JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2012, 12:24   #101
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shtirbul Посмотреть сообщение
40-50 градусов при минус 19 на улице. Считаю нормальным.
По мапу на графике мгновенная реакция на газ. У меня 4 литра. Так что 25-27 дохрена.
Вот кстати вопрос, какое они должны быть. Тож диагностировался (у меня правда пока всего 30 расход ))), все датчики в норме вроде, только вот этот температуры воздуха в коллекторе показывал 35-37 на горячем моторе (на улице -17-19), когда заглушил медленно прогрелся до 40. диагност сказал что по опыту обычно больше, 60-70. Но что подвирание этого датчика может так влиять на расход сомневается да и я тож...
Надо его достать помыть чтоли для начала.

МАП работает, лямбды тоже вроде, ну видно что не новые - на холостых красивая елочка по регулирующим, и ровная линия 0.2В по закатовым, если гари дать, то иногда появляются "широкие пики" или как их назвать на регулирующих и соотв. горбы вылезают по закатовым.

ошибок не было и нет.
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2012, 13:08   #102
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alchi Посмотреть сообщение
Вот кстати вопрос, какое они должны быть. Тож диагностировался (у меня правда пока всего 30 расход ))), все датчики в норме вроде, только вот этот температуры воздуха в коллекторе показывал 35-37 на горячем моторе (на улице -17-19), когда заглушил медленно прогрелся до 40. диагност сказал что по опыту обычно больше, 60-70. Но что подвирание этого датчика может так влиять на расход сомневается да и я тож...
Надо его достать помыть чтоли для начала.

МАП работает, лямбды тоже вроде, ну видно что не новые - на холостых красивая елочка по регулирующим, и ровная линия 0.2В по закатовым, если гари дать, то иногда появляются "широкие пики" или как их назвать на регулирующих и соотв. горбы вылезают по закатовым.

ошибок не было и нет.
У меня сейчас 40-50. Как заглушишь чуть прогревается. Кстати есть идея как проверить в теории. Выкрутить дачик положить на коллектор но не снимать фишку. А с утра придти прочитать сканером. В теории температура должна совпадать с уличной.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2012, 14:15   #103
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shtirbul Посмотреть сообщение
У меня сейчас 40-50. Как заглушишь чуть прогревается. Кстати есть идея как проверить в теории. Выкрутить дачик положить на коллектор но не снимать фишку. А с утра придти прочитать сканером. В теории температура должна совпадать с уличной.
Вот я тоже хотел такой вариант предложить, очень интересны его результаты.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2012, 15:20   #104
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Вот я тоже хотел такой вариант предложить, очень интересны его результаты.
Кстати что еще может давать плохой завод на холодную кроме датчика ОЖ и обратного клапана в бензо насосе?
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 12:02   #105
Буржуй
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Буржуй
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Moscow, SAO
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited; 4,7; Quadra Drave II
Возраст: 49
Сообщений: 54
По умолчанию

Вчера заправил снов до полного бака 92-го (64литра), двух предыдущих баков хватает ровно на 200км, затем загорается лампочка.

Я в шоке!!!! Расход 32л/100км, по моему это перебор....
__________________
Джипом может быть только Jeep, остальные внедорожники!
Буржуй вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 12:09   #106
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

к сожалению по зиме это нормально, меньше не будет.....у всех, у кого показывает средний 25, реальный по городу 40....причем авто полностью исправны
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 12:17   #107
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
к сожалению по зиме это нормально, меньше не будет.....у всех, у кого показывает средний 25, реальный по городу 40....причем авто полностью исправны
Прошлой зимой на баке проезжал 300-400 км по городу в любой мороз.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 12:51   #108
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
По умолчанию

может его кто за хвост держит? ручник например или подшипники какие есть
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 13:17   #109
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
может его кто за хвост держит? ручник например или подшипники какие есть
В раздатке подшипники конечно гудят, но не думаю что что то где то клинит.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 13:54   #110
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

плохой завод дадут свечи и датчик температуры воздуха
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->