Система "Платон" или платные дороги для всех грузовиков с 15 ноября 2015 года

[ryzhijlisik]

Сообщение от Егор Пятигорск

Вот оставлю это здесь. Галантерейщик и кардинал - нестареющая классика.

Нельзя ж так палиться.)))

Нельзя палить полное отсутствие чувства юмора.
Хорошо, я для тех, кто в каске, буду писать, где ирония, где сарказм, а где аллегория.

[gerat]

на данный момент, планируется подавать в суд на систему ПЛАТОН. Данное нововведение нарушает права прописанные в конституции. Конкретных лиц в иске не указывают.......короче никто ответственности не понесет, в случае положительного решения вопроса.

[Белый Демон]

Сообщение от gerat

на данный момент, планируется подавать в суд на систему ПЛАТОН. Данное нововведение нарушает права прописанные в конституции. Конкретных лиц в иске не указывают.......короче никто ответственности не понесет, в случае положительного решения вопроса.

А вот кто-то мешал изначально пойти таким путём???

[gerat]

мешали власти нашей страны. И до сих пор мешают. например дальнобоев, которые пытались приехать на митинг(который кстати не согласовали и была встреча депутатов с избирателями ) тупо не пускали в Москву. Бросить машину на обочине они не смогли, поэтому не присутствовали. На самой встрече мусора даже пытались отобрать флаг ассоциации дальнобойщиков и его, в итоге, держал один из депутатов КПРФ.....

[Ёсик]

Вот вы сейчас удивитесь. Вроде по всей стране продолжаются акции дальнобойщиков. О системе «Платон» написаны тысячи статей. Министр транспорта и глава «Автодора» много раз назвали ее «самой прозрачной системой».
То есть прям миллионы людей знают про «Платон» и противостояние вокруг него.

Тогда я вам всем задаю вопрос: а кто здесь видел текст концессионного соглашения? Это ведь и есть самый важный документ. Все пишут о распоряжении правительства и дают на него ссылки.

Мы-то не просто писали о том, что заключение концессионного соглашение, по которому сбор платы передали сынку Ротенберга, было незаконным, но ещё и подготовили документы в суд. А когда готовили, обнаружили — никто не видел сам текст концессионного соглашения. На официальном сайте системы «Платон» в разделе документы ]его нет, нет его и на сайте, где публикуются концессионные соглашения

Простой и возмутительный факт в том, что концессионное соглашение, из-за которого на уши встала вся страна, фактически засекречено.


и тд и тп по тексту из ссылки https://navalny.com/p/4586/ :

Развернуть для просмотра

Что такое концессионное соглашение? Обычно это многостраничный документ с приложениями, где содержатся спецификации, технико-экономическое обоснование каждого передаваемого объекта, другая важная информация. Мы знаем, что есть концессионное соглашение от 29 сентября 2014 г. N ФДА К-1, но его никто не видел, есть только распоряжение правительства РФ от 29.08.2014 N 1662-р “О заключении концессионного соглашения в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн”.

В нем перечислены только основные условия концессионного соглашения, но основные условия, некоторые из которых рамочные (даже не совсем ясно, что конкретно имеется в виду), не содержат принципиально важных деталей.

Если помните, именно из таких деталей мы знаем, что при строительстве Ленинградки через Химкинский лес Россия берет на себя обязательство не расширять Ленинградку за МКАД, а если она все же это сделает — должна платить концессионеру штраф.

Что мы можем узнать из текста соглашения? Например, нам неизвестны механизмы индексации платы по концессионному соглашению. В концессионном соглашении могут быть другие условия, которые сынок Ротенберга постарался от нас скрыть.

Мы официально запросили копию концессионного соглашения и требуем у Правительства и Росавтодора немедленно опубликовать текст соглашения. Просим средства массовой информации присоединиться к этому требованию.

Всем нам, это ещё одно указание на то, что дальнобойщики совершенно правы и их надо поддерживать.

PS
Если у вас есть какие-то документы или сведения о «Платоне», которые скрывают от общества, то пишите нам на Чёрный Ящик, это полностью анонимно.

[свернуть]

[gerat]

и то, что подают в суд, еще ничего не значит.......закон как дышло........

