Электроподогреватель ДВС.

[goblin1965]

у меня он вставленн в сливную пробку и дальше шлангом в шланг печки,врезан! но у тебя ведь помпа....чеж ему не хватает тогда?

[goblin1965]

Сообщение от yakobson

Ну час то всяко ждать надо. А это все-равно смерти подобно, особенно в 1м случае. Т.ч. что час, что 2 уже пох будет остывающему телу

так мужа за что валить?я чет не понял?

[yakobson]

Сообщение от goblin1965

так мужа за что валить?я чет не понял?

Да я вообще про владельца чирка говорил (т.е. про нас с тобой), что греть некогда авто будет если в че. Ни 2х часов не будет, ни часу, ни 5 минут.
А валить это не наш метод))

[yakobson]

Сообщение от goblin1965

у меня он вставленн в сливную пробку и дальше шлангом в шланг печки,врезан! но у тебя ведь помпа....чеж ему не хватает тогда?

А он у тебя всю ОЖ греет или только в блоке, без радиатора, т.е. та что в малом круге находится?
Когда заводишь темпер падает?

[BigArt]

yakobson у нас тоже немало в системе - 16л ))) но 2квт в блок шибко много, 1квт мне бы хватило ))

[yakobson]

Сообщение от BigArt

yakobson у нас тоже немало в системе - 16л ))) но 2квт в блок шибко много, 1квт мне бы хватило ))

Я вообще считал ,что у нас 13 литров в системе. Кто из нас не прав? Просто интересно))

[BigArt]

yakobson так-то да, написано 13л http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/1_0.htm
Но когда я менял у меня вошло 14 литровых бутылок + на следующий день еще 1л долил потихоньку.

[goblin1965]

Сообщение от yakobson

А он у тебя всю ОЖ греет или только в блоке, без радиатора, т.е. та что в малом круге находится?
Когда заводишь темпер падает?

конечно он греет только малый круг! когда завожу-падет незначительнону может до 40

[K.O.T.]

Сообщение от BigArt

K.O.T. раньше прогревали авто с помощью паяльной лампы и приваренному к ней глушителю от жигулей, к примеру. Тепловентилятор под капот - это пожароопасно (а если в мороз вентилятор замерзнет?...... а нагревательная спираль поплавит все там.....), да и куда его ставить там? капот открой и посмотри. Забавно.... ты съезди как-нибудь на севера зимой, увидишь много висящих из домов проводов и торчащих розеток, большинство людей греет свои машины такимим навесными элетроподогревателями, очень эффективная штука, двс в -35 как летом крутит и в машине сразу тепло становится после заводки. И греет он охлаждающую жидкость, которая в свою очередь нагревает блок, который потом нагревает масло...

не знаю как у вас, у меня под машину спокойно тепловентилятор влезет. постоянно его там держать не надо. без всяких если бы и кабы. если вентиляор крутится - он не замёрзнет. у меня вообще есть зазовский отопитель, читай газовая пушка.
если разбирать все ЕСЛИ, то 50-ти метровые провода тоже не вариант,а вдруг обледенеют, а вдруг оборвутся, а вдруг ёбом токнет? отопитель должен быть автономным.
а вообще гениальная вещь - гараж.

[BigArt]

K.O.T. можно и мангал небольшой запихать ))) грейте как хотите.
Длинные висящие провода - конечно, не вариант, но тут каждый сам решает и несет за это ответственность.
Автономка - супер, без вопросов, вот только стоит 45-50тыс с установкой.
Гараж - конечно, отлично, стоимость нормального от 400тыс.
Это у нас такие цены, где-то другие, но суть не в этом. Суть в том, что не у всех есть возможность купить эти приятные и полезные вещи, вот и обходятся люди чем подешевле - электрокотлами за 1000-3000руб.
Вам, москвичам, с вашими "дикими" морозами аж -20 -25 градусов (по новостям так говорят, часто слышу :)))) вообще подогрев нах не нужен, воткнул автозапуск и все. У меня и без подогревов/запусков в -35 заводится, тяжело, но заводится, а в -40 я лучше таксисту заплачу