06.11.2022, 21:10 | #1581 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 465
|
5 литров в итоге поехал? Как по расходу 4.6? И как едет по сравнению с 4.0? Подскажете какой сетап у Вас вышел на 4.6?
Последний раз редактировалось KRASHTESTER; 06.11.2022 в 21:12. |
06.11.2022, 21:57 | #1582 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,434
|
5.0 лежит пока деталями по цеху :))) Там есть еще некоторые вопросы по совместимости. Но на саму тушку уже все есть.
4.6 у меня на 258 колене и шатунах. Поршни рестайловые :))) Отсюда я и знаю про детонацию. На рениксе есть датчик детонации и штатный мозг с ней успешно борется. Расход по городу у меня около 40 литров в неделю, на дальняк зимой 11.5 - 12/100, летом сейчас 10.5 - 11. Но это с платником и скоростью 140+. И у меня механика и пары 3.07
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
07.11.2022, 13:37 | #1583 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 465
|
Получается меньше чем на стоке
|
07.11.2022, 13:41 | #1584 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,434
|
Почему? На стоке я летом влезал в 9 литров :))) Но это без платника, то есть максималка 90 - 100.
Абсолютный рекорд был 5 литров на 80 км :))) Но это была 5 передача и 70 - 75 км/ч :)))) Там в колонне был Днепр 11 и он тупо физически не мог ехать быстрее :))) Но скорее да, по сравнению со стоком расход уменьшился. Но потом постепенно изменился стиль вождения :))))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 07.11.2022 в 13:51. |
09.11.2022, 19:30 | #1585 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Сообщений: 41
|
Друзья, не откажите дедушке троих внуков)) хочу переделать ренга 4.0 на январь
есть ли схема проводки и по датчикам что менять и на что так же на каком блоке лучше 5.1 или 7.2? если не тяжело направьте, 160 страниц не осилю |
10.11.2022, 21:39 | #1586 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Сообщений: 41
|
Вот нашел немного, но нужна схема подключения к блоку, прошивку потом куплю
https://www.drive2.ru/l/587474286474735641/ |
11.11.2022, 01:10 | #1587 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 345
|
Цитата:
|
|
12.11.2022, 01:20 | #1588 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Сообщений: 41
|
Спасибо, нашел, меня интеросовало как 5 и 6 цилиндры подключать и на свечи на индивидуальные катушки
Январь 5.1 для 6 цил Постоянный + (клемма 30) 18 пин С замка зажигания (клемма 15) 27 пин С главного реле 37 пин Выход +5В на датчики 12 пин Масса каскадов упр. зажигание 2 пин Масса ДК ( общий) 10 пин Масса каскадов упр. форсунками 14 пин Масса постоянная 19 пин Масса датчиков 30 пин Масса ДПКВ (пин В) 48 пин Форсунки: 1 форсунка 23 пин 2 форсунка 16 пин 3 форсунка 35 пин 4 форсунка 34 пин 5 форсунка 5 пин 6 форсунка 17 пин Зажигание: пара 1-6 1 пин пара 2-5 20 пин пара 3-4 32 пин МРХХ: 1 31 пин 2 +12В после главного реле 3 36 пин Реле электро-вентилятора: Управление реле (масса) при вкл. 6 пин Реле бензонасоса: Управление реле (масса) при вкл. 3 пин Лампа СЕ (СHECK ENGINE) : Управление лампой (масса) при вкл. 22 пин Реле ГЛАВНОЕ: Управление реле (масса) при вкл. 46 пин ТАХОМЕТР: 43 пин датчики ДФ (датчик фаз)_______________8 пин ДС (датчик скорости)___________9 пин ДД (датчик детонации)_________11 пин ДАД (датчик абсолютного давления)__________________________________40 пин (высокоточный) ДТВ (датчик температуры воздуха)____________________________________44 пин ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости)_____________________45 пин ДПКВ (датчик положения коленчатого вала) сигнал (пин А)_________________49 пин ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)__________________________53 пин K-Line________55 пин ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ Входы/выход 1 выход___25 пин 2 выхо___38 пин 3 вход Шифт Ассист (бывший вход запрос коннд)______41 пин 4 вход__________________42 пин 5 вход___50 пин 6 2я прошивка____________51пин 7 вход___________________52 пин 8 ШДК в режим коррекции__________39 пин 9 Буст(выход)___________________54 пин |
15.03.2023, 16:28 | #1589 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 465
|
Здравствуйте. Произвёл замеры на двс
1. В стандарте недоход поршня 0.6мм поршни дорест 2. Лужа 11куб 3. Лужа в ГБЦ 58куб При установке колена и шатунов недоход 0.7мм поршни дорест Чтоб сохранить степень сжатия надо ещё добавить 10куб. ГБЦ пилить не хочу. Внимание вопрос. Где взять эти 10куб? 1. Углубить лужу в СТД поршнях. Это на 4мм вглубь 2. Увеличить лужу убрав вытеснитель на поршне 3. Оставить и так. 4. Изготовить на заказ поршни. С увеличений лужей. И уменьшенным недоходом. Желательно плюсы и минусы каждого варианта. Хочу остаться так же на 92 бензинн |