JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2011, 02:15   #1
egor
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2009
Сообщений: 142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ubn Посмотреть сообщение
6 см ?
зная компановку наших машин могу сказать - оно не влезет никак.

да и в лесу не запаяешь если что.
влезает пробовал
__________________
Race-Lab.Ru - тюнинг,изготовление запчастей, все виды сварки


некоторые работы здесь
egor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2011, 01:19   #2
индеец 1003
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для индеец 1003
 
Регистрация: 10.07.2010
Адрес: Москва ВАО,Ю.измайлово.
Марка: Grand Cherokee 93г. 4л,AW4,242 HD, лифт 6, 33 GEOLANDAR M/T, CB.
Возраст: 51
Сообщений: 392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение
Други! Давйте соберём мысли по охолождению движка!
Грубо говоря, нужный итог -НИГДЕ И НИКАК стелка температуры не должна показывать более 80-и градусов.

Один из способов понятен, попу машины утилизируем, и переносим систему взад.
Допустим этот способ неприемлем в конкретном случае. Хотим оставить багажник в целости и сохранности.

Что видится сразу;
Вырезание большой дырки в капоте, с последующеим изготолением здоровенной "жабры". Сразу вопрос, дыркой на лобовое или навстречу движению?

Ну а дальше?
Кто какие радиаторы аццкие вкрячивал и от чего?
Вентиляторы какие, сколько? С муфтами датчиками, или с кнопки из салона?

З.Ы. Кондиционером решено пожертвовать, соответственно под капотом место освобождается от его радиатора и компрессора.

Так же интересно, какой максимального размера используется радиатор АКПП.
Если в говнах то жабра на лобовое стекло ибо вентилятор дует под капот!
__________________


8(917)526-27-ноль7 Дмитрий.
индеец 1003 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2011, 02:11   #3
egor
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2009
Сообщений: 142
По умолчанию

все зависит от от размеров 89161705592
__________________
Race-Lab.Ru - тюнинг,изготовление запчастей, все виды сварки


некоторые работы здесь
egor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2011, 12:05   #4
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

это если убрать кондей , срезать муфту и воткнуть электровентиль, а если правильный электровентиль на 4-5 тыс CFM то усе.. не всунется.)

я над алюминием думал, амеры рподают очень прочный алюминий, по в принципе сносной сравнимой с медью цене , но опятьже - ремонто пригодность.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2011, 13:46   #5
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 37
Сообщений: 1,958
По умолчанию

Друзья)))
а кто сможет помочь с покупкой радиатора?
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2011, 16:37   #6
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

любая контора котоаря везет из америки.
ссылку на правильны радиатор я дал.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2011, 21:34   #7
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

Использовать авиационные технологии) Как на двигателе ПС-90А охлаждается масло. Делается отдельный радиатор для АКПП, а через контур где дожно течь масло АКПП пускается обратка в бак. Тоесть охлаждение бензином. Бензин пока обратно в бак течет охлаждается. Как вариант поставить в фильтр воздушный маленький радиатор. Также можно использовать полезное пространство за бампером, пустив там змеевик. Вариантов куча). Только любой из вариантов съест пару лошадей у движка.

Последний раз редактировалось Neiron; 12.07.2011 в 21:53.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2011, 10:14   #8
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Использовать авиационные технологии) Как на двигателе ПС-90А охлаждается масло. Делается отдельный радиатор для АКПП, а через контур где дожно течь масло АКПП пускается обратка в бак. Тоесть охлаждение бензином. Бензин пока обратно в бак течет охлаждается. Как вариант поставить в фильтр воздушный маленький радиатор. Также можно использовать полезное пространство за бампером, пустив там змеевик. Вариантов куча). Только любой из вариантов съест пару лошадей у движка.
Есть такие мысли. Маленький радиатор для охлаждения ГУРа. А змеевик уже вкорячил https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=46
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2011, 05:57   #9
sviaz
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sviaz
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 49
Сообщений: 356
По умолчанию

как маслянный радиатор съест 2ух лошадей то?
sviaz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2011, 16:50   #10
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

Ну и как спасает змеевик?
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->