греемся

[Ёсик]

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%ED%E8%E2%E0 воблин нашел

а это мой вердикт из той темы :
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=385

[платар]

Сообщение от Ёсик

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%ED%E8%E2%E0 воблин нашел

а это мой вердикт из той темы :
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=385

ну так то она в факе весит

[VM777]

Сообщение от Ёсик

это нармально когда надоесть и ты поставишь новую вискомуфту с вентилятором ?
думаю что полностью открыт при 96 максимум 98 . только что это даст если производительности вентилятора не хватает либо теплоотдачи радиатора .
электровентиль оочень класная штука но только как допохлаждение а наша система расчитана на постоянное вращение вентилятора - тоесть с предобдувом . А системы охлаждения с электровентаками (я имею ввиду не тазики) расчитаны на собственную теплоотдачу радиаторов без обдува - сопстенно поэтому там вентиляторы работают редко потому что так расчитано.

Спасибо
Я тоже над этим думал
А если поставить в моем случае первый датчик на Тсраб 84 гр.?
Т. Е. На малых оборотах вентак будет практически работать постоянно
Когда его не будет хватать включатся Силыч
Как схема?

[VM777]

Сообщение от Ёсик

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%ED%E8%E2%E0 воблин нашел

а это мой вердикт из той темы :
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=385

Можно ли считать вентак от 5.9 нештатным на 5.2. ?

[Ёсик]

Тоткрывания термостата около 87...88 грд = если поставить Тсрабатывания ниже - то вентак будет работать после закрытия термостата.
блин ))) все тожесамое со мной уже было ))) назад в будущее ))) понимаешь со мной это уже было.
дааа....

[VM777]

Сообщение от ivanishimcev

Идеальная температура 95-97°, приемлемая 85-110° (в крайних значениях может немного увеличиваться расход бензина), стоковый термостат полностью открывается при 97°.

Спасибо
97 гр. запомнил

[Ёсик]

Сообщение от VM777

Можно ли считать вентак от 5.9 нештатным на 5.2. ?

можно.и уже обсуждали это.
с чем иминно связано не знаю.

[Дмитрий73]

Не долго я радовался. Вчера по пробкам, мкад-химки, По 40 мин при +30 и на солнце, температура не поднималась выше 92. Скатал 300км, уже в москве вечером встал в пробку, на улице +33, сначала нормально было, минут через 35 температура начала расти, на 100 градусах уже включил печку, все равно растет, вроде вырвались из пробки, на ходу температура не падает, км через 2 закипел, хреначило из под датчика расширительного. Пока ходил за водой, чутка остыл, залил в систему 4л воды, встал в глуши, еле продуктовый нашел что б хоть воды купить. Залил, завел, температура чутка упала, проехал км10, температура потихоньку растет, встал, по магазинам прошелся, еще долил где то грамм 300 в радиатор, поехал, с б академической до конца алтушки без пробок, нигде не стоял, температура растет, встал, из под крышки шипит, в бачке бурлит, но не кипит. Взял длинную отвертку, через нее долбанул несколько раз по термостату. Завелся, газую, температура по градусу падает. Вышел на мкад, температура 88-89, доехал до дома вроде не поднимается, правда на улице уже +25 было. Вот что за хрень? Радиатор и помпа новые. Да, и верхний патрубок с радиатора на термостат который, на горячую твердый должен быть? Или спокойно проминаться?

[WhiteEagle]

Сообщение от Дмитрий73

на горячую твердый должен быть? Или спокойно проминаться?

Твердый, не промнешь.
И при обычной езде, не только при +33.

[VM777]

Сообщение от Дмитрий73

Не долго я радовался. Вчера по пробкам, мкад-химки, По 40 мин при +30 и на солнце, температура не поднималась выше 92. Скатал 300км, уже в москве вечером встал в пробку, на улице +33, сначала нормально было, минут через 35 температура начала расти, на 100 градусах уже включил печку, все равно растет, вроде вырвались из пробки, на ходу температура не падает, км через 2 закипел, хреначило из под датчика расширительного. Пока ходил за водой, чутка остыл, залил в систему 4л воды, встал в глуши, еле продуктовый нашел что б хоть воды купить. Залил, завел, температура чутка упала, проехал км10, температура потихоньку растет, встал, по магазинам прошелся, еще долил где то грамм 300 в радиатор, поехал, с б академической до конца алтушки без пробок, нигде не стоял, температура растет, встал, из под крышки шипит, в бачке бурлит, но не кипит. Взял длинную отвертку, через нее долбанул несколько раз по термостату. Завелся, газую, температура по градусу падает. Вышел на мкад, температура 88-89, доехал до дома вроде не поднимается, правда на улице уже +25 было. Вот что за хрень? Радиатор и помпа новые. Да, и верхний патрубок с радиатора на термостат который, на горячую твердый должен быть? Или спокойно проминаться?

вот слышал некоторые товарищи на лето снимают термостат.