28.08.2018, 14:19 | #101 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
Цитата:
Чуть позже переделаю на чистовик. Уже все готово |
|
28.08.2018, 20:14 | #102 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2018
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee ХJ МКПП 4л. 242 р/к ГП 4.1 33"
Возраст: 42
Сообщений: 216
|
|
22.09.2018, 15:17 | #104 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2018
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee ХJ МКПП 4л. 242 р/к ГП 4.1 33"
Возраст: 42
Сообщений: 216
|
Hawk80, Привет, над распоркой работаете?
|
22.09.2018, 17:46 | #105 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
Я макет сделал на ZJ 5.2, примерил, заказал в металле, жду.
На кривые пропилы болгаркой внимания не обращайте :) |
22.09.2018, 17:52 | #106 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ Lim
Возраст: 47
Сообщений: 356
|
На Xj думаю тоже подойдет.
|
25.09.2018, 11:50 | #107 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
Да, сделал вроде.
Надеюсь в четверг потрогать руками А в выходные прикинуть на месте. Последний раз редактировалось Hawk80; 25.09.2018 в 11:52. |
25.09.2018, 11:56 | #108 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ Lim
Возраст: 47
Сообщений: 356
|
Заказать можно будет, цена?
|
25.09.2018, 18:24 | #109 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2018
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee ХJ МКПП 4л. 242 р/к ГП 4.1 33"
Возраст: 42
Сообщений: 216
|
Ждём новостей
|
25.09.2018, 23:53 | #110 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
cherokee159,
Deonis, парни, я делаю распорку под свой мотор RB25DE это тоже рядная шестерка, но возможно вырез под мотор 4.0 должен быть другой формы. Конечно для решения таких проблем есть болгарка, но я должен предупредить. Сейчас на 100% готова основа распорки, к которой приваривается подготовленный шатун от 4.0 для удержания корпуса редуктора см. скриншот ниже. На этой части можно было остановиться, но... В полноценном варианте распорка должна будет через корпусной подшипник создать дополнительную опорную точку для вала редуктора. Эта часть еще в разработке. Я еще не подготовил чертежи для токарки и не проверил на местности элементы "домика". Боковые части распорки предназначены для переноса крепления стабилизатора при лифте 2 дюйма, мне нужны, а вам вопрос. Последний раз редактировалось Hawk80; 26.09.2018 в 10:30. |