JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 23:20   #141
СЕРЁГА.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для СЕРЁГА.
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Вологда
Марка: jeep grand cherokee 1994 г.в 5.2,242,46ph
Возраст: 47
Сообщений: 515
По умолчанию

А причина, я считаю будет в регуляторе давления топлива. У меня при таких же симптонах были заменяны свечи,провода ВВ,бензонасос,сетка,фильтр,мар,дпдз,моторХХ,датчик температуры воздуха в колекторе,помыт дроссель и нифига-ноль эффекта, и когда после всего этого я снял регулятор,то о...ел-кусок грязи,поменял его и всё. Теперь надо всю топливную магистраль чистить
СЕРЁГА. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 12:11   #142
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

По регулятору давления отписал парням, пущай посмотрят.
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 16:30   #143
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СЕРЁГА. Посмотреть сообщение
А причина, я считаю будет в регуляторе давления топлива. У меня при таких же симптонах были заменяны свечи,провода ВВ,бензонасос,сетка,фильтр,мар,дпдз,моторХХ,датчик температуры воздуха в колекторе,помыт дроссель и нифига-ноль эффекта, и когда после всего этого я снял регулятор,то о...ел-кусок грязи,поменял его и всё. Теперь надо всю топливную магистраль чистить
не помню на каком из форумов читал про регулятор на рестайле,там его распилили и удалили фильтрующий элемент,а потом запаяли оставив только регулятор.думаю проделать такую операцию
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 17:21   #144
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

Вобщем регулятор у меня в баке стоит, в самой колбе насоса, на рампах его нет.
Давление в система 4 очка, но насос сейчас без сетки стоит, может ли быть проблема из за большого давления в системе?
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 17:45   #145
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
Вобщем регулятор у меня в баке стоит, в самой колбе насоса, на рампах его нет.
Давление в система 4 очка, но насос сейчас без сетки стоит, может ли быть проблема из за большого давления в системе?
4 - это норма.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 17:46   #146
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от +Constantine+ Посмотреть сообщение
не помню на каком из форумов читал про регулятор на рестайле,там его распилили и удалили фильтрующий элемент,а потом запаяли оставив только регулятор.думаю проделать такую операцию
А какая цель этой операции?
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 17:49   #147
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
может ли быть проблема из за большого давления в системе?
Если давление будет выше нормы (ну, скажем 6, вместо 4), то ЭБУ по сигналу лямбд уменьшит время открытия форсунок. Если это не поможет, то выскочит ошибка, что лямбды "не шевелятся".
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 17:54   #148
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Вопрос к Vladikor. Так что выясняли на этом СТО, кроме того, что давление 4? Может тупо сравнить твои данные с моими в посте #139? Какая-то причина должна же быть!
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 18:20   #149
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

Ничего не вияснили, видимо проблемы в другом... Но по мануалу у моего 5.2 давляк в системе 2.7 должен быть
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 18:26   #150
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
Ничего не вияснили, видимо проблемы в другом... Но по мануалу у моего 5.2 давляк в системе 2.7 должен быть
Ну, во-первых, не 2,7, а около 4 (рестайл, переходный год...). Во-вторых, ну, бог с ним, пусть будет 2,7, а по факту 4. При этом должны быть какие-то ошибки. Ну не может быть, чтоб "Коррекция по О2 была бы 99,5%", а в это же время из выхлопной валил бы чёрный дым. Это невозможно. Если только не закачивать в выпускной коллектор воздух. Попроси на СТО распечатку данных. Давай сравнивать.

Последний раз редактировалось AVTX; 28.01.2015 в 18:49.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->