А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[vikvoz]

Мир вашему дому. На тему чуть выше на счет замерзания. На севере на газуе ездил более 15 л, заправки по технологии работают до -40, а по факту заправляют до -45 . Раз довелось ехать с тюмени после новогодних каникул на тойоте камри 98 г,в -50 и на газе и ничего не замёрзло .вообще выгодно на газе особенно зимой когда авто не глушишь ,на 9авто ставил гбо только 1 раз на 99 прогорел клапан , а впрыск вообще тема неплохая

[серёня]

а зачем вообще этот переход ? я чесслово нипанимаю

[о.олегыч]

Сообщение от серёня

а зачем вообще этот переход ? я чесслово нипанимаю

У меня есть опыт по нашим рабочим уазикам, когда ездят взрослые дядьки потихоньку- движок ходит на газу спокойно, как только садиться молодой и начинает газовать - клапана горят... если поджать головки и вариком зажигание поправить- уже проще будет и переход можно не делать...

[серёня]

Сообщение от о.олегыч

У меня есть опыт по нашим рабочим уазикам, когда ездят взрослые дядьки потихоньку- движок ходит на газу спокойно, как только садиться молодой и начинает газовать - клапана горят... если поджать головки и вариком зажигание поправить- уже проще будет и переход можно не делать...

ну это без гидрокомпенсаторв возможно на уазках, на жыпах не страшно имхо.

[о.олегыч]

Сообщение от серёня

ну это без гидрокомпенсаторв возможно на уазках, на жыпах не страшно имхо.

На уазах ЗМЗ движки уже с компенсаторами давно ...

[серёня]

во блин ! оказывается можно и без варика зажигание двигать
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ection/cps.htm

[о.олегыч]

Сообщение от серёня

во блин ! оказывается можно и без варика зажигание двигать
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ection/cps.htm

Ну не выйдет его двигать, там места нет....ну и для газа кривая не параллельна бензиновой.... к 4000 у меня на волге пришла к бензиновой.

[серёня]

Сообщение от о.олегыч

Ну не выйдет его двигать, там места нет....ну и для газа кривая не параллельна бензиновой.... к 4000 у меня на волге пришла к бензиновой.

ну там же в низу на картинке датчик с возможностью регулировки уоз.
насчет кривой - спорно, да и при обычной езде не бывает выше таких оборотов

[о.олегыч]

Там окно в колоколе не позволит, на параллельном джипфоруме 4х4 мы это обтирали уже этот вопрос с Брутальным ...
С кривой ничего спорного, на авто настраивались прям с ноута, там сразу понятно какой угол, варик програмируется и кривую ставишь как хотишь... с малых опережение до 10 град. относительно бенза, а потом к 4000 в ноль....

[серёня]

Сообщение от о.олегыч

Там окно в колоколе не позволит, на параллельном джипфоруме 4х4 мы это обтирали уже этот вопрос с Брутальным ...
С кривой ничего спорного, на авто настраивались прям с ноута, там сразу понятно какой угол, варик програмируется и кривую ставишь как хотишь... с малых опережение до 10 град. относительно бенза, а потом к 4000 в ноль....

да кто спорит , как настраивается варик ? я знаю.
я спорю про кривую или прямую
на счет порогаров на высоких оборотах тоже не очень согласен, это скорее о качестве моторов говорит.
вон люди годами на вторм поколении ездят и ничего у них не переключается и не прогорает