Добавлено через 2 минуты
опять же, вчера в прямом эфире на радио ( если честно не скажу на каком ) было сказано, что люди собравшиеся на Суворовской пл. в Москве, проплаченные.

[Ёсик]

Максим Путин



Владимир Путин




похожи? остальное внутри: http://www.karavan.tver.ru/news/17433

[Ёсик]

Нынешняя неделя началась с блэкаута Крыма. То есть свет там погас. 22 ноября, в воскресенье. Потому что, несмотря ни на какой Крымнаш, Крым продолжал получать электричество с Украины. Хотя уж больше полутора лет прошло, но Россия не озаботилась вроде как бы свою территорию обеспечить самым необходимым. Электричеством. И вот случилось неожиданное: на украинской стороне некие люди (вроде как крымские татары) подорвали четыре опоры ЛЭП, подающих энергию в Крым. Хорошо подорвали, пошатнулись опоры. А потом ветер, и остатки столбов вовсе повалились.

Крым оказался к такому форс мажору не готов. Да что Крым! Россия оказалась не готова. Хотя за полтора года могла бы и подготовиться. Сейчас-то спешно кабель тянет через Керченский пролив. Энергетический мост. Планировалось до Нового года дотянуть, сейчас, говорят, быстрее постараются. Но кабель – это не все. Надо же и ЛЭП построить, чтобы от кабеля электроэнергию дальше пустить.

В наше время электричество – это все. Вода, например – насосные станции от электричества питаются. Сотовая связь тоже – вышки связи надо подпитывать электричеством. Газ – нет, газ автономно бежит по трубам.

Сначала народ крымский (молодежь) хорохорился, говорил – ну и замечательно, погуляем, книжки почитаем (у кого есть). Ага, свечи – это так романтично! Тем более понедельник в Крыму был объявлен выходным…

Потом бравада как-то улеглась, и появились совсем другие чувства. И люди. Некие неопознанные зеленые человечки восстановили справедливость: надругались над трансформаторной будкой, которая питала то ли военную базу, то ли офис ФСБ в Крыму. А то – ишь! – все сидят в темноте, а у этих полное освещение! Будь как все!

Запасные генераторы, в общем, есть, только мало. На больницы вроде бы хватает, а на детсады – нет. Так что и во вторник детсады не работали, младшеклассников от занятий освободили. График отключения оставшегося электричества вывесили. График отключения воды – тоже.

А что еще можно сделать? Восстановить опоры ЛЭП на территории Херсонской области? Так то Херсонская область, Украина. Сунуться туда? Себе дороже, и без этого Запад санкции против России продлил. Возбудить уголовное дело против подрывателей? Ага, дело – в России, а подрыватели – в Украине. И не подпускают к павшим опорам ремонтников, какие-то условия выдвигают. А власти украинские им пальцем грозят: аяяй, нехорошо! И Европа, кстати, тоже.

фотоРоссияне сначала повозмущались блэкаутом, но сколько можно возмущаться? Теперь развлекаются в сетях. «Черный квадрат» Малевича поминают. Карикатурки постят. И очень удивляются, что за полтора года ничего не сделано для того, чтобы отвязать Крым от Украины и привязать к России.

Добавлено через 21 секунду
А в России продолжают бастовать дальнобойщики. Ну как – бастовать… С 15 ноября «Платон» вроде как вступил в строй. Но сильно спотыкаясь вступил. Только треть большегрузов к нему подключилась. В разных регионах по-разному, но в среднем где-то так. Подключившиеся немедленно получили негативный заряд, даже несколько. Платон, как оказалось, безбожно глючит – и в свою сторону, разумеется. То деньги списывает по несколько раз за одно и то же. То расстояния считает с другим километражем – в общем, живет в иной реальности.

Технические и юридические проблемы Платона смотри в материале «Забастовка дальнобойщиков и новые тарифы – мнение директора транспортной компании», а мы о другом поговорим.

Забастовка дальнобойщиков всех застала врасплох. Власть почему-то не ожидала, что люди не захотят платить ни за что младшему Ротенбергу. Депутат Госдумы Федоров заявил, что дальнобойщики – это боевики Навального, что закон придумали в Госдепе и подписали враги, и что дальнобойщики хотят гибели России. Следует считать эту речь не бредом, как вы, может быть, подумали, а самокритикой. Депутат Федоров сам голосовал за этот закон, так что он и есть наймит Госдепа и гибельщик России. В общем, мнение власти и партии любителей власти понятно.

