![]() |
#101 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ, 92г.в., белее снега
Сообщений: 211
|
![]()
Приехала в гараж провести дефектовку. И тут виду то что не заметила сразу. Корпус раздатки треснул. Фланец заднего кардана погнуло, крепления крестовины свернуло. Понимаю что джип обездвижен. Принимаю решение брать отпуск. Приехал эвакуатор и мы отправились туда, где есть грамотные люди и подъемник, сварка и болгарка)))))
![]() Вот что стало с раздаткой. Трещина была меньше, но от тряски подросла. При этом джип мог ездить на понижайке. Но во избежании на подъемник его толкали руками. ![]() И следующие повреждения. Удары по выхлопу. Хвостовик заднего моста. ![]() ![]() ![]() Пришло время разбирать машину. Под отпуск было решено сделать то что давно хотелось ну и поменять раздатку...... Так, что тут у нас надо открутить чтобы снять раздатку. Берем чудо книгу. Читаем. Снять выхлоп. Не вопрос. Вот крепления)))) Ой, отгнило уже))) ![]() У меня давно было желание поменять выхлопную трубу. Но пока было не критиыно, ведь звук был тихий, дыр не наблюдалось, а то что он на кочных постоянно бился подпрыгивая не доставляло неудобств))) Срезаем это старое г..но) ![]() Так что там дальше. Открутить балку. Странно, но на каждой стороне уже было по паре точек сварки - тут был человек) Срезаем балку)))) Слить масло с раздатки. Но пробка на взгляд какая-то грязная. Подковыриваем. А это не грязь вовсе! Это холодная сварка! и шпатлевка на ней сверху! О ужас. Как так можно с машиной. ![]() Масло в раздатке несмотря на все беды было. Немного, но хоть не сухо. Снимаем раздатку. Пока ищу запчасти займемся выхлопной системой. В коллекторе обнаружена трещинка по сварке. Вот видимо откуда расход увеличенный. Чтобы снять выпуск, пришлось раскидать пол морды. Какая же грязь на впуске. Да, двигатель требует вмешательств человека. Но туда лезть пока рано. Лучше уж когда будет необходимо капиталить сразу. Грязь! ![]() ![]() ![]() ![]() Все пымыли - стало как новое. Прокладку впуска/выпуска поменяли, её видимо не трогали 20 лет. Она аж прикипела... Еду за новой трубой. Нержавеечка зеркальная - моя слабость! Забираем все ништячки для выхлопа. Завариваем коллектор. ![]() ![]() Дело за малым)))) Сварить))) На это ушло 2 дня. Но результат стоил трудов. Вот какая красота!!! ![]() ![]() ![]() И на машине это смотрится вот так. Звук просто песня! Тихо. Породистый басок на низах. ![]() ![]() После долгих и мучительных поисков раздатки, вместо моей 242 поставили 231. На неё я согласилась сразу, покрепче все же. Уже свыклась с мыслью дрифт джипа)))) ![]() Товарищи отдали мне сначала 242 переделанную под гук, но она не подошла. Оказывается в коробке у меня 23 шлица. Даже мысли не было их считать - машина то 92 года. Ну да ладно. Возвращаю им раздатку и уже купленный второй передник кардан и забираю 231. Правда для неё оказывается не все было в комплекте. И пришлось пока её временно поставить, датчик, пыльник и рычаг переключения подцеплю потом. Передний кардан мой не подошел к этой раздатке. Хвостовик у меня под толстенькие болты, а на раздатке под тоненькие. Я в это не очень разбираюсь. Ищу сейчас новый передний кардан. Последний раз редактировалось Alice V; 15.07.2013 в 13:45. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#102 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ, 92г.в., белее снега
Сообщений: 211
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#103 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ, 92г.в., белее снега
Сообщений: 211
|
![]()
А пока занялись тормозами. Барабаны сзади с момента покупки только и делали что шуршали. Я знала, что они не работают. Но менять барабаны на барабаны у меня рука не поднималась. Не верю я в них. Мечта о ЗДТ только становилась больше.
