История идеи и разработки устройства экономии топлива для автомобилей.

[Аксён]

Я вот эту ересь не удалял т.к. в первоначальной теме Ворчун хотел подискутировать по поводу этой мандулы)))
Андрей, ты наговорился на эту тему ? )))

[Artery]

Сообщение от Аксён

Я вот эту ересь не удалял т.к. в первоначальной теме Ворчун хотел подискутировать по поводу этой мандулы)))
Андрей, ты наговорился на эту тему ? )))

Зачем удалять, надо хоть нахамить как следует напоследок...

[Горыныч]

У меня кум несколькоьлет увлечен работами Николы Тесла. Он кандидат педагогических наук, но выштудировал современную физику касаемо этой области. Купил гибридного Эскейпа и верит, что заставит его ездить от пальчиковой батарейки. Рассчитывает и изобретает какие-то трансформаторы Тесла... Показывал мне забавные фокусы по беспроводной передачи энергии
Теперь самое интересное... Он в конце прошлого года рукоположен в священники и служит в одном храме... Т.е. в ереси его заподозрить не получится, он искренне верующий человек. Жду его изобретения и куплю себе гибрида )))
Тут же пока шаманством попахивает

[Хасковод]

Сообщение от Горыныч

Он в конце прошлого года рукоположен в священники и служит в одном храме... Т.е. в ереси его заподозрить не получится, он искренне верующий человек.

а связь какая ????

[Хасковод]

на 5.2 какую экономию даёт?
у меня в месяц до 10ки на бензин вылетает примерно , но 5 тыр точно сливаю в бак

расход по бортовику 21.0

[frog53]

Сообщение от Хасковод

на 5.2 какую экономию даёт?
у меня в месяц до 10ки на бензин вылетает примерно , но 5 тыр точно сливаю в бак

расход по бортовику 21.0

Невозможно точно обозначить экономию даже на одном и том же двигателе. Из тех отзывов, что есть на примерно такой же объём двигателя экономия 20-25 процентов.

[Хасковод]

и да, на человека не повлияет никак и на ресурс двигателя?

а то вдруг хер перестанет стоять, или двиг поршни выплюнет

принцип работы на пальцах интересен, но какие цифры вы дадите ?

[frog53]

Сообщение от Хасковод

и да, на человека не повлияет никак и на ресурс двигателя?

а то вдруг хер перестанет стоять, или двиг поршни выплюнет

принцип работы на пальцах интересен, но какие цифры вы дадите ?

Те люди, которые до сих пор ездят на тестовых устройствах (некоторые полгода), не заметили какие-либо изменения состояния здоровья или проблемы с ресурсом двигателя, иначе сразу же об этом сказали. Но есть определённые правила, прописанные в инструкции, которые необходимо соблюдать.

Лично про себя скажу, что за восемь месяцев испытаний и разработок здоровье не изменилось никак. Учитывая, что изначально устройства были очень мощные, даже это никак не повлияло на моё здоровье. Главное точно следовать инструкции по эксплуатации.

[Хасковод]

кстати, по правилам
указано что строго горизонтально этот прибор должен быть
но в процессе эксплуатации ось играет в пространстве постоянно.


на пальцах = экономия за счёт чего? качество смеси по лямбде правиться, продувка та же остаётся. только если тапку меньше жать, т.к. при меньшем нажатии она едет также , т.е. сам процесс сгорания "эффективнее" выходит?

[frog53]

Сообщение от Хасковод

кстати, по правилам
указано что строго горизонтально этот прибор должен быть
но в процессе эксплуатации ось играет в пространстве постоянно.


на пальцах = экономия за счёт чего? качество смеси по лямбде правиться, продувка та же остаётся. только если тапку меньше жать, т.к. при меньшем нажатии она едет также , т.е. сам процесс сгорания "эффективнее" выходит?

Горизонтально устройство должно только устанавливаться, металлические шины на которые устанавливается устройство пружинят во время движения и это нормально, главное не делать металлические шины сильно длинными или сильно короткими. Минимальная и максимальная длина прописана в инструкции.

Экономия за счёт нескольких факторов - это и повышение октанового числа, а именно изменение свойств бензина, и процесс сгорания более полный. Есть и другие факторы очень серьёзно влияющие на экономию, но сейчас писать про них рано.