JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 19:35   #1
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTX Посмотреть сообщение
Вот данные для сравнения.
У меня положение дроселе %ов 11-13-это не нормально? через какую прогу эти данные?
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 20:19   #2
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от +Constantine+ Посмотреть сообщение
У меня положение дроселе %ов 11-13-это не нормально? через какую прогу эти данные?
Не назову максимальных значений для закрытой заслонки, но это в пределах нормы.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 19:57   #3
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

Топик стартер отвез сегодня тачку в автосервис и о чудо, по дороге расход упал до 50 литров и погасли все ошибки, но тачка все так же коптит и вообще ехать перестала, походу свечам пиз%а.. Да автосервис вот таков вот https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22740 У Николая в Люберцах.
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 20:23   #4
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
Топик стартер отвез сегодня тачку в автосервис и о чудо, по дороге расход упал до 50 литров и погасли все ошибки, но тачка все так же коптит и вообще ехать перестала, походу свечам пиз%а.. Да автосервис вот таков вот https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22740 У Николая в Люберцах.
Интересно будет узнать причину.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 23:20   #5
СЕРЁГА.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для СЕРЁГА.
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Вологда
Марка: jeep grand cherokee 1994 г.в 5.2,242,46ph
Возраст: 48
Сообщений: 515
По умолчанию

А причина, я считаю будет в регуляторе давления топлива. У меня при таких же симптонах были заменяны свечи,провода ВВ,бензонасос,сетка,фильтр,мар,дпдз,моторХХ,датчик температуры воздуха в колекторе,помыт дроссель и нифига-ноль эффекта, и когда после всего этого я снял регулятор,то о...ел-кусок грязи,поменял его и всё. Теперь надо всю топливную магистраль чистить
СЕРЁГА. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 16:30   #6
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СЕРЁГА. Посмотреть сообщение
А причина, я считаю будет в регуляторе давления топлива. У меня при таких же симптонах были заменяны свечи,провода ВВ,бензонасос,сетка,фильтр,мар,дпдз,моторХХ,датчик температуры воздуха в колекторе,помыт дроссель и нифига-ноль эффекта, и когда после всего этого я снял регулятор,то о...ел-кусок грязи,поменял его и всё. Теперь надо всю топливную магистраль чистить
не помню на каком из форумов читал про регулятор на рестайле,там его распилили и удалили фильтрующий элемент,а потом запаяли оставив только регулятор.думаю проделать такую операцию
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 17:46   #7
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от +Constantine+ Посмотреть сообщение
не помню на каком из форумов читал про регулятор на рестайле,там его распилили и удалили фильтрующий элемент,а потом запаяли оставив только регулятор.думаю проделать такую операцию
А какая цель этой операции?
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 20:20   #8
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
упал до 50 литров и погасли все ошибки
Если "до 50 литров" - это упал, то... Так ошибок-то и не было, с его слов.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 12:11   #9
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

По регулятору давления отписал парням, пущай посмотрят.
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 17:21   #10
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

Вобщем регулятор у меня в баке стоит, в самой колбе насоса, на рампах его нет.
Давление в система 4 очка, но насос сейчас без сетки стоит, может ли быть проблема из за большого давления в системе?
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->