ctrl-Cherokee

[ctrl-z]

Получены и поставлены 3" пружины от скайджекеров.
Теперь можно судить о том, какой получается лифт сзади, если под наш коренной подкладывать волжские рессоры.
Получается, что как раз около 3х дюймов..
Чуть позже перекуем коренные листики и тогда думаю будет около 4" сзади.

[ctrl-z]

После окончательной модернизации панарины, несколько дней бились над положением моста, длинной самой панары и выставлением руля..
Сначала сделали по приборам, на хорошем стенде - по приборам получилось в ноль, тока мост сильно ушел в сторону и пришлось даже переставлять руль.. боялись, что нехватит регулировки рулевой.. в результате изменились углы поворотов.. стало только хуже..

Вернули всё на место, поставили опять по приборам и крутили рулевую..
накрутили..
тест-драйв - плохо.. в одну сторону задевает за нижний рычаг при крайнем положении..

Плюнули на приборы - взяли рулетку, по ней выставили расстояние до рычагов с обоих сторон,
подправили рулевую - и о, счастье! - всё заработало и закрутилось.

[Борменталь]

Что уже видно - грабли - думай.

Рулевая сошка.
Шимми - :-) - будет.
Раздатку ты опустил - наклонился ....... - дал напряжение ........
Большой привет ушам - стойки стаба.

[ctrl-z]

про шимми - на этой машине нет и не было никогда )
вернее было один раз, когда недавно ехал из Саратова без панарины.. из-за конструктивных недочетов предыдущего изготовления.
На этой ё..ной саратовской дороге еще и пружина лопнула.. мост мне кажется ехал вообще где хотел передний.. шимми началось сразу после поломки панарины. бороться с ним можно либо сбрасывая, либо наоборот увеличивая скорость..
стойки стаба при таких поломках НЕ могли НЕ пробить дырки, учитывая своеобразный рельеф дорожного покрытия, согласись?

но благо всё уже исправлено и работает. )
про наклонился - согласен однозначно.. а как же не наклониться.. но вроде всё в пределах нормы и допусков пока.. тьфу-тьфу-тьфу.. )))

[Борменталь]

Сообщение от ctrl-z

стойки стаба при таких поломках НЕ могли НЕ пробить дырки, учитывая своеобразный рельеф дорожного покрытия, согласись?

про наклонился - согласен однозначно.. а как же не наклониться.. но вроде всё в пределах нормы и допусков пока.. тьфу-тьфу-тьфу.. )))

Шимми - смотри ширше - подумай.(намек: пикапчики )

Уши мостовые - стаба - слабое место на пересечёнке.Будет отрывать - поверь.Выход - отстёгивать стойки.Или убирать стаб - хорошая тема для размышления в долгие зимние вечера.
Я у себя убрал.Внедрили доп аммы.Много плюсов.

Про опускание - дал напряжение на выхлопной тракт - он же, со времянем будет делать бяку коллектору.Выход - гофра - придеш к этому.
Коллектор - 7000р

[JeeP]

Сообщение от Борменталь

Я у себя убрал.Внедрили доп аммы.Много плюсов.

Как люди любят загадками говорить, нельзя ли подробнее про вторые аморы. фотку без колеса, что делалось как ставилось

[ctrl-z]

подумаю..
но пока однозначно не готов.. чуть позже..
на след .неделе будет еще несколько модификаций, всё остальное потом.. позже..

[samoroshka]

Маладца! приятно поглядеть !!!

[ctrl-z]

Вчера перековали волжские коренные под нашу длину.
Сегодня запрессовали сайленты, собрали рессоры. Получились волжские, 6-ти листовые, тока под наш, родной размер.
Лифт получился как раз 3".

завтра сфотаю днем..

[ctrl-z]

Вместо быстро убиенных передних ранчо, были сделаны hand-made аморты.
Делал хороший специалист в этой области, уже ранее были контакты и езда на Его работах.
Аморты следаны ес-сно ремонто-пригодными..
Мастер оправдал все надежды. Уже несколько дней езды по городу, по средней пересеченке - всё гуд. Исчезли валкость и ненужные крены,
хотя получается как бы чуть мягче чем sport на других машинках..

Если учесть что еще поставились диски -19.. ваще песня! ))

теперь серьзная дума на счет расширителей.. оченно грязенно.. ))