JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2014, 11:44   #131
ABAZINCHIK
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ABAZINCHIK
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 44
Сообщений: 3,667
По умолчанию

Думаю, что всё таки надо настроить шерхан.
Сейчас повторил.
С кнопки № 1 встала на охрану сразу. Но больше не заводится.
Кнопка № 2 с коротким нажатием без проблем снимает с охраны.
ABAZINCHIK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.01.2014, 11:50   #132
ABAZINCHIK
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ABAZINCHIK
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 44
Сообщений: 3,667
По умолчанию

Ок....спасибо большое.
Буду учить инструкцию
С третьего раза всё пошло правильно - завелась, снялась.

Просто с моим зрением мне сложно что либо видеть на брелке, он ещё не в лучшем виде сам брелок.
ABAZINCHIK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.01.2014, 11:50   #133
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Там ручник может быть центром вселенной. У меня шерхан настроен и подключен так что если ручник не поднят то машина не заведется, на брелке будет загораться ERR006 (не поднят ручник). Сделано как для механики. Таким образом у меня реализован турботаймер и автозапуск. Надо чтоб отработал турботаймер - поднял ручник и заглушил. Не надо - просто заглушил. Чтоб лишний раз кнопки на брелке не нажимать. Распечатай и кинь в машину сочетание кнопок. Недельку потыкаешь по бумажке - потом запомнишь.
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 08:12   #134
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,976
По умолчанию

Подскажите, где разместить блок сигнализации? В личку.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 08:16   #135
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

ориентируйся по длине проводов.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 11:21   #136
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,976
По умолчанию

Сам же писал, многие удлинять надо. Так куда удобнее всего ее засунуть? Сигналка с симкой, вдруг понадобится поменять.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 14:06   #137
artemwj
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 1999 5-45rfe
Возраст: 37
Сообщений: 101
По умолчанию

за щиток приборов прячь
artemwj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 14:10   #138
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

там самое главное косу автозапуска разместить так, чтобы не пришлось провода удлиннять. угонять ее нах никому не надо, поэтому изголяться с прятками блока смысла нет
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2014, 09:20   #139
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,976
По умолчанию

Подскажите, откуда питание на сигналку брали? С аккума? У меня в инструкции к сигналке сказано разделить цепи питания самой сигналки и питания силовых реле и пр.
Сигнал контроля оборотов можно взять с колодки PCM или только с разъема катушки зажигания?
И для чего нужен провод Ignition2 (Зажигание 2)?
Обходчик иммо как ставили - используя штатную антенну или допантенну?
Куда поставить датчик температуры двигателя, чтобы адекватно работал?

Последний раз редактировалось darkcorp; 18.09.2014 в 09:40.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2014, 15:41   #140
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

питание брал с замка. контроль оборотов у меня по напряжению бортовой сети, ибо неоднокртно имел геморрой с подключением всяких тахометров, катушек, генераторов и прочей ипени, в связи с чем искалсигналку с этой фуекцией.
по контролю оборотов смотри типовые схемы подключения в инструкции к своей сигналке. инишн2 обычно предназначен для подключния к проводу замка АСС. на сколько я помню. а помню плохо, потому что давно ничо не ставил.
обходчик как бы и ставится с допантенной. чо за датчик температуры двигателя?
у меня есть датчик температуры в салоне и датчик температуры под капотом.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->