Как поменять говернер и датчик давления 42RE - Страница 15 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

alekssandr · 28.02.2014, 08:41

это ограничитель хода...к жесткости переключения передач кикдаун вообще по моему отношения не имеет

volgarik34 · 28.02.2014, 08:48

Цитата:

Сообщение от alekssandr

это ограничитель хода...к жесткости переключения передач кикдаун вообще по моему отношения не имеет

в библии даже есть.

линейное давление

alekssandr · 28.02.2014, 08:56

Виталий, ты все в кучу собрал....или картинки не различаешь?...это уже регулировка линейного давления

yakobson · 28.02.2014, 09:14

Прошу прощения если внес сумятицу ввиду своей технической неграмотности в терминах.
Но имел ввиду именно регулировку линейного давления, ту что Виталя на картинке показал.

alekssandr · 28.02.2014, 09:17

понятно....надо отделять мух от котлет

volgarik34 · 28.02.2014, 09:22

Цитата:

Сообщение от alekssandr

понятно....надо отделять мух от котлет

В споре рождается истина.

yakobson · 28.02.2014, 09:29

Цитата:

Сообщение от alekssandr

понятно....надо отделять мух от котлет

ну не ошибаются только те кто на форуме советы раздают сами ни одной гайки не открутив, теоретики епт, сам знаешь

yakobson · 28.02.2014, 09:32

alekssandr, мысль верную я подсказал, как вариант, или не в этом проблема жесткого переключения?

alekssandr · 28.02.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от yakobson

alekssandr, мысль верную я подсказал, как вариант, или не в этом проблема жесткого переключения?

я хз, я реально с таким еще не сталкивался...может конечно давления накрутили, но я экспериментировал с давлением, каких то глобальных изменений не заметил...на моей машине коробка так чудила, после тюменского капремонта, но я не парился, ждал когда помрет, тогда думал и разберусь..так и не померла...продал потом ...так и не вскрыл..
зы, меня такое переключение даже прикалывало...

Макушкин Ю · 28.02.2014, 10:44

давление и трос на жёсткость переключения не влияют.
Это либо жижа "слишком современная", либо неправильно собранный коробас.

28.02.2014, 09:14	#4
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 42 Сообщений: 4,950	Прошу прощения если внес сумятицу ввиду своей технической неграмотности в терминах. Но имел ввиду именно регулировку линейного давления, ту что Виталя на картинке показал. __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

28.02.2014, 09:32	#8
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 42 Сообщений: 4,950	alekssandr, мысль верную я подсказал, как вариант, или не в этом проблема жесткого переключения? __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

28.02.2014, 08:41	#1
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,179	это ограничитель хода...к жесткости переключения передач кикдаун вообще по моему отношения не имеет

28.02.2014, 08:56	#3
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,179	Виталий, ты все в кучу собрал....или картинки не различаешь?...это уже регулировка линейного давления

28.02.2014, 09:17	#5
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,179	понятно....надо отделять мух от котлет

28.02.2014, 10:44	#10
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,753	давление и трос на жёсткость переключения не влияют. Это либо жижа "слишком современная", либо неправильно собранный коробас.