"Агрессивное" охлаждение ДВС на XJ

[ubn]

Ёсик, тебе не покатит .. у тебя там штатный датчик вкручен ..на комп температуру дающий.
а у меня он с завода в блок крутится, так что место в крышке свободное.

[sviaz]

Поменял пихло, датчик был в блоке теперь на патрубке, всё работает вроде, пробку из двигла выкрутить не смог. Влияет сильно или забить?

[ubn]

радиатор приехал ... 9 кг... завтра получаем ) фотки будут.

[ubn]

кайобачка


команча


видно вырезаный подшипник виски плюс самые глазастые видят в крышке термостата 2 скоростной датчик от бимера. кароче реникс форева


радик новый и старый








после уксуса всеравно срань вылетает ....3 помывки



в новом антифризе



решение шоб не убить новый радик



крышка радиатора придумана нами в верхнем патрубке
ну и аккуму там не место.



финиж.

[Аксён]

UBN, зачёд за отчёд

Жалко, что медных там на 92-й год не идёт, а сильно колхозить не охота. Думаю всё равно нормальный будет вариант...

[Baj]

Сообщение от ubn

кайобачка


команча


видно вырезаный подшипник виски плюс самые глазастые видят в крышке термостата 2 скоростной датчик от бимера. кароче реникс форева


радик новый и старый








после уксуса всеравно срань вылетает ....3 помывки



в новом антифризе



решение шоб не убить новый радик



крышка радиатора придумана нами в верхнем патрубке
ну и аккуму там не место.



финиж.

а почему нельзя было купить радиатор с крышкой после 91г.в. и убрать все порно с патрубков? чем лучше такой вариант обьясни плиз? и что это за патрубки с водопроводными кранами

[ubn]

краны правильные краны печки в полемику не вдаюсь но сделано вернее верного.
по крышке радиатора- в верхней точке крышка...развоздушка - 1 минута.

[ubn]

2 Аксён
есть там и с крышкой медные )
на 15 баксов дороже... незнаю как ты искал.

[ubn]

3 ряда медный
Specifications
Core Size: 31 X 10-5/16 X 1-13/16
Inlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Outlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Inlet Connection: 1-1/4 PASSENGERS SIDE
Outlet Connection: 1-1/2 DRIVERS SIDE
Transmission Oil Cooler: YES
Engine Oil Cooler: NONE
Mounting: TOP CRADLE/BOTTOME PIN
Notes: THREE ROW, ALL METAL


Аксён, я могу списатся уточнить по медному с горловиной. надо ?
но мое мнетеие , надо брать рениксовый и горловину ставить . горловины етсь в продаже готовые.

[Baj]

Сообщение от ubn

3 ряда медный
Specifications
Core Size: 31 X 10-5/16 X 1-13/16
Inlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Outlet Header: 10-5/16 X 2-1/2
Inlet Connection: 1-1/4 PASSENGERS SIDE
Outlet Connection: 1-1/2 DRIVERS SIDE
Transmission Oil Cooler: YES
Engine Oil Cooler: NONE
Mounting: TOP CRADLE/BOTTOME PIN
Notes: THREE ROW, ALL METAL


Аксён, я могу списатся уточнить по медному с горловиной. надо ?
но мое мнетеие , надо брать рениксовый и горловину ставить . горловины етсь в продаже готовые.

я конечно извиняюсь но не как не могу понять почему надо брать без горловины? а потом горловину колхозить и разводить сопли - зачем???
горловина стандартная на радиаторе находится в самой верхней точке и не ниже колхозной так зачем весь этот апгрейдер обьясни?