18.04.2013, 20:42 | #141 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Чтоб проводка на трансмиссии не ломалась и не перетиралась связал в жгуты и закрепил. Правда для этого пришлось открутить траверсу и опустить коробку.
Продолжаем перекладывать провода в моторном: Закончил возиться с форсунками и датчиками на головке цилиндров и впускном коллекторе: Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 21:32. |
23.04.2013, 21:01 | #142 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Вчера закончил один конец жгута. Пока обмотал изолентой, потом оденется гофра.
Рядом с аккумулятором поселилась симпатичная коробочка с классом защиты IP 64. В ней удобно расположились дополнительные реле и предохранители на фары, дрл т.п. Ну и над задним мостом поселился воздушный ресивер. Трубопроводы подсоединю позже, вентиля - от холодильной техники Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 21:33. |
25.04.2013, 08:49 | #143 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,181
|
КРуть нереальная)
Только по опыту ежедневной работы с проводками и с переделкой проводки полностью, могу сказать что китайская пластиковая изолента это зло. Лучше уж просто в гофру положить... Или использовать "подкапотную" настоящую изоленту, которой хрен что будет и её ничего не будет и провода об неё не перетруться))) Изолента тканевая "TESA" 51006 Называется купи и почувствуй разницу! ТОлько не попутай с 51608 ... Это для "обматывания" проводки в салоне, чтоб небыло скрипов и всяких там посторонних звуков от пучков проводки. Т.е. не изолента вовсе. Последний раз редактировалось Yevgeniy; 25.04.2013 в 08:52. |
25.04.2013, 23:17 | #144 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Спасибо за инфу, лента едет. Ну и то, чем обмотано - есть временно.
|
26.04.2013, 08:48 | #145 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
Был вчера в гостях, посмотрел на это чудо вживую.
Даже гаечку помог прикрутить. Будет вещщщщь!
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
26.04.2013, 09:16 | #146 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,038
|
Давайте ка ко мне оба в гости,не,трое,еще Костя,помогайте переезжать в другой цех
|
26.04.2013, 13:39 | #147 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 81
|
Да уж, машинке очень повезло с владельцем, вернее судя по состоянию сохранности с владельцами. Автору огромный респект за скорпулезность и наглядные фото. Интересно и познавательно так подробно следить за процессом. Удачи
|
07.05.2013, 19:55 | #148 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Почти закончил с перекладкой проводки в моторном отсеке:
Прокинул жгут на бензобак: Разгрузил переключатель фар с помощью доп реле (фото коробки с реле - выше). Когда раскрутил разъем на жгуте к фарам, увидел дивную картину: В общем разъем вырезал (на фото середина процесса) и соединил напрямую. Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 21:40. |
15.05.2013, 22:07 | #149 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Установил компрессорную станцию.
Шланги подцеплены, электрика проверена, готова к работе. Последний раз редактировалось frostcraft; 29.03.2014 в 21:41. |