|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 48
Сообщений: 325
|
Цитата:
Блог несомненно будет продолжаться
__________________
Grand Cherokee limited 1993г, 4.0, AW4, 242рк, Dana35+Eaton Detroit Truetrac Differentials,Dana30+OX Locker, ГП 4.1, Kumho KL-71 31*10.5*15 (7J*15 ET +13), Electric Winch 12000lb,линзованый головной свет+ Hella FF120 Брал за 170, вложил за полляма+годовую эпопею = ведро из 90х но такой кайф от него в итоге))) |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 48
Сообщений: 325
|
Цитата:
Теперь когда тема обьединена и вылизана получилось еще лучше - как искал , как купил , что было дальше. Респект Ёсику и Аксёну за помощь с оформлением темы. В продолжение блога - пока праздники загнал в свою ремзону и наконец то отмыл двигатель , коробку , раздатку , мосты , брюхо. Мыл по старинке бензином с промывочного пневмопистолета - есть и кёрхер с химией и парогенератор , но очень не любят проводки старых машин воды. Вылито 20литров бензина , агрегаты блестят чистотой , слой грязи переместился в мои волосы и прочие части тела. Пойду отмываться теперь сам
__________________
Grand Cherokee limited 1993г, 4.0, AW4, 242рк, Dana35+Eaton Detroit Truetrac Differentials,Dana30+OX Locker, ГП 4.1, Kumho KL-71 31*10.5*15 (7J*15 ET +13), Electric Winch 12000lb,линзованый головной свет+ Hella FF120 Брал за 170, вложил за полляма+годовую эпопею = ведро из 90х но такой кайф от него в итоге))) |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: JeeP Grand Cheroree 5.2 V8 1996г лимитед
Возраст: 44
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Москва
Марка: JeeP Grand Cherokee 95" 5.2l. 249
Возраст: 40
Сообщений: 1,337
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: JeeP Grand Cheroree 5.2 V8 1996г лимитед
Возраст: 44
Сообщений: 24
|
согласен я своего за 250 брал и почти пол машины поменял....... все еще наверное родное стояло..... кузо в идеале.... движка масло ела..... не стал заморачиваться заменил тама все...... отличный апарат щв на продажу выставил........ 5.9 взял.......
Последний раз редактировалось mr.Thompson; 24.10.2011 в 19:32. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
Цитата:
Вот мой например, живой себе, масло не ест, мосты не гудят, раздатка коробка без проблем, ходовка на половину перебрана. с одной стороны безпроблемный авто, а с другой: ГУР на подходе. из под щупа КПП капает масло. круиз не работает климат глючит, кондей не морозит(компрессор исправный). пороги днище лонжероны без намека на гниль, но гнилая дверь багажника. в родной краске, двери не провисшие, но был бит в левую заднюю дверь, в замок, от чего закрывается с усилием. карданы, передние привода, ступицы стойки,втулки стаба, рычаги передние все, задние нижние, шаровые новые, но верхние задние рычаги менять, люфт заднего привода велик, видимо подшипник вала под замену. панары обе скоро менять. вот как сказать? в стадии "нате вам" или живой беспроблемный? я считаю что живой .. очень даже, а покупатели приезжали говорят ХЛАМ... гур не крутится, на понижайке прыгает, задняя подвеска гремит. конечно сколько уже сделано, и сколько еще предстоит... |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Резиновск
Марка: Индеец 5.2L 95 г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 21
|
Я лично считаю так, если машина берется для себя, для души, то хочешь не хочешь, а вложиться надо, порой даже по крупному, ну а если для перепродажи, то че дрочить судьбу? извините за грубость, но по другому не как.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 48
Сообщений: 325
|
Завтра должен придти оксик и пары 4.1 , во вторник погоню ставить. даже не вериться что дождался. Напрягает динамика на стоковых парах 3.55 и 31 колёсах (по сравнению с 29 уже не айс) , и переднему мосту регулярно шепчется "допотерпи скоро вылечим" )))
Из полезного - отчаявшись вымыть землю из лонжеронов порогов и полостей изваял девайс для промывки. Длиная пластиковая жесткая трубка (от пневмосистемы трака) + распылитель из полого болта с отверстиями на конце - подключаем к кёрхеру , вводим и моем.Из полостей вымыто несколько килограмм глины,земли, песка и невесть чего - дам время просохнуть (хотя продувал потом воздухом) и можно уже думать о антикоре. Убили антикорщики (был в нескольких сервисах) - "это ничего что грязь в полостях -наш антикор самый лучший он напитает грязь и доберётся до метала сам. Блин опять придётся всё самому , отдавать таким архангелам авто для обработки реально не манит.
__________________
Grand Cherokee limited 1993г, 4.0, AW4, 242рк, Dana35+Eaton Detroit Truetrac Differentials,Dana30+OX Locker, ГП 4.1, Kumho KL-71 31*10.5*15 (7J*15 ET +13), Electric Winch 12000lb,линзованый головной свет+ Hella FF120 Брал за 170, вложил за полляма+годовую эпопею = ведро из 90х но такой кайф от него в итоге))) Последний раз редактировалось tulatruck; 14.05.2012 в 03:58. |
|
|
|