JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 23:16   #1
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Надеешься 10" вкорячить? Ну может и получится... пробуй.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2012, 23:59   #2
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Надеешься 10" вкорячить? Ну может и получится... пробуй.
а чё не влезет то?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 07:13   #3
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Ну 9" у меня вполне влез. 10" я не решился, но наверное да, влезет.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 23:01   #4
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Не вытерпела душа поэта...
Поставил сегодня вентилятор на 10 дюймов. Фотки прилагаются.
Типа теперь машина, как серийная для южных стран (ОАЭ) и т.д.
Поставил плотно к радиатору кондиционера. Кстати, у меня решетка телевизора с поперечинами, пришлось пару поперечин срезать у верха, чтобы спокойно просунуть вентакрыл к радиатору...
Крепление на 3 точки. Работает не громко. Воздух продувается сквозь 2 радиатора, но после второго (у вискомуфты) давление наддува еле-еле.

Могу подтвердить, что 9 дюймов лучше встанут по креплению. Мне пришлось колхозить дольше. 12 дюймов тоже влезут, но как крепить - сложный вопрос. Теми стяжками, что идут к комплекте через 2 радиатора сложно закрепить будет. Кстати, датчик температура почти на своем месте остался...

Пока подключил всю конструкцию вместо фар дальнего с бампера (для ускорения процесса). Завтра проверю в действии (кнопкой из салона на прогретой машине в пробках). И если хоть какая-то польза будет, переделаю запуск на автоматический (наверно с муфты кондиционера) и поставлю кнопку-принудиловку в салон...

CAM_0737.jpg CAM_0738.jpg CAM_0739.jpg CAM_0740.jpg CAM_0744.jpg CAM_0745.jpg
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2012, 23:46   #5
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

У тебя получилось лучше. Наверное эффект будет.
Моего девайса эффект сомнителен, как показал вчерашний день. Окончательный вердикт - когда будет хотя бы +25° с солнцем.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2012, 09:16   #6
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
У тебя получилось лучше. Наверное эффект будет.
Моего девайса эффект сомнителен, как показал вчерашний день. Окончательный вердикт - когда будет хотя бы +25° с солнцем.
Ну почему же! Я во-первых шел по твоим стопам, да и крепление как у тебя почти. Просто чуть больше вентакрыл и все.
Эффект тоже буду проверять. У нас пока всего +16 в среднем...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2012, 00:02   #7
sturmer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sturmer
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 51
Сообщений: 763
По умолчанию

Вентиль прикупил,в выходные буду колхозить.Единственный вопрос:муфта кондея периодически включается/выключается,соответственно и вентиль будет включаться/выключаться независимо от температуры,что ресурса ему не прибавит.Не лучше ли врезать датчик включения вентилятора в верхний шланг радиатора и подключить к нему?
sturmer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2012, 09:17   #8
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sturmer Посмотреть сообщение
Единственный вопрос:муфта кондея периодически включается/выключается,соответственно и вентиль будет включаться/выключаться независимо от температуры,что ресурса ему не прибавит.Не лучше ли врезать датчик включения вентилятора в верхний шланг радиатора и подключить к нему?
Муфта так и работает! Если к ней, то вкл/выкл постоянно будет и вентилятор.
Врезая датчик ты почти получаешь как на 5.9 стоит, но только виску наде сменить на большой вентилятор...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2012, 20:52   #9
sturmer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sturmer
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 51
Сообщений: 763
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Муфта так и работает! Если к ней, то вкл/выкл постоянно будет и вентилятор.
Врезая датчик ты почти получаешь как на 5.9 стоит, но только виску наде сменить на большой вентилятор...
А смысл виску менять,если без пробок двигатель не греется?Пока температура не будет соответствовать температуре срабатывания датчика (100 град.,например),доп.вентиль не будет работать,а если его на муфту подключить,то он будет и при нормальной температуре включаться,что не нужно.А так все логично выходит:пробок нет,кондей включен,температура в норме,доп вентилятор не включается,Глухая пробка,температура подросла,вентиль включился.Таким образом его надолго хватит,а если он каждую минуту по 5 раз включаться/выключаться будет,есть у меня предположение,что это китайское чудо очень быстро прикажет долго жить.
sturmer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2012, 21:30   #10
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sturmer Посмотреть сообщение
А смысл виску менять,если без пробок двигатель не греется?Пока температура не будет соответствовать температуре срабатывания датчика (100 град.,например),доп.вентиль не будет работать,а если его на муфту подключить,то он будет и при нормальной температуре включаться,что не нужно.А так все логично выходит:пробок нет,кондей включен,температура в норме,доп вентилятор не включается,Глухая пробка,температура подросла,вентиль включился.Таким образом его надолго хватит,а если он каждую минуту по 5 раз включаться/выключаться будет,есть у меня предположение,что это китайское чудо очень быстро прикажет долго жить.
Ну... мне кажется, что накуй мы все сделали этот дополнительный вентиль Пока толку не увидел. Даже кажется, что при движении этот вентиль перекрывает поток воздуха и в движении машина больше на 1-2 градуса греется...
Пока так, этьо субъективно и предвзято... Но реально пока не вижу результата
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->