|
09.10.2014, 17:32
|
#121 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee WJ Laredo 4.0
Возраст: 35
Сообщений: 718
|
Графья, кто-нить знает что это такое?
Рок авто упорно предлагает их для ВЖИКА: http://www.rockauto.com/catalog/rafr...&parttype=1036 А на ибее такие же на кирпич рестайлинговый...
__________________
Там, где пехота не пройдёт, И не проскочит даже птица, WJ на брюхе проползёт, И ничего с ним не случится! |
|
|
|
09.10.2014, 17:44
|
#122 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
Это для Черокеза XJ.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
|
|
|
|
10.10.2014, 20:09
|
#123 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
|
Кстати, кто ставил уже буши, насколько сильно можно крыло резать? Только по шаблону или можно больше? Нижняя кромка крыла выступает опорной площадкой или нет? Просто у меня одно крыло гнилое и гниет быстрее, чем я зрею их поставить.
|
|
|
|
|
11.10.2014, 08:13
|
#124 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Спб
Марка: WJ 4.0, 242, 2004
Сообщений: 342
|
кромки срезаются. в теории можно резать и больше, до болтов бушей, а они с верху. Но конструкция будет хлипкая. На видео хорошо видно.
Посмотреть видео на YouTube |
|
|
|
|
12.11.2014, 18:03
|
#125 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
|
Ну вот и я "обушвачился". Буши питерские. Пишу так сказать отзыв о продукте. Всё очень понравилось. Резал по оригинальной инструкции. Хочу заметить, что по ней получается немного варварски - пороги и крылья вскрываются и замазываются праймером, хотя можно порезать, загнуть и заварить, особенно важно для задних арок. Ребята молодцы, гарантийный сервис отличный - не смотря на то что купил я буши не у них, а с рук(человек ставить передумал) без лишних проволочек выслали мне одну из деталей имевшую дефект(заводской). Прилегание к рельефу кузова отличное, за исключением одного места, указанного стрелкой на фотке - пришлось чуть подрезать фендер болгарином. Финишное покрытие интересное - так и не понял что это, кто знает объясните. Пластик на дверях перекрасил в чёрный цвет - иначе смотрелось убого, задний бампер тоже теперь надо. Накладки на порогах пришлось выкинуть - их красиво подрезать не получилось, там к аркам они расширяются и после обрезки между порогом и накладкой сильно большое дупло вышло, решил не ставить. По заверению производителя крепёж в комплекте нержавеющий.
|
|
|
|
|
12.11.2014, 18:28
|
#126 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
Поздравлямс!
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
|
|
|
|
12.11.2014, 18:42
|
#127 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: СПб
Марка: WJ
Возраст: 37
Сообщений: 1,045
|
В оригинале часть на задний бампер идет двух вариантов на ларедо и лимитед/овер. Копию делали видимо с лимита, вот тебе и не подошло.
__________________
WJ 4.0L, 242, lift +8, Bushwacker, Safari Snorkel, 35-е колеса, 4.56, Truetrac Dana 30, Lock right Dana 35. |
|
|
|
|
12.11.2014, 23:34
|
#130 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
