летающий катер нового типа - Страница 15 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрей Rtp · 03.03.2013, 22:20

Цитата:

Сообщение от qxev

чудесно.. целуй по этому поводу Вову Пу - в его лучезарную попу ( но не забывай, что это нормы снабжения военнопленных фашистов в 1941г..)
http://www.livejournal.ru/themes/id/12870

немцы - не знаю.. а наши, административные фашисты, ДА - победили..

( потому, что социальная группа - стоящая выше всех законов.. это и есть - фашисты.. Высшая Административная Раса Господ)

и она успешно сокращает прочее население России ( экономических недочеловеков) - вполне впечатляющими темпами... по полмиллиона голов в год, по самым скромным подсчетам

Читаем внимательно особенно анкету с кем общаемся а просто так писать и обезьянка умеет, а вообще то с Казахстана, так что что мы там говорили про не до человеков???? так где они? может задумаемся сейчас хоть на немного!

Андрей Rtp · 03.03.2013, 22:22

И на по следок В. П. радеет за Русь подумаем что при нем сделано, это как при С. что сделано и сколько баранов расстреляно!!!!!

qxev · 03.03.2013, 22:23

Цитата:

Сообщение от Андрей Rtp

Читаем внимательно особенно анкету с кем общаемся а просто так писать и обезьянка умеет,

это я уже заметил

а какой смысл - обезьянке?

тема-то про летающий катер.. он казахам ни к чему...

Цитата:

Сообщение от Андрей Rtp

И на по следок В. П. радеет за Русь

любая Хрюшка радеет за свою лоханку ( полную разных вкусностей)

но тебе-то что? ты ж казахстанская обезьянка

Андрей Rtp · 03.03.2013, 22:45

Цитата:

Сообщение от qxev

это я уже заметил

а какой смысл - обезьянке?

тема-то про летающий катер.. он казахам ни к чему...

любая Хрюшка радеет за свою лоханку ( полную разных вкусностей)

но тебе-то что? ты ж казахстанская обезьянка

То что здесь показан создано и придумано в совдепии, а вы больше срите на свое руководство страны да будет вам счастья как и нам пахать на америкосов, может и здесь поспорим"? или все же промолчим а? нет нам надо загнать себя в жопу как Украина, Киргизия, Казахстан, Грузия список еще продолжать!!!!! или хватит? давай вперед Россия дерзай вперед к ногам рабства !!!!!! что то есть сказать ? а может помолчим да вспомним кем МЫ БЫЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!

qxev · 03.03.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от Андрей Rtp

а может помолчим да вспомним кем МЫ БЫЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!

ну - вспомним..

рабами своих Господ - были..

рабами своих Господ - и остались...

( сначала - господ помещиков.. потом - господ комиссаров... теперь - господ путиноидов)

...это и есть "патриотизм 21 века"?

( ты по ТЕМЕ что-нибудь вякать собираешься? или весь мозг на любовь к Хозяйской Заднице - перемкнуло?)

Андрей Rtp · 03.03.2013, 23:01

да мне жаль тебя того кого воспитала и выучила СССР дала образование лечила ты кем был в СССР а кем сейчас стал, а может и дед и отец твой не воевал ты рассуждаешь как предатель своей страны ты вообще где живешь! А если война начнется в кого стрелять будешь? может бод звездным флагом Ура кричать начнешь !!!!!!!!!

qxev · 03.03.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от Андрей Rtp

да мне жаль тебя того кого воспитала и выучила СССР дала образование лечила ты кем был в СССР а кем сейчас стал, а может и дед и отец твой не воевал

воевали..

но они воевали вовсе не за "счастливую жизнь Москвабада имени Вовы ПУ"..

на тех знаменах было написано - "за счастье трудового народа"

( так вот оно какое - это счастье?)

Цитата:

ты рассуждаешь как предатель своей страны

над этой страной сегодня - трехцветное знамя "русской освободительной армии генерала Власова" вообще-то...

Цитата:

ты вообще где живешь!

на временно оккупированных административными фашистами - территориях

Цитата:

А если война начнется в кого стрелять будешь?

в административных фашистов и их пособников... не в народ же

повторяю специально для Прирожденных Холуев - ты либо открой свою тему "почему я из Казахстана - взасос люблю Вовину Попу" ( и дискутируй там хоть до посинения)....

