jeep 4.0 turbo

[Хасковод]

гидрики ведь как раз чтобы избавиться от теплового зазора = шума и износа.

[dimanoid]

Сообщение от Skydive

Ну во первых не в ГБЦ гидрокомпенсатор, а в блоке цилиндров))).
Во вторых -масло в гидрике должно быть всегда, ибо оно не сжимаемое.
Оно должно только поступать в гидрик через обратный клапан, и естественным путем выходить, через зазоры.
ЗЫ. Да разберите вы его, покрутите в руках его части, и все станет ясно.
Что я вчера и сделал..

у меня гидрики вголове мне пох. про отсутствие масла в гидрике никто не говорил. без масла клапана застучат. то есть принцип работы гидрика я описал правильно? о чем спор тогда?

[Хасковод]

ты в этом ошибся

гидрокомперсатор немного "распрямляется и масло из полости выходит через специальный канал или проточку, обеспечивая тепловой зазор. лично я, дурак, вижу работу гидрика так.

[syva4]

Сообщение от Хасковод

почему после установки распредвалов рекомендуется покурить некоторое время - чтобы масло через зазоры ушло из гидриков распрямившихся (за счёт пружины внутри) и клапана сели на сёдла

Масло никуда не выйдет из компенсатора, если он исправен. Плунжер для того и нужен, чтобы масло не выходило из под него. А иначе нах он нужен? Тут некоторые тисками сдавить компенсатор не могут, а ты его клапанной пружиной хочешь...

[Хасковод]

Сообщение от syva4

Масло никуда не выйдет из компенсатора, если он исправен. Плунжер для того и нужен, чтобы масло не выходило из под него. А иначе нах он нужен? Тут некоторые тисками сдавить компенсатор не могут, а ты его клапанной пружиной хочешь...

выйдет, вопрос времени потребного для выхода.
иначе как бы он сжимался для компенсации теплового зазора.

в тисках не могут сдавить оттого что быстро хотят. ещё кувалдой жахните и он треснет.
но если на него посадить ребёнка, вес которого позволяет сжать пружину пустого гидрика то через некоторое время гидрик сожмётся, масло вытечет через зазор.

[Хасковод]

хочу уточнить, сталкивался с разным изменением теплового зазора, на каких то двигателях при нагреве он рос (хускварна 610см), на каких -то уменьшался (кавасаки зефир).

[syva4]

Сообщение от Хасковод

выйдет, вопрос времени потребного для выхода.
иначе как бы он сжимался для компенсации теплового зазора.

Тогда, по этой логике, заглушенный месяц назад двигатель, а затем вновь заведенный должен долбить при старте компенсаторами. Но этого с исправными компенсаторами не происходит.

[Хасковод]

Сообщение от syva4

Тогда, по этой логике, заглушенный месяц назад двигатель, а затем вновь заведенный должен долбить при старте компенсаторами. Но этого с исправными компенсаторами не происходит.

не будет долбить, смотрите, у нас продавит только те компенсаторы которые на открытых кланах, причём продавит ровно настолько насколько клапан при открыт, и как только кулачёк уйдёт с него он насосёт масло за счёт внутренней пружины) и станет нормальной длины, это в пределах одного оборота. распредвала

[Хасковод]

сами посудите, если у нас компенсатор никогда не прикаких условиях не выпускает масло, а только набирает, то значит он только увеличивет длину
а значит либо на холодном либо на горячем двигателе клапан не будет полностью закрываться.

[syva4]

Сообщение от Хасковод

в тисках не могут сдавить оттого что быстро хотят

А кулачек медленно перемещается?