|
|
#91 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 2,009
|
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
|
#92 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 39
Сообщений: 1,313
|
С нами в сирвисе работает дизелист. До этого собирал машины для ралли рейдов. Как-то спросил у него "какие авто брали за основу?" "ТЛЦ80 и 105" ответил он. "А почему не патруль или дефендер?" спросил я. "Только они сами доезжают до финиша." ответил он. "Все остальное это жалкое подобие левой руки." процетировал с улыбкой анекдот.
Это объяснение окончательно убило мою симпатию к потрулю. |
|
|
|
|
|
#93 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#94 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Марка: 5 было, ныне ..... и Q7 4.2 TDI не осталось & Jimny (жив)
Возраст: 48
Сообщений: 1,529
|
Цитата:
Цитата:
![]() Вот и взял потому, что на WJыке с 4,7 на 33"х с парами 4,56, с Spartan сзади и TrueTrac спереди порвал почти дюжину ШРУСов и две полуоси. Попробуем в сравнении, в планах 35"е, ГП 4,56-4,88, - рассакажу. Сейчас: мотор 4,8, 245 л/с, ГП 3,5, колёса сток (30,6"). |
||
|
|
|
|
|
#95 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#96 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Марка: 5 было, ныне ..... и Q7 4.2 TDI не осталось & Jimny (жив)
Возраст: 48
Сообщений: 1,529
|
Цитата:
Про предназначение, - полностью согласен! Под спринты, считаю идеальный авто, если с 247ой раздаткой. |
|
|
|
|
|
|
#97 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#98 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
|
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 46
Сообщений: 2,009
|
Не ну а плчему так сразу похоронили потенциал? А если вкатить даны 44и60 да слегонца поработать на уселением крепжа!? и тяжелый говнолин играючи будет преодолеватся)) более легкий вес ти мощный движек вкупе будут давать неоспоримые преимущества во всех дисциплинах)))
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
|
#100 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
|
Если бы все было так просто как на словах, давно бы уже все вкатили другие мосты, машину сменить гораздо проще при желании.
|
|
|
|