либо высказывайся по теме топика

qxev · 26.03.2013, 00:46

http://www.youtube.com/watch?v=9NA-WMvgKzQ

Путин Журавлев-Пржевальский

qxev · 28.04.2013, 22:46

http://www.aviajournal.com/arhiv/199...st1c_1099.html

Цитата:

Владислав Лебедев *· Санкт-Петербургский государственный политехнический университет
Мне лично понравился проект Касатка группы Усольцева - высокая аэродинамика, радиус действия может составлять в одном из вариантов при закидке геологов 1500км, два мотора можно сделать и многое другое. Машина сильно выделяется из прочих и внешне и ТТХ.

http://www.arms-expo.ru/049056050057...048051049.html

Цитата:

...Если говорить о Сибири, Крайнего Севера и части ДВ то для местных до 1,5тыс км радиус перевозок там больше амфибии с функцией короткого взлёта нужны. Из тех проектов что знаю очень интересен проект "Касатка" Усольцева - его можно тонн до 6-10 отмасштабировать построив линейку от 0,7 до 10тонн нагрузки единственно что будет меняться при масштабировании - материалы (будет больше пластика с увеличением размеров, состав материалов изменится), набор и двигатели. Машина имеет на малых скоростях по данным продувок (примерно М0,3) феноменальное аэродинамическое качество около 30 (!) и вместительный фюзеляж.

http://www.arms-expo.ru/049057054050...049055056.html

..не подскажете, какой тип "схемы крыла" у них там отмечен - в качестве "дальней Перспективы"?

http://www.aviatp.ru/upload/iblock/4...ldqpfss_V1.pdf

и - второй вопрос:

- а правда, что люди, сумевшие раньше других реализовать "дальние технические перспективы" - крайне редко умирают в нищете? ;D

Цитата:

author=Onflot link=
Не надо быть Бертини, чтобы понимать элементарщину, а именно – по одежке протягивать ножки.
У меня есть мысль слетать на Марс. Дальше что?
На этом портале обсуждаются по большей части не отвлеченные идеи, а способы заработать деньги.

поясняю для особо сообразительных

1) вот эта штука называется Ховервинг
http://www.youtube.com/watch?v=fRThDxlqMVg

на ней летают люди, которые в жизни не стояли рядом с самолетами ( не имеют навыка полетов).. все эти люди остаются живы и здоровы

если ваш мозг не способен интерпретировать увиденное, поясняю - этот аппарат летает на СВЕРХМАЛОЙ высоте... постоянно выполняя ВЗЛЕТЫ и ПОСАДКИ ( то есть, тот самый элемент полета, при выполнении которого время от времени писаются и вполне профессиональные пилоты)

2) вот эту штуку (Ховервинг ЭКР) можно модифицировать в БОЛЕЕ совершенную летающую машину...

и у нас будет - ЧТО?

у нас будет САМОЛЕТ, который на посадке НЕ убивает своих пилотов и пассажиров ( не умеет этого делать)

а согласно статистике 75% смертей в легкой авиации - происходит именно на ПОСАДКЕ

что-нибудь начинает шевелиться в вашем мозгу?

например, какова коммерческая перспектива "безопасного ЛА" ( имеющего себестоимость в 3 ( три) раза ниже современных самолетов

qxev · 03.05.2013, 14:46

http://www.economist.com/node/18329444

что-то он мне напоминает...

большие люди - о маленькой авиации будущего

Алан Klapmeier
Соучредитель и генеральный директор
Cirrus Design
Maker из четырех-местного самолета поршневого стоимостью $ 189 000 до $ 379 000

..."условий для личностного роста авиации не может быть лучше вас больше богатства, а богатые имеют больше времени, но *личной авиации должны добиться прогресса на этих четырех фронтах, чтобы иметь светлое будущее:..

.. 1 эффективность *путешествия на маленьком самолете должна быть по крайней мере три раза быстрее, чем путешествие на автомобиле.

2. Комфорт. Богатые люди предпочитают БМВ и Лексусы. Они хотят, чувствовать себя максимально комфортно и в самолете

3. Удобный. Полеты в облаках или ночью не должно быть опасными... полная *информация может удалить тревогу.

4 Безопасность...
.. сегодня показатели безопасности для "собственных самолетов" - примерно такая же, как мотоциклы -... в семь раз хуже, чем путешествие на автомобиле
Мы должны сделать малый самолет по *безопасности так же хорошо... *или лучше, чем путешествие на автомобиле, с помощью цифровых дисплеев, мониторов и двигатель планера парашюты "
------------------------------------------------------
Том Хайнс
Главный редактор Пилот AOPA Magazine (владельцев воздушных судов и пилотов ассоциация насчитывает более 400 000 членов.)

........"Будущее авиации личного пользования основывается *на двух вещах: разработки доступных двигателей...
и *доступ к воздушному пространству и аэропортам

с появлением новых легких *реактивных двигателей, мы *собираемся запустить целый новый сегмент авиации в форме личных самолетов..

