История страданий с моим авто

[juvetiko]

Сообщение от ромус

итак. гудело. громко. типа спереди. приговор. шруз пер.кардана в раздатку почти наелся. ну и пыльник в клочья. после его замены надо слушать передний мост, что-то там не нравится мастерам. но из-за кардана не определить.
но это самое критичное, но не последнее. итак, помимо шруса:
пункт 1.пыльники обоих приводов спереду, левый\правый.
пункт 2.рычаги передние верхние, сайленты очень уставшие. ну в принципе надо, но типа походят ещё.
пункт 3.шаровые опоры левой\правой стороны. . люфт там приличный, слева вообще большой, 3мм на глаз, справа меньше, но тоже есть.
пункт 4.шаровая бумеранга - замена.
пункт 5.поддон двигателя, замена
пункт 6.подушки двигателя - обе под замену.
пункт 7.замена сальников рулевого механизма.

теперь к самому весёлому. стоимость работ по замене всего этого 25тыр. это без з\ч. ввиду не самого весёлого материального положения после восстановления дома после пожара, (а это дорого), потери хорошо оплачиваемой работы, было единогласно (с самим собой) принято следующее:
что скорее всего смогу сам:

наверное шруз. там болтики на 8 или 10 отвернуть, вынуть старый,(подводные камни?) всунуть новый, прикрутить. нужны советы как делать и как правильно ставить. с вывешенными колёсами наверное выйдет хорошо, а вот ставить наверное надо с мостом "на земле". так? пыльник думаю не сложно втулить на место.
про шрусы читал много, даже фотки тут у нас видел, наверное справлюсь. вопрос какой конторы брать шруз? склоняюсь к америкосному какому-нить.

пункт 4. точно сам. там снять несложно, вопрос как вынуть старую шаровую? я вертел рычаг, когда менял сайленты, так и не понял. просто выбить? и впрессовать новую?

пункт 1 пыльники. сам наверное. не в теме как, но наверное сам. рассказывайте как.

пункт 3. шаровые опоры. тоже сам наверное. не сложно как мне каэется. нюанс, их там по 2 шаровые на сторону что ли? верхняя и нижняя?

пункт 7. рулевая машинка. не буду вообще делать пока. гарантий никаких, а подтекает эта паскуда уже 3 года как. все кричат "завтра умрёт" а он 3 года ходит. новый около 18тыр стоит, гораздо дешевле пока лить масло туда. 100гр. раз в полгода. ведь герметиков и ремсоставов нет? хотя люфт там есть. но это позже точно.

пункты 2, 5 и 6 скорее всего не сам. не смогу на земле. да и совмещать надо эти пункты. там что бы открутить левую подушку, надо фильтр снимать, а это масло. поддон это тоже масло. так что как ни крути, а самому поддон тяжко лёжа на земле.

хотя рычаги, (пункт 2), снять наверное смогу. там же не сложно вроде. сайленты старые вынуть, новые воткнуть. прикрутить. всё.

приму с благодарностью советы, наставления, фотоотчёты. готов проставиться огненной водой и холодным пивом добровольному помощнику, если таковой сыщется.
как-то так. выручайте мужики. до зарезу надо.

Да уж , тебя точно не повезло со своей машиной , но поверь бывают случае более трудные .

[Stepadroid]

помогите расшифровать вин код: 1j4gwb8411y508393
на уса-ауто не проходит мой маил для регистрации..

[vadimnizh]

Сообщение от Stepadroid

помогите расшифровать вин код: 1j4gwb8411y508393
на уса-ауто не проходит мой маил для регистрации..

1: Built in United States by DaimlerChrysler Corp.
J: JEEP
4: MULTIPURPOSE PASS VEHICLE LESS SIDE AIR BAGS
G: 5001 - 6000# (2268 - 2721 kg) GVWR & HYD BRAKES
W: GRAND CHEROKEE 4x4 LEFT HAND DRIVE
B: ?
8: SPORT UTILITY 4 DR.
4: ?
1: Check digit
1: MODEL YEAR 2001
Y: ?
Код модели кузова: WGJP74
Двигатель: EXA 3.1L 5 Cyl Turbo Diesel Engine
Коробка передач: DGW 4-Spd. Automatic 4RE Transmission
Модельный год: 2001
Дата производства: 09.11.2000

[dimanoid]

судя по буквам австрия. долго будешь расшифровку искать

[ромус]

каааароче драсть! я снова в строю после длительной отлучки по здоровью. за это время мне переварили пороги, подшаманили рулевое управление, вобщем все нормально сделали. НО! я тут на днях еду-еду и тут хлоп! температура резко вверх. итог: термостат и помпа. поменяли, еду, смотрю на стрелку температуры. а она в районе 100 один хрен болтается! и включаю я кондей.... а он не дует! короче не дует печка/кондей у меня теперь. что делать куда рыть - ума не приложу. пойду курить форум.

[dimanoid]

воздух не идет или холода нет?

[ромус]

воздух не идёт. вы не поверите, приехал с обеда, а у меня опять что=то шипит под капотом и льется рекой антифриз. Дим, ты сжег свое ведро? если нет, предлагаю парное выступление.

[U F O]

Сообщение от ромус

воздух не идёт. вы не поверите, приехал с обеда, а у меня опять что=то шипит под капотом и льется рекой антифриз. Дим, ты сжег свое ведро? если нет, предлагаю парное выступление.

Пожгешь ты свое авто, и как тогда последователи узнают почему не дует? Ищи, и хвались результатами

[TFN]

Сообщение от ромус

у меня опять что=то шипит под капотом и льется рекой антифриз

А откуда хоть льется, вентилятор радиатора хоть фурыкает?

[dimanoid]

не ,не сжег пока.
шипит это обычно дырка в банке радиатора или радиаторе.
все остальное фиерично уливает окрестности фонтаном кипятка.
у тебя лимитед?