JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2013, 14:21   #1
jonatan11
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: Ивановская обл.
Марка: Продан,теперь пешеход
Возраст: 52
Сообщений: 264
По умолчанию

В свое время на уазе патриоте печку промывал(старый хозяин лечил течь радиатора герметиком,типа горчицы) с промывкой для системы охлаждения(не помню названия,в автохимии покупал),дал ей постоять с ней,а потом воздухом в 8-10 очков попеременно в обратку и подачу и так несколько циклов.Столько гавнища повылетало,но зато потом реальная африка была.
jonatan11 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2013, 00:53   #2
Alex7404
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Alex7404
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Санкт-Петербуог
Марка: jeep grand cherokee (ZJ) 4L, Jeep Cherokee (XJ) jeep grand cherokee (WJ)
Возраст: 51
Сообщений: 63
По умолчанию

Многие пишут типа "промыл залил" Народ, опишите кто чем промывал систему и какие результаты. Не только радиатор, а всю систему. Менял сейчас антифриз, думал тоже чем-нибудь промыть, но потом прикинул что промывка в системе останется + новый антифриз = не те характеристики. Решил на зиму не рисковать.
Alex7404 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2013, 06:23   #3
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,172
По умолчанию

я электролитом печку промывал, залил в печь и слил (не более, чем через полчаса), естественно с последующей промывкой водой....результат был оч хороший
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2013, 09:59   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
я электролитом печку промывал, залил в печь и слил (не более, чем через полчаса), естественно с последующей промывкой водой....результат был оч хороший
Саша ты только упоминай что это можно только с медными радиаторами делать так как серная кислота с медью не реагирует, а то народ в алюминиевые позаливает а они испарятся за минуту при этом
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 19:38   #5
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Саша ты только упоминай что это можно только с медными радиаторами делать так как серная кислота с медью не реагирует, а то народ в алюминиевые позаливает а они испарятся за минуту при этом
Я бы сказал, что наоборот.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 01:51   #6
Yojik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yojik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Челябинская область
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо 4 литра 1994 249
Возраст: 54
Сообщений: 402
По умолчанию

Грандовскую печку промывал кротом по инструкции на пузырьке. Заливал кажется минут на 15, потом проточной водой в разные стороны. Было в -15 уже в машине прохладно, сейчас в -24 дальше второго положения вентилятор не включаю. Совет этот находил здесь на форуме.
Yojik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 12:59   #7
Roman34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Roman34
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Волгоград 9876566873
Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited
Возраст: 41
Сообщений: 1,298
По умолчанию

Да не парьтесь вы, в каком состоянии был мой радиатор печки...****!!! Вода и сжатый воздух, и в салоне машины сауна.
Roman34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2013, 09:54   #8
Klad
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: г.Краснодар, ГРМ
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 3,1л., шнорк., буши.,лифт 2',резина 32' АТ.
Возраст: 40
Сообщений: 202
По умолчанию

Мне помогло просто переставить обратку с подачей, до этого дуло еле теплым при 0гр. сейчас вполне горячий! Спасибо за советы!:-)
Klad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2013, 09:59   #9
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

да 0 это не в счет )
вот если б это в -24 срабатывало - это показатель)
У меня до -15 дует горячим, ниже просто теплым.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.12.2013, 19:22   #10
Solarcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Solarcat
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
По умолчанию

перекинул. заодно заменил дубовые шланги хз от чего на газелевские 16 диаметр
вроде стало теплее.
Solarcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->