AMC 242 (4.0 форсирование двигателя)

[Спанчбоб]

Модуль MSD, индукционный датчик в трамблер и шторку с 6 прорезями. Либо если из под реникса, то датчик колена прямо в модуль зажигания.

[жип]

решился спилить поршни, тоесть сровнять. какие последствия отрицательные могут быть?

[aptekar]

Сообщение от жип

решился спилить поршни, тоесть сровнять. какие последствия отрицательные могут быть?

Какую цель преследуешь?
уменьшишь степень сжатия -чуть, не правильное сгорание топлива, потеря мощности.лучше этого не делать.

[жип]

Сообщение от aptekar

Какую цель преследуешь?
уменьшишь степень сжатия -чуть, не правильное сгорание топлива, потеря мощности.лучше этого не делать.

У меня 1кг надув, 258 колено и поршни+60 . детонит при бусте. бро бензин не говорю, только на газе

[aptekar]

Сообщение от жип

У меня 1кг надув, 258 колено и поршни+60 . детонит при бусте. бро бензин не говорю, только на газе

Этот американец, у которого я покупал поршни, делает на чпу в обычных поршнях лужу 24сс- цена 200$, я бы выбрал в ручную металлической шарошкой края поршня, а на плоскости можно и фрезерным, конечно потрахаться нужно чтобы выровнять объём, но всё равно же движёк не пригоден для турбы.Камеру сгорания в башке увеличить, зажигание по позже.Две прокладки MLS. ТурбострокерJeep- это так сложно, простой не можем толком построить, сначала делаем, потом изучаем .

[Дюха03]

Жип, Какие причины думаешь детонации? Форма ( острые края) поршня? https://www.drive2.ru/users/barik-cz...sc&page=3#blog чел рассказает о детонации , не помню в какой статье - читал давно, но весь блок интересный

[жип]

Сообщение от Дюха03

Жип, Какие причины думаешь детонации? Форма ( острые края) поршня? https://www.drive2.ru/users/barik-cz...sc&page=3#blog чел рассказает о детонации , не помню в какой статье - читал давно, но весь блок интересный

причина известна. увеличение степени при той же камере сгорания. в идеале нужно углубить лужу. но поршень не выдержит. мне нельзя ослаблять его. этот буртик на поршне каторый образует детонационную щель-это целая религия. спилю его в ровень. кое-как разобрался с этой щелью, увеличивать степень поднятием головы нельзя . попросту говоря сделав недоход поршня в области этого буртика увеличивает детонацию при првельной степени. если я не прав то вразумите меня

[Дюха03]

Может попробовать уменьшить температуру воздуха на впуске? Впрыск воды помог бы .. но зима... Детонацию и острые края луж и температура и свечи могут провоцировать и ещё хз что, ...

[жип]

Сообщение от Дюха03

Может попробовать уменьшить температуру воздуха на впуске? Впрыск воды помог бы .. но зима... Детонацию и острые края луж и температура и свечи могут провоцировать и ещё хз что, ...

интеркуллер стоит. свечи денсо иридиевые( марку не помню, на нисмо клубе рекомендуют) впрыск воды это дополнительное оборудование. у меня машина на повседнев не гонка. так что только пилить поршни. газ!!! детонит и причём громко. слышно с закрытыми окнами. в проге SECU3 есть монитор детонации, я его даже не настраивал, потомучто она при малейшем бусте всегда. углы крутил-позднил, ехать перестаёт а всеравно звенит. у меня был форд проба турбо там плоские поршни, я их спиливал по 2мм для поднятия буста со стоковых 0,7 до 1,2 всё ездило без всяких луж!, увеличение расхода бенза не заметил

[Дюха03]

Сообщение от жип

интеркуллер стоит. свечи денсо иридиевые( марку не помню, на нисмо клубе рекомендуют) впрыск воды это дополнительное оборудование. у меня машина на повседнев не гонка. так что только пилить поршни. газ!!! детонит и причём громко. слышно с закрытыми окнами. в проге SECU3 есть монитор детонации, я его даже не настраивал, потомучто она при малейшем бусте всегда. углы крутил-позднил, ехать перестаёт а всеравно звенит. у меня был форд проба турбо там плоские поршни, я их спиливал по 2мм для поднятия буста со стоковых 0,7 до 1,2 всё ездило без всяких луж!, увеличение расхода бенза не заметил

https://www.drive2.ru/b/175695/ вот я о чем когда говорил о свечах