19.11.2011, 21:20 | #121 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Минск - Минеральные Воды - Черкесск
Марка: GC WJ 4,7H.O.
Возраст: 43
Сообщений: 667
|
Цитата:
http://www.offex.pl/kategoria,10,bds.html#produkty http://shop.jeeper.by/proizvoditeli/old-man-emu http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/jeep-54.htm
__________________
www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа) www.MBcoupes.BY - клуб любителей купе МБ. |
|
23.11.2011, 12:58 | #122 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Ленинград
Марка: 4,7 wj limited 2"; under construction in wj 5.2 6” 35”
Возраст: 41
Сообщений: 254
|
Цитата:
|
|
24.11.2011, 21:13 | #123 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
|
25.11.2011, 09:11 | #125 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
|
25.11.2011, 09:24 | #126 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
Первым делом ход подвески вниз из-за проставок ограничат амортизаторы.
Ход подвески вверх, даже с проставками, ограничит мост упершийся в отбойник, а не смыкание витков пружин. Так что на скрещивание мостов проставки особой роли не играют при удлиненных амортизаторах. |
25.11.2011, 09:55 | #127 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Оренбург
Марка: Jeep WG Overland 2002
Возраст: 45
Сообщений: 868
|
при условии установки проставок под отбойники
__________________
Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 + 5" + лонги + 32" STT PRO + comeup dv-12 |
06.12.2011, 00:19 | #128 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва ул. Ак. Миллионщикова
Марка: Honda CR-V 2.4
Возраст: 38
Сообщений: 281
|
|