Расход 70 литров, всё **** работает!!

[AVTX]

Сообщение от syva4

Откуда дровишки?

Из расшифровки VIN.

[syva4]

Сообщение от AVTX

Прикалываешся, что-ли? На 5-10 градусов ниже температуры ОЖ. Я же писал уже об этом. По крайней мере ни как не 15-20 градусов Цельсия.

Я даже не знаю, что сказать. У меня этот параметр обычно не поднимается выше чем на 15 градусов относительно забортной температуры.

[AVTX]

Сообщение от syva4

Я даже не знаю, что сказать. У меня этот параметр обычно не поднимается выше чем на 15 градусов относительно забортной температуры.

Без комментариев.

[syva4]

Сообщение от AVTX

По крайней мере ни как не 15-20 градусов Цельсия.

Что же успевает нагреть воздух на впуске до температуры допустим 75 градусов, при температуре за бортом минус 10?

[AVTX]

Сообщение от syva4

Что же успевает нагреть воздух на впуске до температуры допустим 75 градусов, при температуре за бортом минус 10?

Мне непонятен твой сарказм. Прижми ладонь к коллектору и всё поймёшь. Есть ещё показания соответствующего датчика. Если у тебя есть другие идеи по поводу такого расхода топлива, то выскажи их.

[syva4]

Сообщение от AVTX

Мне непонятен твой сарказм.

Никакого сарказма.

Сообщение от AVTX

Прижми ладонь к коллектору и всё поймёшь.

Извини, но я ладонью ничего не измеряю. У меня перед глазами датчик. И коллектор далеко не горячий. Стоя на холостых, температура воздуха на впуске может чуть выше подниматься, до 30 градусов. Но у меня перед впуском еще и чаржер стоит. Стоит открыть дроссель, температура падает.

Сообщение от AVTX

Если у тебя есть другие идеи по поводу такого расхода топлива, то выскажи их.

Я их уже высказал.

[syva4]

Сообщение от AVTX

Из расшифровки VIN.

Где можно прочитать в расшифровке, что:

Сообщение от AVTX

Но июнь 96 - это не рестайл. У рестайла в VIN должен 97 стоять. А всё остальное - "Переходный год, мать его"!

[AVTX]

Сообщение от syva4

Где можно прочитать в расшифровке, что:

Ну что ты до меня докопался? Попиздеть нескем? Поинтересуйся расшифровкой VIN, да и всё. Всего и делов-то.

[AVTX]

Сообщение от syva4

Извини, но я ладонью ничего не измеряю. У меня перед глазами датчик. И коллектор далеко не горячий. Стоя на холостых, температура воздуха на впуске может чуть выше подниматься, до 30 градусов. Но у меня перед впуском еще и чаржер стоит. Стоит открыть дроссель, температура падает.

А тебе в голову не приходила мысль, что твой датчик может (я подчёркиваю - может) врать? А ладонью я тоже ни чего не измеряю. Я просто оцениваю - 30 градусов температура коллектора или 70.

[syva4]

Сообщение от AVTX

Я просто оцениваю - 30 градусов температура коллектора или 70.

Еще раз. Мы не температуру стенки коллектора измеряем, а температуру воздуха, пролетающего внутри этого коллектора с достаточно большой скоростью. Что заставляет этот воздух нагреваться до 75 градусов?