![]() |
#101 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#102 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]()
Это датчик Холла на трамблере? Блин на заказ 2500р
Последний раз редактировалось МеДведЪ (Olegguns); 21.03.2012 в 18:35. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#103 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]()
Траблер без крышки 4960. Крышка 639.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#105 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Извиняюсь, что вклиниваюсь, но думается метод поиска неисправности методом слепой замены деталей - это для богатых. В нашем деле, как в медицине - главное диагноз поставить, а ужо потом ремонт, если он не возможен, тогда замена.ИМХО
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#106 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]() Цитата:
Датчик распредвала или датчик Холла- просто второе название у нас более распространено. Это еще с 09 и 08 пошло. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#107 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
|
![]()
ждановский дело в том, что диагностика в моем случае ничего не показывала, поэтому пришлось идти методом исключения путем замены деталей. Конечно можно сэкономить взяв в руки осциллограф/мультиметр и букварь.
МеДведЪ (Olegguns) давайте будем повежливей к форумчанам.
__________________
JEEP закаляет ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#108 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]()
Я не против просто трулялялля весь форум засеян.
В моей ситуации абсолютно понятно, что дело в системе зажигания. Свечи, лямбду и провода я до этого не менял. Купил в ноябре ,когда до меня меняли не знаю. Так что все замены логичны. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#109 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: г.Москва, ВАО
Марка: гранд чероки ZJ, 5,2 л, 1993 г.р.
Возраст: 56
Сообщений: 256
|
![]()
Вот нашел по датчикам инфу. Правда от ваза, но датчики почти все у нас есть.
Бензонасос - никуда не уедешь. Если бензонасос стал хуже работать, причины в основном из-за грязи и воды в бензине, то появляются провалы, потеря мощности, хлопки во впускную систему. Если же он совсем умирает, то ехать дальше машина не будет: сердце остановилось. При неисправности всех остальных датчиков и механизмов двигатель будет работать: компьютер перестроится на аварийную программу. "Гибель" датчика положения распредвала (фазы) неискушенному ремонтнику без диагностического оборудования обнаружить весьма сложно. Хотя двигатель и работает в нештатном режиме попарно-параллельной подачи топлива, когда каждая форсунка срабатывает в два раза чаще (один раз за каждый оборот коленвала) - определить это на слух не пытайтесь. Выхлоп теряет былую чистоту, но поймать увеличение токсичности удается только замерами по ездовому циклу. Понять, что мотор нездоров, можно по возросшему расходу топлива. Еще один признак неисправности - сбои в работе системы самодиагностики. К другим неприятным для двигателя последствиям отказ датчика фазы не приведет. Датчик массового расхода воздуха Если Ваша машина потребовала "игры" педалью газа при пуске, потеряла былую резвость на режимах максимальной мощности и крутящего момента, скорее всего, виноват датчик массового расхода воздуха. Система управления, реагируя на его отказ, "позднит" зажигание на 10-12о. При этом отклик на педаль газа в начале разгона может даже улучшиться. Выхлоп станет грязнее, а мотор заметно прожорливей. Не требуя от автомобиля былой прыти, вполне можно добраться до дома, даже если впереди несколько сотен километров. Датчик положения дроссельной заслонки. Гораздо трудней ехать с неисправным датчиком положения дроссельной заслонки . Симптомы хорошо заметны - потеря мощности, неприятные рывки и провалы на разгоне, неустойчивые холостые обороты, нет торможения двигателем. Двигатель словно подменили, а сигнальная лампа может и не загореться. Блок управления способен определить обрыв или короткое замыкание датчика и его цепи, но пасует перед "плавающим" сигналом. Датчик температуры охлаждающей жидкости Если вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости, компьютер принимает пусковую температуру двигателя равной 0оС и дает соответствующую команду регулятору добавочного воздуха. Неоптимальное соотношение количества бензина и воздуха затруднит пуск в мороз. Уже через две минуты после того, как мотор все-таки пустили, компьютер решит, что температура охлаждающей жидкости достигла 80оС. Так что не только пускать, но и прогревать двигатель придется, работая педалью газа. Датчик кислорода (L-зонд) Датчик кислорода (L-зонд) - вроде ничего серьезного, только люди начинают со временем понимать, что такое парниковый эффект, топливо расходуется зря и нейтрализатор умирает, а за ним резко падает мощность. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#110 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Ты откуда вылупился? Я как нибудь без тебя разберусь, что и где писать. Сам бред несешь... диагностику он сделать не может... Хочешь менять все, меняй и обязательно с датчика Хола начни. Ты еще его по жигулям должен помнить. Специалист хренов!
|
![]() |
![]() ![]() |