Слабые места WJ.

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Игорюха

Вот здесь у меня вопрос почему у него задние не крутят, что за прикол с приводом??

Хотел бы - изучил бы устройство WJ по указанным мною ссылкам, а в частности комплектации с блокировками и без...

[yaromir]

Сообщение от Игорюха

А что не интересно? Расширяем кругозор.
Вот здесь у меня вопрос почему у него задние не крутят, что за прикол с приводом??
Посмотреть видео на YouTube

потому что это обычный паркетник, но на мостах. без блокировок у него будет как у всех диагональное вывешивание колеса, и будет крутиться то колесо, которому легче. поэтому в мосты ставят блоки, допустим локрайт, вроде 12т.р. в задний мост и уже можно уехать дальше от трактора, за которым потом придется идти

[Pim]

Игорюха, тема созданная тобой касается твоего кругозора относительно WJ-я, но ф перспективе пригодицца еще кому-нить... да простят меня модеры, для видео, флуда и расширения кругозора есть другие темы...
Подобные фишки на широкие разносторонние темы относительно одной машины обсуждаются в жып-блогах....
А тута - токо про WJ слабые места, в частности что ты озвучил, т.е. нравится тебе подготовленный вжик - сразу забудь о скоростной езде по трассе, т.к. в крутом повороте при бодрой скорости тебя просто перевернет из-за смещенного центра тяжести к примеру...

[ryzhijlisik]

Сообщение от Pim

нравится тебе подготовленный вжик - сразу забудь о скоростной езде по трассе, т.к. в крутом повороте при бодрой скорости тебя просто перевернет из-за смещенного центра тяжести к примеру...

не согласен. я вот езжу и 160 и 170. на заднем приводе. и не испытываю проблем со скоростью. да, повороты проходятся чуть медленнее, но и у меня машина не пузотерка для скорости.

[Pim]

Сообщение от ryzhijlisik

не согласен. я вот езжу и 160 и 170. на заднем приводе. и не испытываю проблем со скоростью. да, повороты проходятся чуть медленнее, но и у меня машина не пузотерка для скорости.

твой экземпляр вваще эксклюзив, от стока по подвеске ниче наверное не осталось. И воблинга у тебя не бывает Но ты достиг этого экспериментальным путем и грамотной работой рукастых мастеров коих у нас в сибири по жыпам не шибко много. Сам щас ищу мастерскую где не побояцца за америкоса взяцца шоб клюхи внедрить... Нарядить машинко еще не есть всё гуд, и если хлопец после Соарера решит вложить в поворот залифтованного Вжика - как минимум его покидает а еще хуже - перевернет

[Игорюха]

в первом видео тест драйв последнего Черокки, о его отвратительном поведении при резких перекладках.
Второе как WJ знатно покоряет гОвна.
В третьем вариант тюнинга, на мой взгляд оболденный.

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Игорюха

в первом видео тест драйв последнего Черокки, о его отвратительном поведении при резких перекладках.
Второе как WJ знатно покоряет гОвна.
В третьем вариант тюнинга, на мой взгляд оболденный.

1.) не корректный тест журналюг, в сети есть все по этому вопросу. НИКАКОГО отношения к WJ!!!

2.) Подготовленный WJ. НИКАКОГО отношения к обсуждаемым слабостям стокового WJ!!!

3.) Подготовленный WJ. НИКАКОГО отношения к обсуждаемым слабостям стокового WJ!!!

[Игорюха]

я пока не очень ориентируюсь в этом форуме. Ок, буду иметь ввиду!

[Игорюха]

Я почему-то считал что нужно переключить в режим 4вд и будут грести все 4. А так и на мою пузотерку надо было Торсен или ЛСД ставить чтоб блокировалась ось ((((((
Т.е. изначально колеса гребут диагонально на всех комплектациях????
Локрайт действует по принципу фрикционной блокировки или там червячный механизм?

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от Игорюха

Т.е. изначально колеса гребут диагонально на всех комплектациях????

Та блин, ну почитай наконец уже по ссылке! В частности про Quadra-Drive

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/xfer.htm

http://jeep.avtograd.ru/lockers/dana/gerodisk.htm

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/axles.htm