JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2022, 21:10   #1581
KRASHTESTER
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 465
По умолчанию

5 литров в итоге поехал? Как по расходу 4.6? И как едет по сравнению с 4.0? Подскажете какой сетап у Вас вышел на 4.6?

Последний раз редактировалось KRASHTESTER; 06.11.2022 в 21:12.
KRASHTESTER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2022, 21:57   #1582
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,434
По умолчанию

5.0 лежит пока деталями по цеху :))) Там есть еще некоторые вопросы по совместимости. Но на саму тушку уже все есть.
4.6 у меня на 258 колене и шатунах. Поршни рестайловые :))) Отсюда я и знаю про детонацию. На рениксе есть датчик детонации и штатный мозг с ней успешно борется.
Расход по городу у меня около 40 литров в неделю, на дальняк зимой 11.5 - 12/100, летом сейчас 10.5 - 11. Но это с платником и скоростью 140+. И у меня механика и пары 3.07
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2022, 13:37   #1583
KRASHTESTER
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 465
По умолчанию

Получается меньше чем на стоке
KRASHTESTER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2022, 13:41   #1584
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,434
По умолчанию

Почему? На стоке я летом влезал в 9 литров :))) Но это без платника, то есть максималка 90 - 100.
Абсолютный рекорд был 5 литров на 80 км :))) Но это была 5 передача и 70 - 75 км/ч :)))) Там в колонне был Днепр 11 и он тупо физически не мог ехать быстрее :)))
Но скорее да, по сравнению со стоком расход уменьшился. Но потом постепенно изменился стиль вождения :))))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 07.11.2022 в 13:51.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2022, 19:30   #1585
Патрулевод
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Сообщений: 41
По умолчанию

Друзья, не откажите дедушке троих внуков)) хочу переделать ренга 4.0 на январь
есть ли схема проводки и по датчикам что менять и на что
так же на каком блоке лучше 5.1 или 7.2?
если не тяжело направьте, 160 страниц не осилю
Патрулевод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2022, 21:39   #1586
Патрулевод
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Сообщений: 41
По умолчанию

Вот нашел немного, но нужна схема подключения к блоку, прошивку потом куплю
https://www.drive2.ru/l/587474286474735641/
Патрулевод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2022, 01:10   #1587
de1phi48
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Патрулевод Посмотреть сообщение
Вот нашел немного, но нужна схема подключения к блоку, прошивку потом куплю
https://www.drive2.ru/l/587474286474735641/
распиновку нужно брать с блока, который будет использоваться. От вазов она в свободном доступе, ну и плюс доработки блока под прошивку и твои требования по зажиганию.
de1phi48 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2022, 01:20   #1588
Патрулевод
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Москва
Марка: пока нет
Сообщений: 41
По умолчанию

Спасибо, нашел, меня интеросовало как 5 и 6 цилиндры подключать и на свечи на индивидуальные катушки
Январь 5.1 для 6 цил

Постоянный + (клемма 30) 18 пин
С замка зажигания (клемма 15) 27 пин
С главного реле 37 пин

Выход +5В на датчики 12 пин

Масса каскадов упр. зажигание 2 пин
Масса ДК ( общий) 10 пин
Масса каскадов упр. форсунками 14 пин
Масса постоянная 19 пин
Масса датчиков 30 пин
Масса ДПКВ (пин В) 48 пин

Форсунки:
1 форсунка 23 пин
2 форсунка 16 пин
3 форсунка 35 пин
4 форсунка 34 пин
5 форсунка 5 пин
6 форсунка 17 пин

Зажигание:

пара 1-6 1 пин
пара 2-5 20 пин
пара 3-4 32 пин

МРХХ:
1 31 пин
2 +12В после главного реле
3 36 пин

Реле электро-вентилятора:
Управление реле (масса) при вкл. 6 пин
Реле бензонасоса:
Управление реле (масса) при вкл. 3 пин
Лампа СЕ (СHECK ENGINE) :
Управление лампой (масса) при вкл. 22 пин

Реле ГЛАВНОЕ:
Управление реле (масса) при вкл. 46 пин

ТАХОМЕТР: 43 пин

датчики
ДФ (датчик фаз)_______________8 пин
ДС (датчик скорости)___________9 пин
ДД (датчик детонации)_________11 пин

ДАД (датчик абсолютного давления)__________________________________40 пин (высокоточный)
ДТВ (датчик температуры воздуха)____________________________________44 пин
ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости)_____________________45 пин
ДПКВ (датчик положения коленчатого вала) сигнал (пин А)_________________49 пин
ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)__________________________53 пин

K-Line________55 пин

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ Входы/выход
1 выход___25 пин
2 выхо___38 пин
3 вход Шифт Ассист (бывший вход запрос коннд)______41 пин
4 вход__________________42 пин
5 вход___50 пин
6 2я прошивка____________51пин
7 вход___________________52 пин
8 ШДК в режим коррекции__________39 пин
9 Буст(выход)___________________54 пин
Миниатюры
распиновка январь.png  
Патрулевод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2023, 16:28   #1589
KRASHTESTER
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 465
По умолчанию

Здравствуйте. Произвёл замеры на двс
1. В стандарте недоход поршня 0.6мм поршни дорест
2. Лужа 11куб
3. Лужа в ГБЦ 58куб
При установке колена и шатунов недоход 0.7мм поршни дорест
Чтоб сохранить степень сжатия надо ещё добавить 10куб.
ГБЦ пилить не хочу.
Внимание вопрос. Где взять эти 10куб?
1. Углубить лужу в СТД поршнях. Это на 4мм вглубь
2. Увеличить лужу убрав вытеснитель на поршне
3. Оставить и так.
4. Изготовить на заказ поршни. С увеличений лужей. И уменьшенным недоходом.
Желательно плюсы и минусы каждого варианта.
Хочу остаться так же на 92 бензинн
KRASHTESTER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2023, 19:05   #1590
de1phi48
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 29.07.2019
Адрес: Спб
Марка: ZJ 4.0 Laredo
Сообщений: 345
По умолчанию

Шатуны какие при этом?
de1phi48 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->