Ну, и отстой же эта Лада «Калина»! - Страница 131 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

joy37 · 28.09.2016, 22:47

Цитата:

Сообщение от volgarik34

У тебя в кредит? У меня две и без кредита.

Брал на Джипа...

Arab · 30.09.2016, 21:21

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Всё-равно неплохо. Машина ведь только пошла. Посмотрим.

50 тысяч произведено

A.S.A.T. · 21.10.2016, 13:50

Пиндосы наверно ездили по обмену опытом в Тольятти, а когда вернулись, решили показать землякам, как россияне для себя тачки собирают...
(фраза не моя, прошу не пинать)

https://www.youtube.com/watch?v=OP2t_58OTeg

Skydive · 21.10.2016, 19:08

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Ты где ЭТУ ***** прочитал?ты сам был заграницей?
Вот я Щас здесь.

Нет, не был.

Arab · 21.10.2016, 22:24

Цитата:

Сообщение от Skydive

Нет, не был.

))))))))))))))

ryzhijlisik · 24.10.2016, 07:59

В аатосалонах Москвы Лады отлетают, как пробки пивных бутылок. Манагер в салоне Киа сидит со скучающим видом. За цену упакованной Рио и Сид дно эдишн - а это, на минуточку, 900 тысяч рублей - можно взять Весту или Экс-рэй, в котором не будет только вертикального взлёта. Робот, климат, круиз-контроль, датчики дождя, света, сиденья с вышитыми строчками, как в спорт-карах премиум брендов, красивые 17ые диски с зимней резиной Nokian. Вдобавок, теперь в тазах можно сесть за водителем даже не безногому, как в Логане или Рио. Круть. Не ожидал, что таз за пять лет так вырастет.
Да, печалька есть. Ниву собирают работники общества слепых. Фонари висят неровно, зазоры с новья никакие. Но цена пока перекрывает недостатки. Даже кондей, стеклоподъёмники и подогревы сидений в базе. Просто нет 4*4 дешевле полумиллиона других марок. Уаз патриот и миллион уже давно синонимы.

ryzhijlisik · 24.10.2016, 08:09

Ездить на старой американской машине сегодня стало непомерно дорого. Выросли цены на запчасти и расходники уже более, чем в три раза. Экономичность и американский двигатель это разные полюса.
Понтами от осознания владения неновым джипом, мерседесом или кайеном я вроде успешно переболел. Поэтому стал задумываться о бричке, которая легко проедет сотню тысяч километров без серьезных ремонтов и вложений. Случись что, в любом придорожном сервисе можно будет найти деталь в наличии и починиться, а не как с американцем - слесаря говорят, что не чинят такое, а если чинят, то деталь надо десять дней подождать. Ездить надо сегодня, потому таз отличный вариант. Товарищ взял Весту, накручивает на ней по пять тысяч км в месяц и, буквально, пищит от восторга. До этого у него были старые бмв, вольксвагены, ауди, джип и уазы. А занимается он в свободное от основной работы время поставками запчастей на старые автомобили. Живёт небедно.)))

U F O · 24.10.2016, 08:52

Засмотрелся недавно в потоке на весту, золотистый цвет, нарядные колесики, спойлера.
Через некоторое время зашел в салон, рассмотреть это авто. Все хорошо, это уже не жига в ее обычном понимании. Но все же, пока продолжу катать свой коробок (авео хб, 15года).
А так, было два рено кангу 12 и 14 года, если подвески идентичны - весьма и весьма, ни в одной из рено, до 150-180ткм в подвеску не лазил (дальше продажа). По роботу на весте, хз, устриц не ел. А мотор калиновский... Не верю я ему.

ryzhijlisik · 24.10.2016, 09:51

Цитата:

Сообщение от U F O

А мотор калиновский... Не верю я ему.

а что конкретно смущает в калиновско-приоровском моторе?
поменять ремень, ролики и помпу раз в 40-50 тысяч это проблема?

U F O · 24.10.2016, 10:41

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

а что конкретно смущает в калиновско-приоровском моторе?
поменять ремень, ролики и помпу раз в 40-50 тысяч это проблема?

Ведро датчиков в багажнике. Была жига инжекторная, так у меня было по 3-4шт датчиков хх, дпдз и менял их в хаотичном порядке.

21.10.2016, 13:50	#1303
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Пиндосы наверно ездили по обмену опытом в Тольятти, а когда вернулись, решили показать землякам, как россияне для себя тачки собирают... (фраза не моя, прошу не пинать) https://www.youtube.com/watch?v=OP2t_58OTeg __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

24.10.2016, 07:59	#1306
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	В аатосалонах Москвы Лады отлетают, как пробки пивных бутылок. Манагер в салоне Киа сидит со скучающим видом. За цену упакованной Рио и Сид дно эдишн - а это, на минуточку, 900 тысяч рублей - можно взять Весту или Экс-рэй, в котором не будет только вертикального взлёта. Робот, климат, круиз-контроль, датчики дождя, света, сиденья с вышитыми строчками, как в спорт-карах премиум брендов, красивые 17ые диски с зимней резиной Nokian. Вдобавок, теперь в тазах можно сесть за водителем даже не безногому, как в Логане или Рио. Круть. Не ожидал, что таз за пять лет так вырастет. Да, печалька есть. Ниву собирают работники общества слепых. Фонари висят неровно, зазоры с новья никакие. Но цена пока перекрывает недостатки. Даже кондей, стеклоподъёмники и подогревы сидений в базе. Просто нет 44 дешевле полумиллиона других марок. Уаз патриот и миллион уже давно синонимы. Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 24.10.2016 в 08:19.*

24.10.2016, 08:09	#1307
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Ездить на старой американской машине сегодня стало непомерно дорого. Выросли цены на запчасти и расходники уже более, чем в три раза. Экономичность и американский двигатель это разные полюса. Понтами от осознания владения неновым джипом, мерседесом или кайеном я вроде успешно переболел. Поэтому стал задумываться о бричке, которая легко проедет сотню тысяч километров без серьезных ремонтов и вложений. Случись что, в любом придорожном сервисе можно будет найти деталь в наличии и починиться, а не как с американцем - слесаря говорят, что не чинят такое, а если чинят, то деталь надо десять дней подождать. Ездить надо сегодня, потому таз отличный вариант. Товарищ взял Весту, накручивает на ней по пять тысяч км в месяц и, буквально, пищит от восторга. До этого у него были старые бмв, вольксвагены, ауди, джип и уазы. А занимается он в свободное от основной работы время поставками запчастей на старые автомобили. Живёт небедно.))) Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 24.10.2016 в 08:12.

24.10.2016, 08:52	#1308
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7; WK 3,6 Сообщений: 5,650	Засмотрелся недавно в потоке на весту, золотистый цвет, нарядные колесики, спойлера. Через некоторое время зашел в салон, рассмотреть это авто. Все хорошо, это уже не жига в ее обычном понимании. Но все же, пока продолжу катать свой коробок (авео хб, 15года). А так, было два рено кангу 12 и 14 года, если подвески идентичны - весьма и весьма, ни в одной из рено, до 150-180ткм в подвеску не лазил (дальше продажа). По роботу на весте, хз, устриц не ел. А мотор калиновский... Не верю я ему.