сколько силикона в муфте 249 РК

[Сергей51]

Привет всем!!! Я собираюсь проделать туже опирацию с пмс 10000 но т.к. муфты у меня 2 во 2-ю в будущем думаю залить вот это http://www.ebay.co.uk/itm/Dynamite-S...#ht_2188wt_905 может кто пробовал, что то подобное ну или вот http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sa..._skc=200&rt=nc

[Стас 69 См]

таже байда: с приходом тепла стала клинить муфта.. менял три года назад... старую невыкинул, открыл пробки и давлением воздуха выдавил около 60 мл геля, потом расшевелил её, попробовал смешать гель с маслом , неполучилось, он нерастворяется ни в масле ни в бензине не расворителе, думал, курил инет, и решил попробовать жидкое силиконовое высокотемпературное масло для оргтехники, и о чудо, оно растворяет гель, залил его в муфту и часа 3 крутил вручную. муфта стала мягче раза в два а может и больше , под конец руки устали, закрутил одну пробку и поставил её вертикально открытой пробкой вверх, часть геля вытекла. пробку завернул, установил на машину, прошла неделя, пробег небольшой , сегодня проехал без долгих остановок около 100км, тест с вывернутым рулём прошёл на отлично, в грязь пока не лазил так-что про срабатывание блокировки пока ничего незнаю,но расход упал и накат стал заметно лучше...

из второй муфты вытекло за неделю около 140мл самотёком и всё, залилв неё жидкое силиконовое масло попробовал покрутить , ТУГО, оставил пока отмачиваться, после праздников ещё покручу, хочу промыть её этим маслом хорошенько, а потом заправить вольвоским гелем, тока дорогой он зараза 3 килорубля за поллитра, но мастера из Роверовского сервиса его хвалят, они тоже его в виски заправляют в Ленд Роверы, говорят что потом ни кто не жалуется...

Силиконовое масло покупал в магазине по продаже оргтехники, упаковка 1л цена 600 руб вязкость у него примерно как у 75W-90.. скользкое очень... падла..

[платар]

Прочел всё. Пришла такая мысль- если с вискомуфты с OD выдуть жидкость и эксплуатировать без оной получится по сути 231я раздатка?

[Спанчбоб]

231я получится, если ее заварить......... Наглухо....... Причем перед не отключишь....

[Зеленый_Крокодил]

есть ощущение что 10000 слишком вязкое, нужно пожиже

[Сергей51]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

есть ощущение что 10000 слишком вязкое, нужно пожиже

От чего оно появилось??? Сколько на нем проехал, вскрывал после этого муфту? Я пока силикон себе не купил, как думаеш какое нужно взять, или может просто меньше залить???

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Сергей51

От чего оно появилось??? Сколько на нем проехал, вскрывал после этого муфту? Я пока силикон себе не купил, как думаеш какое нужно взять, или может просто меньше залить???

проехал 30 000 км застревал, газовал, буксовал, вытаскивал из кюветов, тащил уаза с залипшими суппортами... за зиму потек сальник раздатки и остался без масла.
может причина в этом может нет, но опять начала клинить, разобрал... т.к. силикона больше не было, то просто покрутил, выдавил излишки, клинит все равно.

но вот идея с промывкой понравилась, на лето ставлю 231, к зиме промою по совету Стаса и перезаправлю. но тема это у лендроверов обсуждалась, цитирую:
В двух словах. Есть ПМС 1000, ПМС 10000 между ними других нет. ПМС 1000 последняя из ПМС которая делается по ГОСТу (ГОСТ 13032-77) следующие ПМС делаются по ТУ. Сказали что в принципе ПМС 5000 сделать можно но только под заказ, потому что на неё нет спроса, и не менее 3-х кубов.
Я спросил можно ли смешать ПМС 1000 И ПМС 10000 и послушал продолжение лекции про молекулярный состав. ПМС 1000 и ПМС 10000 две разные жидкость по хим. составу. Смешать можно, но ПМС 5000 не получится, а получится смесь ПМС 1000 и ПМС 10000 с меньшей вязкостью и как она будет работать в той же самой вискомуфте они сказать не могут и гарантий не дадут.

далее опыт использования:

я вчера с лопатой в руках, в сугробе, осознавал что 1000 все-таки маловато.

так что без вариантов ПМС 10000.

подводя итог, наверно плохо промыл, точнее я не промывал.
изучая форумы сузуки, субары и фрилендоров выяснил что все льют 10 000

p.s. http://www.pentasever.ru/about/contacts/ силикон покупал здесь

[Сергей51]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

проехал 30 000 км застревал, газовал, буксовал, вытаскивал из кюветов, тащил уаза с залипшими суппортами... за зиму потек сальник раздатки и остался без масла.
может причина в этом может нет, но опять начала клинить, разобрал... т.к. силикона больше не было, то просто покрутил, выдавил излишки, клинит все равно.

так что без вариантов ПМС 10000.

подводя итог, наверно плохо промыл, точнее я не промывал.
изучая форумы сузуки, субары и фрилендоров выяснил что все льют 10 000

p.s. http://www.pentasever.ru/about/contacts/ силикон покупал здесь

Силен Мужчина!!! Я так думаю причина в этом. Ну в общем заливаю 10000 в одну муфту а во вторую опосля может вольвовский захреначу или ту с ебея Ладно всем спасибо отпишусь потом!!!

[Стас 69 См]

Опытным путём установлено что муфту надо промывать силиконовой смазкой из аэрозольных балонов, очень хорошо растворяет гель внутри муфты, трубочка проходит в разрез дисков до противоположной стенки, я заливал практически в каждый разрез,муфта стала проворачиваться ОЧЕНЬ легко, её подвижность востановилась полностью.... Да забыл при заливке силиконовой смазки слишком сильно давить на кнопку балона не надо, а то всё наружу вылетать будет, и ещё смазка внутри муфты будет какое-то время "кипеть" пока газ из смазки выходит..

ТЕПЕРЬ ВЕСЬ В РАЗДУМЬЯХ - ЧЕМ ЗАПРАВИТЬ? У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ?

[Стас 69 См]

Наши в Самаре , кто Ленд Роверы чинит, говорят что Вольвовская 12500 мягче чем родная роверовская, и они заправляют только её, мастер сказал что роверовская перераспределяет момент 50*50, а вольвоская примерно 60*40 или 40*60 , и после смены геля роверы перестают подволакивать колёса в повороте ...

вот номера Вольвовской жижи

оригинал 1161307

неоригинал SIO-307 фирмы SLP: ad: