Два в одном. Jeep Cherokee XJ 4i + УАЗ 469 - Страница 17 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

MOPARыш · 26.08.2013, 18:33

У уаза 12 точек.А у ренглера YJ/TJ 11 точек.Запас прочности уаза х/з.Приезжал патриот пикап.На подъёмнике кузов провисал так что между кузовом и кабиной полторы ладони пролезать стало.

Raskolnikoff · 26.08.2013, 21:07

Мотор однозначно на раму хотя бы нижние точки, кузова УАЗа там не будет, я бы вначале поставил кузов затем двигатель, коробку, вымеряй карданы относительно мостов и вари крепления

barracuda · 28.08.2013, 20:35

шрус не работает под большим углом.
там где кресты работают шрус гакнеться.

SLOV · 28.08.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от barracuda

шрус не работает под большим углом.
там где кресты работают шрус гакнеться.

Плюсану!

Хасковод · 29.08.2013, 15:24

С чего вдруг гавкнется??, наоборот, шрусы позволяют работать при больших углах нежели карданные шарниры

MOPARыш · 29.08.2013, 15:44

Цитата:

Сообщение от Хасковод

С чего вдруг гавкнется??, наоборот, шрусы позволяют работать при больших углах нежели карданные шарниры

А почему тогда на бигфутах на кардане с двух сторон сдвоенные кресты стоят?А не шрусы?

ubn · 29.08.2013, 15:50

потому что там ходы подвески большие - там телекопические карданы - хода шруса чтоно бы нехватило .

Андрей150777 · 30.08.2013, 22:15

Есть и мостовые, и не мало...

G'zox · 31.08.2013, 17:04

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Есть и мостовые, и не мало...

Берём привод передний вернее гранаты от сурфа, терано, паджеро, и внедряем в мост. По углам чушь полная эти джипы с включиныи передкои лсд справляются на ура. А у меня трансмиссия разгружена военными мостами 5.38 как ни как, это как дана 3.55 на 31 колёсах.

MOPARыш · 31.08.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от G'zox

Берём привод передний вернее гранаты от сурфа, терано, паджеро, и внедряем в мост. По углам чушь полная эти джипы с включиныи передкои лсд справляются на ура..

А когда там ЛСД устанавливалось?

26.08.2013, 21:07	#2
Raskolnikoff Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2012 Адрес: Moscow СВАО Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15 Возраст: 52 Сообщений: 970	Мотор однозначно на раму хотя бы нижние точки, кузова УАЗа там не будет, я бы вначале поставил кузов затем двигатель, коробку, вымеряй карданы относительно мостов и вари крепления __________________ Viber,WhatsApp 909 697 33 30 Сварка всех типов сталей и их сплавов https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag

28.08.2013, 20:35	#3
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 55 Сообщений: 3,605	шрус не работает под большим углом. там где кресты работают шрус гакнеться. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

29.08.2013, 15:50	#7
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	потому что там ходы подвески большие - там телекопические карданы - хода шруса чтоно бы нехватило . __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

30.08.2013, 22:15	#8
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	Есть и мостовые, и не мало... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

26.08.2013, 18:33	#1
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	У уаза 12 точек.А у ренглера YJ/TJ 11 точек.Запас прочности уаза х/з.Приезжал патриот пикап.На подъёмнике кузов провисал так что между кузовом и кабиной полторы ладони пролезать стало.

29.08.2013, 15:24	#5
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,743	С чего вдруг гавкнется??, наоборот, шрусы позволяют работать при больших углах нежели карданные шарниры