Эти быстрые, небольшие реактивные могут *открыть алгоритм точка-точка транспортировки к новым слоям населения, что позволяет пассажирам авиакомпании обходят «неудобства промежуточных пересадок системы, обеспечивая пассажирам Малые аэропорты ближе к их конечный пункт назначения, особенно вблизи крупных городских агломераций"
------------------------------------------------------------

Рик Адам
Основатель, председатель и главный исполнительный директор
Адам Самолеты
Адам делает поршня, турбовинтовые и реактивные самолеты стоимостью от $ 900000 и $ 1900000. Его первый самолет, двухпоршневыми Адама 500,

......."В течение следующих 20 до 40 лет мы увидим« абсолютную революцию »на транспорте.

В течение десяти лет, пилоты смогут навигации с использованием 3-D полет дисплеями. спутников Глобальной позиционирование позволит взлета авто и посадки. Они будут стоить $ 20 000, а не миллионы, и, следовательно, будет доступным для личной авиации.

Будущее для небольших самолетов может быть чрезвычайно короткие взлетно-посадочные полосы предназначен как носителя палубах. Из-за GPS, Вы сможете автоматической посадки самолетов, где именно вы хотите, и подключение к операторским как удерживающей системы.

Я очень обнадежен повышением безопасности. Мы скоро увидим дешевые тренажеры, которые имитируют PC свой ??собственный самолет. Вы сможете на практике выполнить подходы моделируются инструмент в аэропорт назначения, прежде чем пойти и на самом деле туда полететь. "

-------------------------

Джон Кинг
соучредитель и владелец
королем школы
Короля Школы является крупнейшим поставщиком нации пилотных учебных книг и DVD-дисков. . Половина новых пилотов в США используют материал курса короля

.......«За личный авиации, большое развитие делает сложным ранее простые Возьмите старую задачу:.! пилот не может найти аэропорт GPS устраняет беспокойство об этом. Но GPS это только начало. инструменты становятся все графические и интуитивно понятным. Маленькие самолеты 'глупый простой ", чтобы работать. Помните старую кабину Созвездие? Это были тысячи ручки, циферблатов и труб. новых самолетов есть стеклянная панель и один рычаг регулировки *мощности "
--------------------

Верн Raburn
Основатель, председатель, главный исполнительный директор
Eclipse Aviation
Чен Замения 500, $ 1,2 млн. шестиместный легкий реактивный *в 2006 году

.."возрождение личного авиации будет главной темой второго века полета. Личная авиация вновь станет жизнеспособной альтернативой коммерческим авиаперевозок. нового поколения очень легких реактивных самолетов будет предлагать все скорость и безопасность авиаперевозок по цене намного ниже, чем частные самолеты сегодня.

Эти самолеты порождают новые отрасли известный как "воздушные такси", где на несколько часов уведомление, клиент может заказать маленькие, эффективные Джет быть подобран в расположении к нему ближе и вылетели прямо в аэропорт ближайшего места назначения по графику, который работает лучше для него. Эти по найму услуги будут стоить немного больше, чем полный тариф билетов на автобусы на многих маршрутах и воли обеспечить доступ к тысячам местах не подают вообще авиакомпаниями сегодня.

Для тех, кто пилот свои самолеты, очень легких реактивных самолетов позволит в очередной раз собственные и летать самолеты для истинных транспорта"

====================

в принципе, вот она и вся эпохальная РАЗНИЦА *"западных богатых" - от таких же российских...

( она заключается в том, что у первых - мозги ЕСТЬ... в отличие от вторых)

ох, даже и - не смотрите, ребята....

- это не для вас...

03.03.2013, 22:22	#142
Андрей Rtp Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Башкирия, город Ишимбай Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка. Возраст: 52 Сообщений: 1,151	И на по следок В. П. радеет за Русь подумаем что при нем сделано, это как при С. что сделано и сколько баранов расстреляно!!!!!

03.03.2013, 23:01	#146
Андрей Rtp Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Башкирия, город Ишимбай Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка. Возраст: 52 Сообщений: 1,151	да мне жаль тебя того кого воспитала и выучила СССР дала образование лечила ты кем был в СССР а кем сейчас стал, а может и дед и отец твой не воевал ты рассуждаешь как предатель своей страны ты вообще где живешь! А если война начнется в кого стрелять будешь? может бод звездным флагом Ура кричать начнешь !!!!!!!!!

26.03.2013, 00:46	#148
qxev Пользователь Местный Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Астрахань Марка: jeep wranqler Возраст: 64 Сообщений: 129	http://www.youtube.com/watch?v=9NA-WMvgKzQ Путин Журавлев-Пржевальский

