![]() |
#151 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Cherokee, 2,5л., 93г. бенз.
Возраст: 39
Сообщений: 1,474
|
![]()
по всем признакам опять рабочий цилиндр сцепления менять(((
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#152 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]()
А что уже меняли??? И это за год??? Я тоже 3 года назад менял отличный цилиндр абсолютно рабочий(.....перетерло трубку на выходе из колокола не поставили резинку вокруг трубки(...Но если у вас наружный то это недорого особо...Мне стоило8200 в 2010-м(( ставил в 2007-м
Последний раз редактировалось Vinnetoo; 15.06.2013 в 15:50. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#153 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Cherokee, 2,5л., 93г. бенз.
Возраст: 39
Сообщений: 1,474
|
![]()
как пояснили, необходимо менять вместе с диском, а нам меняли только цилиндр(
самое обидное, что никаких предпосылок не было, из Москвы доехали нормально, и дома успели поездить Последний раз редактировалось Наталья Дорошенко; 17.06.2013 в 08:28. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#155 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
развод конечно.
цилиндр говно просто. купите хороший (мопар) и забудете о проблеме |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#156 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Cherokee, 2,5л., 93г. бенз.
Возраст: 39
Сообщений: 1,474
|
![]()
значит диск на цилиндр никак не влияет?? Почему на ебее цилиндр и диск идут в комплекте?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#157 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#158 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
вообще есть один приём, который позволяет продлить жизнь даже текущего цилиндра сцепления. а уж новый он сделает практически вечным. но к этому приёму надо приноровиться.
итак, трогаемся, как обычно. следим внимательно, на каких оборотах включается каждая передача для нормального разгона. запоминаем цифры тахометра для каждой передачи. останавливаемся, трогаемся вновь, как обычно, набираем обороты для включения следующей передачи, отпускаем газ, аккуратно (пальчиками) выключаем первую передачу в нейтраль без выжима сцепления! далее небольшая перегазовка (подбираемая опытным путем), машина катится, а мы так же аккуратно, как и выключили передачу, без выжима сцепления, аккуратно включаем вторую из нейтрали. первый раз вряд ли все пройдет гладко, будет скрежет, но в этом нет ничего страшного. потом всё начнёт получаться и будете ездить, как на АКПП, выжимая сцепление только при полной остановке и для того, чтобы тронуться. ![]() восемь лет я проездил на механике. машины были разные. подход был один. никаких проблем с коробкой, сцеплением, цилиндрами и прочим. ![]() ну кроме УАЗа. там часто с двойным выжимом приходилось передачи переключать. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#159 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Moscow СВАО
Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15
Возраст: 51
Сообщений: 970
|
![]()
Я таким способом на армейском газ-24 ездил, давно это было
__________________
Viber,WhatsApp 909 697 33 30 Сварка всех типов сталей и их сплавов https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#160 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: армавир
Марка: JDM субару форестер 2000 турбо еж
Возраст: 46
Сообщений: 991
|
![]()
как помнится из школьной практики-если не включается первая и задняя-енто подшипник коленвала заболел(в который вставляется первичный вал кпп)
![]() |
![]() |
![]() ![]() |