Пришла пора! Разбираем то, что было. Надо бы это поместить в тему «не доводите до предела»))) ![]() ![]() Дотрагиваемся до колодки и она рассыпается.))) ![]() С этой стороны получше. ![]() Болтики придется срезать. )) ![]() Так как мост у меня с С-клипсами, надо разобрать диф. Открываем. С виду все нормально. ![]() Так а вот и болтик который все держит. ![]() И очередной квест! Головкой не подлезть. Она конечно одевается, но трещотку уже не накинуть. Накидной ключ на 6 не налазит, на 7 проскальзывает. Ну не прет! Болт дюймовый на 1/4. Думаю ладно, зайду в магазин, наверняка ключи там есть накидные. Но хоть город у нас большой, ключи дюймовые есть только в наборах и стоят они космических денег, особенно если учесть, что мне то нужен только 1 ключ на 1/4, а остальные будут лежать без дела. Ладно, еще идея есть! Еду к местным джиперам у них то наверняка такой ключик есть. Но и они меня не порадовали. Сказали что ключа у них нет, и они вообще этот болт высверливали и туда потом просто что-то прииначили, конструкция мол не несущая. Уже долго так ездиют. Но это не мой метод. Мне подарили набор дюймовых головок. Они коротенькие, вроде в аккурат должно подойти. Но головка на 1/4 шестигранная, а болт 12тигранный - то есть толку от неё нет. Подсказали идею одеть на болт головку на 7 в неё квадрат и крутим ключом. Но квадраты у меня туда не из одного набора не подлезли. Длинноваты они. Резать и портить квадрат я не решилась. В итоге купила ключ на 6 самый плохенький и стала его надфилечком растачивать. Муторно и долго. В итоге у меня появился нужный ключик ручной работы. Разбираем диф. Блокировочка) ![]() Один стопорок вот такой сломался. ![]() ![]() Вот теперь надо такой найти. Пока не знаю продают ли их отдельно. Примеряю тормоза. ![]() Ой, не так ведь надо!))))))) ![]() Проектирую планшайбы. Тормоза будут десятые. Собирать можно на любых на самом деле. Трудностей никаких нет. А от гранда очень сложно найти. Десятые оказались под рукой. Размер колодки в аккурат подходит. Пока ждем планшайбы с резки - занимаемся мелочами. Установка ремней безопасности, которые были беспощадно срезаны в сервисе год назад. Для этого вварили закладные под все болты и крюки. Для меня 4х точечные ремни, для всех пассажиров заводские. Все места сварки были бережно обработаны антикором, все площадки покрашены. И дело дошло до фаркопа. Он мне нужен только для того чтобы спускать и поднимать лодку на воду. Для крепления использовали профиль ну и сам фаркоп крепится к нему. Как говорится у нас "я сейчас сварочкой прихвачу, а потом уж проволочкой намертво примотаю" ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#104 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
![]()
ух ты....
при разборе диф даже лак с ногтей не слез ;) молодец,аккуратная:) всё..фото в плать не надо уже...и наколка по феньшую вы и со сваркой управляетесь ???!!! значит не только борщ на двигателе можете сварить,но и мясо пожарить..:) кстати..замороженная рыба хорошо режиться балгаркой :) а если фотоотчёт самоделки правда-то молодец. приезжай-мне как раз механик нужен....;) токо я не пойму..а нафига столько жолтеньких труб пасивной безопасности...вы кувыркаться собрались?
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». Последний раз редактировалось rennfahrer; 15.07.2013 в 14:23. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#105 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
![]()
Дама со сварочной горелкой - это Супер!
![]() Цитата:
В очередь, пожалуйста! Последний раз редактировалось frostcraft; 15.07.2013 в 14:30. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#106 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
![]()
никаких очередей...
![]() из самары до москвы-это два кардана оторвать...всего то делов... а вот до тюмени...всё отвалиться ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#107 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: армавир
Марка: JDM субару форестер 2000 турбо еж
Возраст: 46
Сообщений: 991
|
![]()
какая умница! Нет слов! Одни эмоции. :-):-):-)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#108 | |||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep Cherokee XJ, 92г.в., белее снега
Сообщений: 211
|
![]() Цитата:
Со сваркой - не. Я ничего не умею. только учусь.))) За совет про замороженную рыбу - спасибо. Учту. Да, это фотоотчет самоделки. Никому не доверяю! Буду проездом в Москве - дам знать))) Трубы нужны для обогрева машины зимой - заливаю в них антифриз и направляю воздуховоды на стекло. Трубы спереди нагреваются и антифриз циркулирует по салону. Тепло - хоть раздевайся! ![]() Шутка! Это только нереализованная идея про обогрев. Они и так неплохо передают тепло по салону зимой без антифриза. Трубы нужны для безопасности это раз и два это для того чтобы некудышномягкий кузов чирка усилить. Теперь при заезде на любую кочку у меня все двери как у иномарки открываются и закрываются))) Цитата:
И никаких очередей! Буду у вас в Тюмени дам знать - встретите гостя)))) Цитата:
Спасибо! )) Буду стараться вызывать только позитивные эмоции! |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#110 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 46
Сообщений: 2,242
|
![]()
да и где такие цацки продают , мне тоженадо
PS извени что подумал что ты тоже Лиза, я прочитал ник как Элиз В решил что это от Лиза да и сходство все же есть :)))))) Лиска рыжая , улыбающаяся худенькая и раздатки джипу на раз рвет ![]()
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 Последний раз редактировалось driver_swamp; 16.07.2013 в 16:22. |
![]() |
![]() ![]() |