Лифт 2"? - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 05.05.2015, 05:46

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Родной вылет +25.
Никакие наращивания отбойников, никакие вылеты 0 и тем более -19 нафиг не нужны. И крылья резать тоже не нужно. Вообще ничего лишнего не нужно!
Просто +2" и 31 колеса на штатном вылете ничего не задевают.

Это у тебя 25 мм. А у мну 35 мм)))

http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...res/wheels.htm

John Dreik · 05.05.2015, 06:16

Цитата:

Сообщение от Skydive

Это у тебя 25 мм. А у мну 35 мм)))

http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...res/wheels.htm

35мм,это вылет на штамповках XJ как на фотке,диски как у вас имеют вылет +31,75 если быть точным.Дорестайловое литьё то же с таким же вылетом,а рестаил уже +24.

Skydive · 29.04.2015, 05:51

Вылет дисков 0 мм. Отбойники не наращивал, колеса уходят в арки, ничего не задевая.
Нахрена эти МИНУС 19?
Ради понтов, что бы колеса из арок торчали и ступицы передние быстрее кончались.
ЗЫ. Стандартный вылет+ 35 мм.

+Constantine+ · 29.04.2015, 15:35

Цитата:

Сообщение от Skydive

Вылет дисков 0 мм. Отбойники не наращивал, колеса уходят в арки, ничего не задевая.
Нахрена эти МИНУС 19?
Ради понтов, что бы колеса из арок торчали и ступицы передние быстрее кончались.
ЗЫ. Стандартный вылет+ 35 мм.

Со ступками согласен что нагрузка больше,но теоретиков много а практиков мало.Смотря как насиловать машину будешь.

Artem BMW · 29.04.2015, 21:01

Цитата:

Сообщение от Skydive

Вылет дисков 0 мм. Отбойники не наращивал, колеса уходят в арки, ничего не задевая.
Нахрена эти МИНУС 19?
Ради понтов, что бы колеса из арок торчали и ступицы передние быстрее кончались.
ЗЫ. Стандартный вылет+ 35 мм.

Согласен с тобой, непонятно ещё нахрена отбойники наращивать - если амортизаторы правильной длины ставить.

Nikola 52 rus · 29.04.2015, 21:08

Как связаны между собой амортизаторы и отбойники?

+Constantine+ · 30.04.2015, 01:30

[QUOTE=Nikola 52 rus;1115679]Как связаны между собой амортизаторы и отбойники?[/

Ни как

Nikola 52 rus · 30.04.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от +Constantine+

Ни как

Это был риторический вопрос вот на это высказывание

Цитата:

непонятно ещё нахрена отбойники наращивать - если амортизаторы правильной длины ставить.

Artem BMW · 06.05.2015, 22:20

Цитата:

Сообщение от Nikola 52 rus

Как связаны между собой амортизаторы и отбойники?

Если удлиняешь амортизаторы проставкой, то получается что ход на сжатие ограничивают они, а не отбойник. И через несколько пробоев они выходят из строя. Ну вы лучше конечно знаете, спорить не буду.

Тимофей2011 · 04.05.2015, 23:01

Пока не помял ничего с указанным комплектом резины и дисков...
А удлинять отбойники - это сознательно зажимать подвеску (уменьшать её ход), что ведёт к ухудшению проходимости ;).

29.04.2015, 21:08	#6
Nikola 52 rus Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2014 Адрес: Нижегородская обл. Марка: ZJ 5.2 96г. был Сообщений: 2,506	Как связаны между собой амортизаторы и отбойники? __________________ Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.

30.04.2015, 01:30	#7
+Constantine+ Пользователь Местный Регистрация: 07.10.2012 Адрес: 38 регион Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest. Сообщений: 126	[QUOTE=Nikola 52 rus;1115679]Как связаны между собой амортизаторы и отбойники?[/ Ни как __________________ "Правильных путей много,к истине только один" Последний раз редактировалось +Constantine+; 30.04.2015 в 01:33.

29.04.2015, 05:51	#3
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Вылет дисков 0 мм. Отбойники не наращивал, колеса уходят в арки, ничего не задевая. Нахрена эти МИНУС 19? Ради понтов, что бы колеса из арок торчали и ступицы передние быстрее кончались. ЗЫ. Стандартный вылет+ 35 мм.

04.05.2015, 23:01	#10
Тимофей2011 Пользователь Новичок Регистрация: 27.11.2014 Адрес: Рязань Марка: Grand Cherokee 5,2л, 1994г. Лифт 2", Kumho MT 31", 231РК. Возраст: 48 Сообщений: 42	Пока не помял ничего с указанным комплектом резины и дисков... А удлинять отбойники - это сознательно зажимать подвеску (уменьшать её ход), что ведёт к ухудшению проходимости ;).