03.05.2013, 14:46	#150
qxev Пользователь Местный Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Астрахань Марка: jeep wranqler Возраст: 64 Сообщений: 129	http://www.economist.com/node/18329444 что-то он мне напоминает... большие люди - о маленькой авиации будущего Алан Klapmeier Соучредитель и генеральный директор Cirrus Design Maker из четырех-местного самолета поршневого стоимостью $ 189 000 до $ 379 000 ..."условий для личностного роста авиации не может быть лучше вас больше богатства, а богатые имеют больше времени, но личной авиации должны добиться прогресса на этих четырех фронтах, чтобы иметь светлое будущее:.. .. 1 эффективность путешествия на маленьком самолете должна быть по крайней мере три раза быстрее, чем путешествие на автомобиле. 2. Комфорт. Богатые люди предпочитают БМВ и Лексусы. Они хотят, чувствовать себя максимально комфортно и в самолете 3. Удобный. Полеты в облаках или ночью не должно быть опасными... полная информация может удалить тревогу. 4 Безопасность... .. сегодня показатели безопасности для "собственных самолетов" - примерно такая же, как мотоциклы -... в семь раз хуже, чем путешествие на автомобиле Мы должны сделать малый самолет по безопасности так же хорошо... или лучше, чем путешествие на автомобиле, с помощью цифровых дисплеев, мониторов и двигатель планера парашюты " ------------------------------------------------------ Том Хайнс Главный редактор Пилот AOPA Magazine (владельцев воздушных судов и пилотов ассоциация насчитывает более 400 000 членов.) ........"Будущее авиации личного пользования основывается на двух вещах: разработки доступных двигателей... и доступ к воздушному пространству и аэропортам с появлением новых легких реактивных двигателей, мы собираемся запустить целый новый сегмент авиации в форме личных самолетов.. Эти быстрые, небольшие реактивные могут открыть алгоритм точка-точка транспортировки к новым слоям населения, что позволяет пассажирам авиакомпании обходят «неудобства промежуточных пересадок системы, обеспечивая пассажирам Малые аэропорты ближе к их конечный пункт назначения, особенно вблизи крупных городских агломераций" ------------------------------------------------------------ Рик Адам Основатель, председатель и главный исполнительный директор Адам Самолеты Адам делает поршня, турбовинтовые и реактивные самолеты стоимостью от $ 900000 и $ 1900000. Его первый самолет, двухпоршневыми Адама 500, ......."В течение следующих 20 до 40 лет мы увидим« абсолютную революцию »на транспорте. В течение десяти лет, пилоты смогут навигации с использованием 3-D полет дисплеями. спутников Глобальной позиционирование позволит взлета авто и посадки. Они будут стоить $ 20 000, а не миллионы, и, следовательно, будет доступным для личной авиации. Будущее для небольших самолетов может быть чрезвычайно короткие взлетно-посадочные полосы предназначен как носителя палубах. Из-за GPS, Вы сможете автоматической посадки самолетов, где именно вы хотите, и подключение к операторским как удерживающей системы. Я очень обнадежен повышением безопасности. Мы скоро увидим дешевые тренажеры, которые имитируют PC свой ??собственный самолет. Вы сможете на практике выполнить подходы моделируются инструмент в аэропорт назначения, прежде чем пойти и на самом деле туда полететь. " ------------------------- Джон Кинг соучредитель и владелец королем школы Короля Школы является крупнейшим поставщиком нации пилотных учебных книг и DVD-дисков. . Половина новых пилотов в США используют материал курса короля .......«За личный авиации, большое развитие делает сложным ранее простые Возьмите старую задачу:.! пилот не может найти аэропорт GPS устраняет беспокойство об этом. Но GPS это только начало. инструменты становятся все графические и интуитивно понятным. Маленькие самолеты 'глупый простой ", чтобы работать. Помните старую кабину Созвездие? Это были тысячи ручки, циферблатов и труб. новых самолетов есть стеклянная панель и один рычаг регулировки мощности " -------------------- Верн Raburn Основатель, председатель, главный исполнительный директор Eclipse Aviation Чен Замения 500, $ 1,2 млн. шестиместный легкий реактивный в 2006 году .."возрождение личного авиации будет главной темой второго века полета. Личная авиация вновь станет жизнеспособной альтернативой коммерческим авиаперевозок. нового поколения очень легких реактивных самолетов будет предлагать все скорость и безопасность авиаперевозок по цене намного ниже, чем частные самолеты сегодня. Эти самолеты порождают новые отрасли известный как "воздушные такси", где на несколько часов уведомление, клиент может заказать маленькие, эффективные Джет быть подобран в расположении к нему ближе и вылетели прямо в аэропорт ближайшего места назначения по графику, который работает лучше для него. Эти по найму услуги будут стоить немного больше, чем полный тариф билетов на автобусы на многих маршрутах и воли обеспечить доступ к тысячам местах не подают вообще авиакомпаниями сегодня. Для тех, кто пилот свои самолеты, очень легких реактивных самолетов позволит в очередной раз собственные и летать самолеты для истинных транспорта" ==================== в принципе, вот она и вся эпохальная РАЗНИЦА *"западных богатых" - от таких же российских... ( она заключается в том, что у первых - мозги ЕСТЬ... в отличие от вторых) ох, даже и - не смотрите, ребята.... - это не для вас...