AMC 242 (4.0 форсирование двигателя)

[жип]

не могу . откручивать не буду.

[cherokee88]

Сообщение от aptekar

Та ссылка для примера, если ты внимательно читал.твой вариант интересней для строкера, куча сварных швов не способствует долгой жизни и 3 дюйма многовато, нужно найти фланец прикуриться к выхлопной и цена в два раза выше, я не агитирую. Какова толщина стенки у стокового коллектора?

у стока 1.4мм. все коллектора с кучей сварных швов в том числе и стоковые. а по поводу фланца то его всегда можно переварить на нужный диаметр. я в своё врема по дешману хапнул подобныйс выходом под сток. а теперь надо под 70й выхлоп фланец переваривать

[cherokee88]

Сообщение от жип

Какой тебе нужен диаметр?

нужен был 40мм а везде в инетмагазинах минимум 45 был. уже коллектор купил

[жип]

может это сдесь ни кому не нужно но так для размышлений. заказал форсунки от камаза . планирую их внедрить в поддон под самый верх.
масло будет качать китайский https://ru.aliexpress.com/item/NEWly...197533edhXPBlB насос при появлении буста будет прокачивать масло через радиатор охлаждения и холодное масло подавать через форсунки прямо на поршни! Я гений а?

[Макушкин Ю]

Ты похоже собрался дуть не по-детски?!
Ну а так - да, хуже точно не будет! Только надо их повыше, может к блоку куда-нибудь внутри примастырить (чтоб как на нормальных турбомоторах), ну и "пристрелять" чтобы сикали куда надо!

[жип]

к блоку-это надо мотор вытаскивать. носики у них длинной около семи сантиметров,
прокладка поддона это центр коленвала, такчто примерно возле гильзы будет носик

[aptekar]

Сообщение от cherokee88

у стока 1.4мм. все коллектора с кучей сварных швов в том числе и стоковые. а по поводу фланца то его всегда можно переварить на нужный диаметр. я в своё врема по дешману хапнул подобныйс выходом под сток. а теперь надо под 70й выхлоп фланец переваривать

Я как раз хочу у будущего переварить фланец под 2.5 дюйма, выхлоп горячий стал, армированная труба отводящая газы на улицу отгорела через 10 мото часов

[Romashkin2]

Спрошу в этой теме: есть желание на двиг. 4L поставить поршни от 5.2L, они на 1мм больше в диаметре, на 1мм больше поршневой палец и на 3мм больше высота от пальца до днища поршня и нет "луж". Мастер который будет точить сказал, что отверстие под палец развернёт под размер и с поршня срежет, что бы не выступал из блока. Вопрос: что у меня получится за двигатель , хотя бы примерно, езжу на газу?

[Спанчбоб]

Ближе по размерам поршни от 4.3 блейзера. Там всего лишь надо на пару десяток развернуть отверстие под палец в поршне.

Поршни Блейзер



Поршни АМС 242



Получится что то в районе 4.2 - 4.3.

Дальше увеличивать диаметр цилиндра не дает прокладка ГБЦ, отверстия под цилиндры в ней 101, 6 мм диаметром.

[Андрей150777]

А дальше......а дальше больше...
Колено 258, распред по интересней и клапана по больше...ну и еще немного всякого
И с этими поршнями выйдет что то около пяти литров