JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2013, 23:18   #161
Эээх
Пользователь
Местный
 
Аватар для Эээх
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Москва
Марка: ГЧ, лоредо, 93, 33МТ
Сообщений: 105
По умолчанию

Щас все перерыл... нету нигде параметров форсунок на 5,2...
Эээх вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 23:24   #162
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эээх Посмотреть сообщение
Щас все перерыл... нету нигде параметров форсунок на 5,2...
Там рыл? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq...tors/index.htm
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2013, 19:51   #163
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ciberman Посмотреть сообщение
там небольшая очепятка есть...
на рестайл 5.2 идут такие же 53030778, как и на 4.0 рестайл...
сам снимал с европейских рамп (Р6) эти форсы...
Колба насоса дает необходимое давление, а форсы уже упраляются мозгом исходя из датчиков, скорости и т.д.

обратите внимание на давление топлива и производительность!
тоже есть и у самих бензонасосов... (напомню про самарский xx453453 - он дает производительность в литрах, но не достаточное давление, вот 5.2 его и не любит... это просто ремарка)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 03.10.2013 в 19:55.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2014, 18:20   #164
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Итак. Подниму тему. Мои форсы льют. Диагност сказал, что их мыть бесполезно. Показал мне как должна работать исправная форсунка.
Тут писали, про то что форсунка наша льет для правильного распыления - это бред.
Во-первых, смесь с льющей форсункой никак не может быть лучше, чем с распыляющей.
Во-вторых, струя из форсунки даже близко в клапан не попадает. Если бы вы разбирали мотор, то увидели, что канал до клапана от форсунки довольно длинный и он изогнут. Струя от форсунки бьет в стенку канала головки цилиндров.
Так что вопрос остается только в производительности форсунок.
Кто какие форсунки ставил на 5.2? Я так понял что от ЗМЗ 409 подходят, даже с запасом? https://jeep-forum.ru/forum/showthre...%EA%E0&page=13
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2014, 00:11   #165
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

послежу... ))

кстати, а распыляющую форсу показывали от ZJ или от другой машины? ))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2014, 00:27   #166
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
кстати, а распыляющую форсу показывали от ZJ или от другой машины? ))
от "жигулей" :)
Все форсы должны работать одинаково. Вид распыления у каждого производителя свой, но это не значит, что нельзя ставить разных производителей, ведь они идут как заменители, я не про джип, а вообще. Но раз на других авто есть заменители, то и на джипе могут быть.
Читая форумы УАЗов и ГАЗов я понял, что бошевские форсы с 4-мя дырками живут мало потому что у них мелкие отверстия и они быстро забиваются от нашего плохого бенза. Поэтому лучше ставить сименсы.
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2014, 19:38   #167
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
Exclamation

Сименсов тебе не хватит. Бери как на 409 мотор. Воши 107-е.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2014, 00:49   #168
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

ну ты вот найди хоть одну от жыпа с распылом, а не струей )))
ну да ладно, Сергей правильно написал, если хочешь экспериментов - бери 107 от 409-го... но помни, потом будет как и было! )) и не говори, что не предупреждали )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2014, 06:14   #169
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Да бош гавно потому что! Не буду я боши брать и не предлагайте! Только сименсы. Если из наших ничего не подойдет, то на ибее буду покупать значит.

Как пример https://jeep-forum.ru/forum/showpost...6&postcount=15

В добавок, можно сделать следующий расчет: на один цилиндр l6 приходится примерно 32л.с., а на один цилиндр v8 приходится максимум 28л.с. Следовательно, тех форсунок, что хватает на 4л, с лихвой хватит на 5.2л.

Последний раз редактировалось Pronav; 04.08.2014 в 08:48.
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2014, 10:54   #170
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

хреновые расчеты )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->