08.01.2014, 11:44 | #131 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 44
Сообщений: 3,667
|
Думаю, что всё таки надо настроить шерхан.
Сейчас повторил. С кнопки № 1 встала на охрану сразу. Но больше не заводится. Кнопка № 2 с коротким нажатием без проблем снимает с охраны. |
08.01.2014, 11:50 | #132 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 44
Сообщений: 3,667
|
Ок....спасибо большое.
Буду учить инструкцию С третьего раза всё пошло правильно - завелась, снялась. Просто с моим зрением мне сложно что либо видеть на брелке, он ещё не в лучшем виде сам брелок. |
08.01.2014, 11:50 | #133 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
|
Там ручник может быть центром вселенной. У меня шерхан настроен и подключен так что если ручник не поднят то машина не заведется, на брелке будет загораться ERR006 (не поднят ручник). Сделано как для механики. Таким образом у меня реализован турботаймер и автозапуск. Надо чтоб отработал турботаймер - поднял ручник и заглушил. Не надо - просто заглушил. Чтоб лишний раз кнопки на брелке не нажимать. Распечатай и кинь в машину сочетание кнопок. Недельку потыкаешь по бумажке - потом запомнишь.
|
11.09.2014, 11:21 | #136 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,976
|
Сам же писал, многие удлинять надо. Так куда удобнее всего ее засунуть? Сигналка с симкой, вдруг понадобится поменять.
|
11.09.2014, 14:10 | #138 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
там самое главное косу автозапуска разместить так, чтобы не пришлось провода удлиннять. угонять ее нах никому не надо, поэтому изголяться с прятками блока смысла нет
|
18.09.2014, 09:20 | #139 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,976
|
Подскажите, откуда питание на сигналку брали? С аккума? У меня в инструкции к сигналке сказано разделить цепи питания самой сигналки и питания силовых реле и пр.
Сигнал контроля оборотов можно взять с колодки PCM или только с разъема катушки зажигания? И для чего нужен провод Ignition2 (Зажигание 2)? Обходчик иммо как ставили - используя штатную антенну или допантенну? Куда поставить датчик температуры двигателя, чтобы адекватно работал? Последний раз редактировалось darkcorp; 18.09.2014 в 09:40. |
18.09.2014, 15:41 | #140 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
питание брал с замка. контроль оборотов у меня по напряжению бортовой сети, ибо неоднокртно имел геморрой с подключением всяких тахометров, катушек, генераторов и прочей ипени, в связи с чем искалсигналку с этой фуекцией.
по контролю оборотов смотри типовые схемы подключения в инструкции к своей сигналке. инишн2 обычно предназначен для подключния к проводу замка АСС. на сколько я помню. а помню плохо, потому что давно ничо не ставил. обходчик как бы и ставится с допантенной. чо за датчик температуры двигателя? у меня есть датчик температуры в салоне и датчик температуры под капотом. |