|
|
|
17.06.2018, 17:03
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,397
|
В Библии есть. Ссылки под рукой нет.
|
|
|
|
17.06.2018, 19:49
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.06.2018
Адрес: Челябинск
Марка: Grand cherokee zj
Возраст: 47
Сообщений: 23
|
Изходя из логики, люди меняют боди контроллер и ездят, меняют блок в пассажирской двери и ездят, если верить выше сказанному про соединение шин между машинами то получается что эти блоги работают в общем алгоритме не проверяя привязки блоков друг к другу что собственно является дырой в системе безопасности.
Почему так происходит не с того не с сего уходит в режим охраны. Дело в том что епром (енерго независимая память) это допотопная флэшка у которой число циклов перезаписи ограничено, а значит лечение есть. Необходимо вытащить ипром слить с неё дамп в хекс и залить на новую епром, но условие такого ремонта следующее машина должна быть разблокированна. В библии я не видел описания про процедуру сращивания двух машин, но возможно это и работает. Далее не надо разбирать резинку в дверях и нарушать изоляцию проводов кан шины или по америкосовски ccb, (кто то про это что то говорил) все шины кан в авто находятся в параллельном соединении и выходят на диагностический разъём контакты 6 и 11, 4 и5 масса. Изходя из того что идентификатор брелока находится в блоке пассажирской двери который его обрабатывае и выдаёт команду разблокировки стандартным кодомто этот вариант возможен а значит если после снятия с питания влок уходит в в режим охраны значит ипром износилась, но возможен вариант по следующему сценарию, блок боди при получении команды пере проверяет привязку пассажирского блока после чего выполняет команду то тогда сращивать шины но не забывайте что бодик с другой (неисправной) машины будет класть в эбу рабочей машины запрет на запуск, который можно будет снять отсоеденив неисправную машину а исправной, возможен конфликт систем. Так что пробовать надо все варианты. Есть вопрос может ли какой сканер войти в машину кроме дилерского И перепрописать брелок? А ещё лучше снять блокировку или отключить иммо совсем? Последний раз редактировалось vlrt; 17.06.2018 в 20:06. |
|
|
|
|
17.06.2018, 20:10
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.06.2018
Адрес: Челябинск
Марка: Grand cherokee zj
Возраст: 47
Сообщений: 23
|
Самое интересное то что на эту машину нет obd свистка снимающего её с охраны! Изучив общюю картину считаю такую приблуду необходимой и имеющую большой спрос, так как некоторые не справившись с этой проблеммой скидывают свои авто по частям, а тачку то жалко хорошая она!
|
|
|
|
|
17.06.2018, 20:46
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Никто не пробовал Лаунчем рестайл помучать?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
17.06.2018, 21:19
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,397
|
Цитата:
По форуму полно отчетов об успешном ремонте штатной сигналки. |
|
|
|
|
|
19.06.2018, 10:58
|
#9 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.06.2018
Адрес: Челябинск
Марка: Grand cherokee zj
Возраст: 47
Сообщений: 23
|
Мой BCM имеет парт намбер 56042409AE.
Cherokee zj 98г. Хочу приобрести бодик от авто96г, на украинском форуме читал что с бодиками этого года можно ездить без проблемм. может кто поправит но вот ссылка http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php...r=asc&start=30. У кого есть возможность дайте номера своих бодиков, у кого 96г. Имею интерес сравнить платы и прошивки, найти изменнения и составить лекарство для лечения проблеммы на рестайле! |
|
|
|
Комбинированный вид
