JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2013, 15:45   #101
Roman34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Roman34
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Волгоград 9876566873
Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited
Возраст: 41
Сообщений: 1,298
По умолчанию

Вообщем спасибо за советы. Выбрав из рационального либо дешевого моя жалкая душенка привела меня к покупке комплоекта ГБО 3 поколения (просто выпал вариан взять б/у за 3800 руб. с машины пригнанной из Европпы БМВ 530) оборудование Итальянское но не Ловато.
Теперь Господа расскажите детально процесс установки, где ставить выключатель в разрез форсункам, куда хлопушку, как подключать электрику и т.д. мож кто сфоткает у себя.
Roman34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2013, 16:11   #102
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Врядли, кто это расскажет, по 3-ему поколению, да еще неизвестной фирмы.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2013, 11:20   #103
Roman34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Roman34
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Волгоград 9876566873
Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited
Возраст: 41
Сообщений: 1,298
По умолчанию

Так по 2-му расскажите, разница то не большая!
Roman34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2013, 13:31   #104
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Лучше спросить на профильном форуме, на автору, к примеру. Или тупо забить в яндексе - куча картинок вывалится.
Давать советы по неизвестному оборудованию, не комильфо.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2013, 11:14   #105
Roman34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Roman34
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Волгоград 9876566873
Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited
Возраст: 41
Сообщений: 1,298
По умолчанию

Господа, несколько вопросов по 2 поколению!
1) куда вы врезались для обогрева редуктора, если можно с фото на движке 4 литра
2) от чего подходит смеситель, и где его крепили, если не затруднит тоже сфоткайте!
3) Как крепили баллон (бензобак снимали?)
4) Куда выведено ВЗУ
5) чуть не забыл, какой провод на форсунках резали для включения "разрыва"
PS на профильном форуме общался, но у каждого автомобиля своя специфика!
Roman34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2013, 11:19   #106
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

У меня ВЗУ около квадрата в фаркопе. Народ ставит под лючек бензобака, но имхо, коряво получается. Велик шанс при заправке пистолетом повредить крыло.

Провода форсунок резать не надо!
Правильные эмуляторы снабжены разьемами. Один на штатный разьем форсунки, второй на саму форсунку.

На каком профильном был? Опытные установщики подскажут по любой машине.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2013, 12:14   #107
Roman34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Roman34
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Волгоград 9876566873
Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited
Возраст: 41
Сообщений: 1,298
По умолчанию

У меня третье поколение, и там в разрез общему проводу форсунок подключаются 2 провода, которые идут к блоку управления газом.
По остальным пунктам, кто, что скажет?
Roman34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2013, 22:32   #108
Roman34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Roman34
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Волгоград 9876566873
Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited
Возраст: 41
Сообщений: 1,298
По умолчанию

Мда... ну может все таки кто нибудь скажет как на 4-х литрах стоит смеситель?
Roman34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2013, 23:48   #109
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman34 Посмотреть сообщение
Мда... ну может все таки кто нибудь скажет как на 4-х литрах стоит смеситель?
По смесителю тебе надо дядьку Квадру разыскать на форумах и у него узнать, в Болгарии вообще видно модно на простом газовом ездить и давно уже, там и опыта больше в этом и машин таких.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2013, 06:53   #110
rith2
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Абакан, респ. Хакасия
Марка: Gr.Cher. 5.2
Возраст: 38
Сообщений: 196
По умолчанию

Поставил ГБО 4-го поколоения. Мастер сверлил впускной коллектор и ставил отдельный блок форсунок на обе стороны. Баллон лежит в багажнике.

Разница в динамике есть существенная, но правда грешу на неудачно купленный качающий элемент бензонасоса - может изза него хуже тянул на бензе.

На газе расход по трассе больше литра на два, по городу примерно также
rith2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->