играть в угадайку http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...on/aw4/tcu.htm
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Комбинированный вид