А что же остальные? А остальные не торопятся.

Наши «левые» в сомнениях. Они же в плену классовой борьбы и прочих фенек начала прошлого века. А кто ж такие дальнобойщики? Не пролетариат. Они владельцы фур? Значит, либо частники, т.е. мелкая буржуазия, либо хозяева нескольких фур – значит вовсе буржуины. А наемные шоферы же не выдвигают никаких классовых требований против своих хозяев? Ну и фиг с ними, не наши люди!

Несистемщики тоже не торопятся. Они все прочли слова лидера профсоюза дальнобойщиков Сергея Волощука: «Мы не пятая колонна. Я люблю свою страну и ненавижу Америку. Многие из нас были участниками Антимайдана, но сейчас мы боремся за свои права и права всех россиян – введение платы за проезд фур ударит по всем потребителям». И другие профсоюзники-дальнобойщики твердят: наш протест – не политический! У нас нет политических требований!

Ну нет так нет. Если протест не политический, то политики и не навязываются. Навальный написал в своем блоге, что он и его партия могут сделать дальнобойщикам листовки-плакаты с подробными данными на Ротенбергов и оказать юридическую помощь – обращайтесь.

Так недавние участники Антимайдана, противники «оранжевой» угрозы, недовольных и прочих протестантов оказались в своем протесте – одни.

Значит, их протесты – так себе, буза. По крайней мере сейчас. Задавят, и легко.

А потом, конечно, цены в магазинах поднимутся – продукты же дальнобойщики развозят. Кто-то разорится, кто-то укрупнится – и пожелает возместить расходы.

Добавлено через 34 секунды
Забастовка дальнобойщиков и новые тарифы - мнение директора транспортной компании

При внедрении сырой системы без широкого общественного обсуждения будет грустно всем.

1. Малые перевозчики и ИП как правило получают деньги за рейс только после выполнения этого рейса. А за проезд по маршрутной карте или транспордеру необходимо внести предоплату ДО рейса.

Итог: Малое предпринимательство получит еще один удар под дых.

2. Во всех сферах бизнеса есть такое понятие ставить расходы "на затраты", ты наверняка знаешь что это такое. Это оптимизация налогов, что для малого предпринимательства и ИП просто жизненно необходимо. А при оплате в систему Платон, плательщику не предоставляются НИКАКИЕ документы, нету даже Договора. Получается что за Платон необходимо платить со своего ЛИЧНОГО дохода, не имея никаких льгот и документов, показывающих налоговой куда делись деньги.

http://www.arsvest.ru/rubr/3/30788

[ryzhijlisik]

В предыдущем сообщении (Ёсика) нет ничего удивительного.
Добавлю, что оппозиция у нас очень тёпленькая и мягонькая. Они вроде и против партии жуликов и воров, но поддерживают крымнаш и строительство моста, удивляясь, что собственно строительство так и не начали. А скорее, оппозиция ручная с управлением джойстиком прямо из кабинета кремля и дачи в новоогарёво.
Дальнобоям было по фиг на хомячков, когда хомячки ходили на болотную.
Теперь хомячкам плевать на дальнобоев.
Так и живём.

[gerat]

Сообщение от ryzhijlisik

В предыдущем сообщении (Ёсика) нет ничего удивительного.
Добавлю, что оппозиция у нас очень тёпленькая и мягонькая. Они вроде и против партии жуликов и воров, но поддерживают крымнаш и строительство моста, удивляясь, что собственно строительство так и не начали. А скорее, оппозиция ручная с управлением джойстиком прямо из кабинета кремля и дачи в новоогарёво.
Дальнобоям было по фиг на хомячков, когда хомячки ходили на болотную.
Теперь хомячкам плевать на дальнобоев.
Так и живём.

+1000
власти этим и пользуются. Если нагнуть всех и сразу, может большая бяка выйти. А вот потихонечку и помаленечку, вся страна раком и встанет и пусть себе бухтят понемногу в разных слоях населения.