отзыв-негатив о barracuda

[Егор Пятигорск]

Если дефлектор выполняет свою функцию - исключение подсоса воздуха мимо сот радиатора - какая разница, как он выглядит? Если нет - это второй вопрос. И я нахожу лист рифленого алюминия вполне эстетским).
А зачем было его дырявить? Не проще отключить пропеллер?

[Angel_of_Death]

Вентиляторы оба одинаковые.

[Егор Пятигорск]

А что за модель, какая производительность, известно? Мож если их в правильную сторону включить, они и птичек мелких будут затягивать? Вон, зайти на summitracing, там карлсоны и по две с половиной тыс. cfm есть, а если эти два дадут вместе больше трех, мне кажется проблемы с охлаждением не будет.

[Angel_of_Death]

Простите, почему производители автомобилей делают колокол плотно прижимаемый к радиатору и ставят производительные вентиляторы а не плосколопостные с лопостями шириной 2 см!?
У Вас есть образование или опыт профильный?
Я хотя бы видел как это охлаждает.

Добавлено через 3 минуты
Когда их подключили в нужную сторону, они температуру держали все равно в норме только на холостых. А по поводу правильности дифлектора, на скорости машина грелась и кипела хотя на улице было не тепло и набегающий поток так же не помогал.

Добавлено через 1 минуту
Если Вы читали начало темы я писал что их включили в нужную сторону и результат ноль.

Добавлено через 1 минуту
Если сравнить лопости с другими вентиляторами, о производительности вопрос будет закрыт )))

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Angel_of_Death

Добавлено через 1 минуту
Если Вы читали начало темы я писал что их включили в нужную сторону и результат ноль.

Добавлено через 1 минуту
Если сравнить лопости с другими вентиляторами, о производительности вопрос будет закрыт )))

Так я говорю, что форма не важна, если выполняется функция охлаждения. Кстати, а как те вентиляторы включили в нужную сторону? Перекинули питание или лопасти переворачивали?

[Alex-ki]

Диффузор сделан не правильно. У вентиляторов есть такой параметр как производительность, и пофиг какие лопасти.

[Angel_of_Death]

По толщине вентиляторова видно что двигатели слабые. От лопостей зависит сила воздушного потока. Слабый электродвигатель плюс плоские лопости. Итог малая производительность. Иначе немцы дураки когда ставят на машины мощные электровентиляторы с большими лопостями .

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Angel_of_Death

По толщине вентиляторова видно что двигатели слабые.

По толщине нихрена не видно, не утрируйте. Вот если бы вы указали его мощность и сравнили со стоковым гранда, вот тогда можно говорить о слабости и сильности. И по форме лопастей вы также голословно говорите о эффективности.
Самое главное - так и не увидели, как эта пластина с вентаками держалась на радиаторе, указание расстояния в 1 см - абстракция.

P.S. я за объективность, не собираюсь вставать на чью-либо сторону.

[Alex-ki]

Значит просто не правильно выбрали вентиляторы.

[Angel_of_Death]

))))))не правильно это когда их немного не хватает. А не когда при постоянной работе вентиляторов их только на холостых хватает. И когда мастер признает и готов исправить.
Барракуда, верни мой блок АБС, OBD2 блютусный и стойку стабилизатора!!!!! А так же корпус раздатки и те комплектующие которые остались у тебя!!!!! Посмотри еще у себя что "забыл отдать".
И с моста сапун и пробку с поворотного кулака, пошипник с калитки запасного колеса!!!!! Это пока что я после разбора бардака в машине не нашел и что вспомнил!!!!!