выбор раздатки

[webmines]

Сообщение от ryzhijlisik

Так причина не в парт-тайме, а в летней резине.

Причина именно в парттайме. Залоченая межосевка (а еще хуже - в дополнение к ней другие блокировки) это полный писец на скорости при попадании колес на разнородное покрытие или в каше. И что самое фиговое - машину потом уже не поймать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Спанчбоб

Чтобы ездить на уазе - надо сильно думать........ так что тут раздатка роли не играет особой........

ежжу на патриоте (моя рабочая машина) - по сути та же 231 раздатка... вобщем то летом все супер - зимой на заднем приводе нужно осторожно. А вот на парттайме - помимо осторожно еще и медленно, ибо крутануть может красиво, а эту будку перевернуть достаточно легко....

[ivanishimcev]

Уазик позволяет со своей раздаткой многое, надо только тренироваться часто.

Посмотреть видео на YouTube
Это наш начальник полицейский гоняет.

[жип]

Сообщение от ivanishimcev

Уазик позволяет со своей раздаткой многое, надо только тренироваться часто.

Посмотреть видео на YouTube
Это наш начальник полицейский гоняет.

гдеб видос дальше посмотреть как он перевернулся . 99 из 100

[webmines]

Сообщение от жип

гдеб видос дальше посмотреть как он перевернулся . 99 из 100

да не, если никуда боком не влупиться не перевернется. только ничего интересного особо - задний привод, полное отсутствие электроники и стабилизации, механика и достаточно большой крутящий снизу...

[Nikola 52 rus]

Сообщение от webmines

и достаточно большой крутящий снизу...

Простите, что? 409 мотор ниже 2тыс оборотов не едет вообще. Такое ощущение, что у него турбояма...

[webmines]

Сообщение от Nikola 52 rus

Простите, что? 409 мотор ниже 2тыс оборотов не едет вообще. Такое ощущение, что у него турбояма...

Если что - крутящий момент змз 409 - 210нм на 2500 оборотах. И это на сток прошивке. После чипа все еще немного приятнее. У амс 242 - 298 на 2400. При том что разница обьемов 30%, разница в моменте даже несколько меньше. А с учетом механики на патриоте - это замечательно позволяет ему пустить задние колеса в букс даже летом на сухом покрытии, не говоря уже о том чтобы зимой замечательно дрифтить... Но в динамике это грустно, т.к. Вес самого патриота 2200 кг и ему этого маловато.

[ivanishimcev]

Сообщение от жип

гдеб видос дальше посмотреть как он перевернулся . 99 из 100

Никто там не перевернулся, ни один патрульных автомобиль не пострадал!

Посмотреть видео на YouTube

[Спанчбоб]

У уазика есть один минус - нехватка тяги........... На полицейских этой проблемы нет, они едут веселее гражданских........ Намного.............

[Nikola 52 rus]

Сообщение от Спанчбоб

У уазика есть один минус - нехватка тяги........... На полицейских этой проблемы нет, они едут веселее гражданских........ Намного.............

Это за счет чего же? Движки-то одинаковые...
А вообще да, я из-за этого с хантера на гранд и пересел.

[webmines]

Сообщение от Nikola 52 rus

Это за счет чего же? Движки-то одинаковые...
А вообще да, я из-за этого с хантера на гранд и пересел.

У ментов те же ведра что и у нас. Дают все тот же брак. Патриота когда получал год назад - там же менты и мчс получали - и уехать смогли далеко не все))) такие **** ведра - падавшие с автовоза, троящие и звенящие... Новые УАЗы)))) я выбрал лучшее из того что было по нашей конторе - ткнутый куда то левым углом и наспех починеный)) туманки светят по самолетам, зазор бампера и подкрылка переднего - 2 см))) у мчсников самый забавный оказался - полный привод не врубался а резя летняя, в итоге не могли из сугроба в котором стояли ввыехать... и машины голые - тросов ни у кого нет...вручную толкали... вобщем самое говно по госконтрактам у нас сливают, о каком форсировании может идти речь?)))