Глюки AW4

[Lenin]

А при вкл/выкл любым способом(зажигание/разьем) все нормализуется?

[Zoltrix]

Нет, только отключение блока от фишки и повторное его подключение
Типа он обнуляется что ли

[Lenin]

Может тогда это разьем? Пошевелишь и работает.
Как вариант еще светодиод на датчик скорости повесить. Должен мигать когда едешь. Но правда на больших скоростих мигание настолько быстрое, что уже назаметно. Лучшеб осцилллограф подключить.
Еще может быть глюк от датчика паркнейтрали.
Но все они просто контакты тупо. Не могут от перезвгрузки блока как то менятся. Но лучше проверить.
И да.. подменный блок тоже себя также вел? Тоже начинал работать после выкл/вкл?

[Zoltrix]

Да, подменный так же. Парк/нейтраль я уже и вскрывал и чистил и настраивал. Задолбало уже. И никто не знает что за фигня. Особенно классно когда в гору едешь под 100 и остается лишь первая.

[Lenin]

Подменный так же... вообще мистика. Датчик скорости проверять надо. Хз, может там геркон в нем от напряжения залипает. Когда напряжение снимешь - он тоже размыкается. А потом со временем опять подлипает. Попробуй хотябы диодом или тестером. Но осциллографом бы лучше.

[Zoltrix]

Эта падлючая коробка продолжает страдать херней, сама ломаться и сама чиниться. В город 80 км уехал все отлично, обратно еду 100 км/час, бах только первая. Откл тсу, вкл. Нет блокировки гдт. На 100 км/час обороты 2250 вместо 1850. Блок туда-сюда тыкал, ничего. Без блока обороты тоже 2250. То есть пофигу на подключенный тсу. Подключил его. В натяг и вообще 2500. Потом джипу захреначил бок об кузов камаза, у нас снег выпал. Остановился, посмотрел, поехал дальше и все, все чудесным образом самопочинилось, до дома доехал с блокировкой гдт. Но вот накатом на спуск обороты прыгать стали. Выложу в ютуб и ссылку сюда прикреплю. Видимо надо давать джипу периодически люлей.

[Ёсик]

У тебя питание от замка зажигания на 16 пин.
И питание с реле АСД на 14 пин.

Объединены в один провод?

Если нет то нужно повесить светодиоды отдельно на 14 и 16 пины.
Повесить отдельно светодиод на пин номер три это сигнал с датчика выходного вала.
Все светодиоды 12 вольт.

Иначе будешь гадать сколько угодно долго

[Ёсик]

Проблема в электрике.

[Lenin]

Надо мерить. Так гадать тяжело.

[Zoltrix]

Сообщение от Ёсик

У тебя питание от замка зажигания на 16 пин.
И питание с реле АСД на 14 пин.

Объединены в один провод?

Если нет то нужно повесить светодиоды отдельно на 14 и 16 пины.
Повесить отдельно светодиод на пин номер три это сигнал с датчика выходного вала.
Все светодиоды 12 вольт.

Иначе будешь гадать сколько угодно долго

Ну у меня все так, кроме об'единения питания 14 и 16 и диода на 3. Хорошо, завтра сделаю. Кстати. А земля там отлетать нигде не может. В джипе 95% всех проблем от отваливающейся земли всегда.