КЛАПАН ЕГР

[oejek67]

GR-44, как заглушенный егр.Вчера\позавчера снимал коллектор,тот еще гемор.Следующий шаг -глушить егр.Пока не разбирался досканально.Как отзывы?
Снятие коллектора не обошлось без потерь-отвалилась фишка от редукционного клапана"под самый корешок".Пришлось раздербанить фишку почти до основания,чтобы хоть как то удлиннить проводки,оставив только контактную группу во внутреннем пластмассовом держателе.Соединил,вставил в клапан,заводится работает,но постоянно пытается от вибрации выскочить оттуда.Загорается ошибка,едет,но больше 2500 об\мин на набирает.В условиях города-терпимо.Буду фишку искать,припаиваться.Не знаю получится ли через лючок,если нет,то опять придется снимать с коллектора пластмассовую планку со жгутом.Млять,мож еще что отвалится...

[GR-44]

Сообщение от oejek67

GR-44, как заглушенный егр.Вчера\позавчера снимал коллектор,тот еще гемор.Следующий шаг -глушить егр.Пока не разбирался досканально.Как отзывы?
Снятие коллектора не обошлось без потерь-отвалилась фишка от редукционного клапана"под самый корешок".Пришлось раздербанить фишку почти до основания,чтобы хоть как то удлиннить проводки,оставив только контактную группу во внутреннем пластмассовом держателе.Соединил,вставил в клапан,заводится работает,но постоянно пытается от вибрации выскочить оттуда.Загорается ошибка,едет,но больше 2500 об\мин на набирает.В условиях города-терпимо.Буду фишку искать,припаиваться.Не знаю получится ли через лючок,если нет,то опять придется снимать с коллектора пластмассовую планку со жгутом.Млять,мож еще что отвалится...

Во! че вспомнил... я бате на генераторе когда развалилась у него фишка от старости, автопластилином напихал и воткнул прикрученные клемки к проводам прям сквозь пластилин чтоб доехать до дома...
так он 2 года потом так ездил, пока я ему фишку не нашел!

[oejek67]

GR-44, тоже такая мысля возникала.

[GR-44]

Сообщение от oejek67

GR-44, тоже такая мысля возникала.

у "больных" людей мысли сходятся!!!

[oejek67]

paul, не понял зачем восстанавливал работоспособность заслонок.Их либо застопорить надо было в открытом положении,либо вообще ликвидировать.

[Серый2014]

я тоже этот момент не понял)

Добавлено через 28 секунд
убирать их нах.. нужно ну или стопорить...

[paul]

oejek67,
Серый2014,
Если Вы думаете, что заслонки установлены только для экологии, то это не так. Процесс вихревого сгорания происходит на порядок быстрей ламинарного. На холостых оборотах и в режиме частичных нагрузок улучшается работа двигателя, что выражается улучшением динамики и снижением расхода топлива.
Если - что, в сети много об этом можно прочитать.

[oejek67]

paul, не стану спорить.Но они уже лежат отдельно,а отверстия под их оси заглушены болтами.

Добавлено через 46 минут

Сообщение от paul

Если - что, в сети много об этом можно прочитать.

Почитал.Мнения о полезности\бесполезности заслонок расходятся

[paul]

На очереди удаление сажевика.
Кто-нибудь гофру вместо него вваривал, или трубу?

[oejek67]

Сообщение от paul

На очереди удаление сажевика.
Кто-нибудь гофру вместо него вваривал, или трубу?

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...3496&page=15,в этой теме