Установка шноркеля на XJ - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

barracuda · 29.03.2010, 21:05

есть такое понятие как двигатель задушен. в авто спорте применяется такая приблуда определенного диаметра называется рестрактор который ставиться на впускной коллектор опечатываться ограничивает мощность двигателя.
ставя маленький фильтр матор задушитьсся и компенсировать его фильтром нулевого сопратевления не как не возможно.
Ставить надо перед дроссельной заслонкой все трубы и фильтры большего размера чем сама дроссельная заслонка а после дроссельной заслонки мотор сам решит сколько ему надо топлива.

что касаеться тяги если перекроешь кислород то она конечьно упадет а вот по расходу может произойти все наобород.
так как тяга уменьшиться ты начьнешь давить тапку в пол и расход есть вероятность подняться.

Dym · 30.03.2010, 15:11

Цитата:

Сообщение от barracuda

ставя маленький фильтр матор задушитьсся и компенсировать его фильтром нулевого сопратевления не как не возможно.
Ставить надо перед дроссельной заслонкой все трубы и фильтры большего размера чем сама дроссельная заслонка а после дроссельной заслонки мотор сам решит сколько ему надо топлива.

Как раз нулевик увеличивает количиство поступаемого воздуха, соответственно можно уменьшая размер подобрать фильтр с количиством пропускаемого воздуха соответствующий или больший к родному.

Цитата:

Сообщение от barracuda

что касаеться тяги если перекроешь кислород то она конечьно упадет а вот по расходу может произойти все наобород.
так как тяга уменьшиться ты начьнешь давить тапку в пол и расход есть вероятность подняться.

Это понятно что, урежеш воздух, мозги будут увиличивать топливо, дабы не падала мощность. Только нулевик, он на то и нулевик, что сопративление всасываемого воздуха близко к "0".
Даже если родной фильтр уменьшить ровно в 2 раза, только вместо него поставив нулевик, хуже для движка не будет, как и лучше.

Вопрос в том что бы освободить место под капотом.

Bomber · 30.03.2010, 20:38

только есть разница, поставить нулевик просто, как он должен ставиться. или поставить его в маленькую колбу с потводом на шноркель. что он тогда сосать будет?...

barracuda · 30.03.2010, 20:54

ну если честно то нулевик не какого преимущества к штатному фильтру не дает кроме звука всасываемого воздуха.
не веришь есть в продаже датчики давления разряжения. поставь и проверь до установки и после и разницы не какой не будет давно проверенно и даказано.

Труба от начало до конца должна идти большего размера чем сама дроссельная заслонка.
0 Фильтром делу не поможешь.

Bomber · 31.03.2010, 00:08

Цитата:

Сообщение от barracuda

ну если честно то нулевик не какого преимущества к штатному фильтру не дает кроме звука всасываемого воздуха.
не веришь есть в продаже датчики давления разряжения. поставь и проверь до установки и после и разницы не какой не будет давно проверенно и даказано.

Труба от начало до конца должна идти большего размера чем сама дроссельная заслонка.
0 Фильтром делу не поможешь.

+1

Baj · 31.03.2010, 00:20

да не заморачивайтесь вы этим нуливиком брет полный и шняга!пробывал не один ! лучше оригинал или на кройняк боченок от газ - уаз.

Bomber · 31.03.2010, 00:37

Цитата:

Сообщение от MAD-MAX

да не заморачивайтесь вы этим нуливиком брет полный и шняга!пробывал не один ! лучше оригинал или на кройняк боченок от газ - уаз.

+2

ejen · 31.03.2010, 00:46

оч хорошо подойдет боченок от "ТАЕТА" и GreatWall Safe...

Bomber · 31.03.2010, 01:01

Жека, а шо это за "ТАЕТА" и какой величины примерно эти бочёнки. я себе собираюсь ставить.

Dym · 31.03.2010, 02:23

Цитата:

Сообщение от MAD-MAX

да не заморачивайтесь вы этим нуливиком брет полный и шняга!пробывал не один ! лучше оригинал или на кройняк боченок от газ - уаз.

Мож я чёт не так говорю, что вы меня не понимаете? Мне нафиг этот нулевик не нужен, мне бачок маленький нужен с трубами деаметром как у родного. От чего можно поставить...

Цитата:

Сообщение от ejen

оч хорошо подойдет боченок от "ТАЕТА" и GreatWall Safe...

Вот что я имел в виду, спасибо.

29.03.2010, 21:05	#91
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	есть такое понятие как двигатель задушен. в авто спорте применяется такая приблуда определенного диаметра называется рестрактор который ставиться на впускной коллектор опечатываться ограничивает мощность двигателя. ставя маленький фильтр матор задушитьсся и компенсировать его фильтром нулевого сопратевления не как не возможно. Ставить надо перед дроссельной заслонкой все трубы и фильтры большего размера чем сама дроссельная заслонка а после дроссельной заслонки мотор сам решит сколько ему надо топлива. что касаеться тяги если перекроешь кислород то она конечьно упадет а вот по расходу может произойти все наобород. так как тяга уменьшиться ты начьнешь давить тапку в пол и расход есть вероятность подняться. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru Последний раз редактировалось barracuda; 29.03.2010 в 21:07.

30.03.2010, 20:38	#93
Bomber Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Марка: JEEP cherokee Возраст: 62 Сообщений: 672	только есть разница, поставить нулевик просто, как он должен ставиться. или поставить его в маленькую колбу с потводом на шноркель. что он тогда сосать будет?... __________________ "it's not a fucking JEEP! It's just not finished" Мечтай так , будто живёшь Вечно! Живи так, будто умрёшь Завтра!

30.03.2010, 20:54	#94
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	ну если честно то нулевик не какого преимущества к штатному фильтру не дает кроме звука всасываемого воздуха. не веришь есть в продаже датчики давления разряжения. поставь и проверь до установки и после и разницы не какой не будет давно проверенно и даказано. Труба от начало до конца должна идти большего размера чем сама дроссельная заслонка. 0 Фильтром делу не поможешь. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

31.03.2010, 00:20	#96
Baj Пользователь Житель форума Регистрация: 07.10.2009 Адрес: орнб Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в. Сообщений: 1,606	да не заморачивайтесь вы этим нуливиком брет полный и шняга!пробывал не один ! лучше оригинал или на кройняк боченок от газ - уаз. __________________ Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!

31.03.2010, 01:01	#99
Bomber Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Марка: JEEP cherokee Возраст: 62 Сообщений: 672	Жека, а шо это за "ТАЕТА" и какой величины примерно эти бочёнки. я себе собираюсь ставить. __________________ "it's not a fucking JEEP! It's just not finished" Мечтай так , будто живёшь Вечно! Живи так, будто умрёшь Завтра!

31.03.2010, 00:46	#98
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 56 Сообщений: 1,698	оч хорошо подойдет боченок от "ТАЕТА" и GreatWall Safe...