Дайджест Кулаки Рулевая от WJ на ZJ (XJ) - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

max78 · 10.11.2018, 06:30

Цитата:

Сообщение от юра джип

Кольца,проставки,к кулаками приваривал т.к. в них держится ступица с колесом.

Это и дураку понятно,вопрос был про смысл городить шайбы,варить,подкладывать под суппорт,если смещение очень минимальное при повороте.Интересно,а есть ли возможность утопить шрус в ступицу,сточить например?

barracuda · 10.11.2018, 13:39

Цитата:

Сообщение от max78

Интересно,а есть ли возможность утопить шрус в ступицу,сточить например?

нету. точнее есть.
но на шлицах остановиться раньше.
тогда дорезать еще шлицы.

Skydive · 11.11.2018, 08:19

Цитата:

Сообщение от max78

Это и дураку понятно,вопрос был про смысл городить шайбы,варить,подкладывать под суппорт,если смещение очень минимальное при повороте.Интересно,а есть ли возможность утопить шрус в ступицу,сточить например?

Если в ступке подшипник, то можно. Можно проточить сам "грибок" дальше шлицов проточить, и тогда также ШРУС проточить.

max78 · 11.11.2018, 13:54

Поцы,не надо грибок трогать.Правильнее проточить шлицы в ступке.6мм на прочности не скажется.Мы такое делали на ларгусе,т.к родных шрусов не найти было,подобрали с тойоты,ТО-71,но там шлиц на шрусе короче.Сначала шайбу 5мм подставляли,потом при замене подшипника проточили шлицы на 5мм,они мягкие.

Макушкин Ю · 15.11.2018, 00:16

То ли вы хернёй увлеклись, то ли я чё-то не понял!
Если уж точить (то бишь задействовать токаря и станок) - то проще сделать (выточить один раз, и навсегда!) прокладку под ступицу, и 6мм-овые шайбочки под суппорты!
Один раз поставил, и всё! И в следующий раз (разЫ!) при замене ступицы или ещё чего-то - просто берёшь "штатную", и меняешь! Без каких либо доработок под "свою никаму неведомую" конструкцию!!!
Надеюсь моя мысля понятна!

max78 · 15.11.2018, 04:43

Так точить-то только шрус при замене придется,и все.Меня лично напрягает,что вес морды машины висит на приваренных шайбах.Болты выполняют функцию притяжки к кулаку,а на сдвиг работает посадка ступки в кулак.В нашем случае ступка в кольцо и чуть-чуть в кулак.Не хочется на скорости при клевке в яму колеса потерять.Хотя может я зря очкую,привык делать с запасом

Спанчбоб · 15.11.2018, 22:59

Видел у человека на зетке стояли виджеевские кулаки, ступицы без проставок, суппорта без проставок, от шлицов отпилено по 5 мм и все нормально ездит уже лет 6 если не больше.

barracuda · 16.11.2018, 11:10

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Видел у человека на зетке стояли виджеевские кулаки, ступицы без проставок, суппорта без проставок, от шлицов отпилено по 5 мм и все нормально ездит уже лет 6 если не больше.

вот.

.
и нечего мудрить не надо.

kalashnikov · 16.11.2018, 11:38

Я выбрал несколько другой путь, но суть таже.
суппорта, кулаки WJ, рулевые наконечники гелик/газ53, ступицы от wranglrer'а (заказывал fag, в наличии были только от него, они немного меньше по высоте чем от zj) тормозные диски форд (точно не помню какой), сверловка 5*114,3, ф305 мм (если кому интересно, парт-номер 680027R)
из за применения данных дисков и ступиц, сделал проставку меж ступицей и кулаком толщиной 8мм, полуоси не трогал. Суппорта встали без проставок.
Рулевые тяги сделал из буров от Сергея Додышева, посмотрим как себя поведут.

IgorArm · 16.11.2018, 21:52

Добрый вечер уважаемые Форумчане , подскажите пожалуйста , собираю комплект для переделки под WJ кулаки , суппорта перебрал проставки сделал, пофрезировал кулаки под датчики ABS (расточили кулаки , проставка вставляется в кулак а ступица в проставку , что бы не варить ) омплект собран а вот с тегами засада. есть родные рулевые тяги какие наконечники нужно купить , что бы не пилить крепленение стойки стабилизатора ? И на сколько укоротить тягу , ? Заранее спасибо

15.11.2018, 22:59	#97
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	Видел у человека на зетке стояли виджеевские кулаки, ступицы без проставок, суппорта без проставок, от шлицов отпилено по 5 мм и все нормально ездит уже лет 6 если не больше. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

11.11.2018, 13:54	#94
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 46 Сообщений: 1,617	Поцы,не надо грибок трогать.Правильнее проточить шлицы в ступке.6мм на прочности не скажется.Мы такое делали на ларгусе,т.к родных шрусов не найти было,подобрали с тойоты,ТО-71,но там шлиц на шрусе короче.Сначала шайбу 5мм подставляли,потом при замене подшипника проточили шлицы на 5мм,они мягкие.

15.11.2018, 00:16	#95
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,749	То ли вы хернёй увлеклись, то ли я чё-то не понял! Если уж точить (то бишь задействовать токаря и станок) - то проще сделать (выточить один раз, и навсегда!) прокладку под ступицу, и 6мм-овые шайбочки под суппорты! Один раз поставил, и всё! И в следующий раз (разЫ!) при замене ступицы или ещё чего-то - просто берёшь "штатную", и меняешь! Без каких либо доработок под "свою никаму неведомую" конструкцию!!! Надеюсь моя мысля понятна!

15.11.2018, 04:43	#96
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 46 Сообщений: 1,617	Так точить-то только шрус при замене придется,и все.Меня лично напрягает,что вес морды машины висит на приваренных шайбах.Болты выполняют функцию притяжки к кулаку,а на сдвиг работает посадка ступки в кулак.В нашем случае ступка в кольцо и чуть-чуть в кулак.Не хочется на скорости при клевке в яму колеса потерять.Хотя может я зря очкую,привык делать с запасом

16.11.2018, 11:38	#99
kalashnikov Пользователь Житель форума Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Тольятти Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2 Сообщений: 646	Я выбрал несколько другой путь, но суть таже. суппорта, кулаки WJ, рулевые наконечники гелик/газ53, ступицы от wranglrer'а (заказывал fag, в наличии были только от него, они немного меньше по высоте чем от zj) тормозные диски форд (точно не помню какой), сверловка 5*114,3, ф305 мм (если кому интересно, парт-номер 680027R) из за применения данных дисков и ступиц, сделал проставку меж ступицей и кулаком толщиной 8мм, полуоси не трогал. Суппорта встали без проставок. Рулевые тяги сделал из буров от Сергея Додышева, посмотрим как себя поведут.

16.11.2018, 21:52	#100
IgorArm Пользователь Местный Регистрация: 06.11.2013 Адрес: РФ Марка: Jeep Cherokee Sport 2.5 TD-2001 год Сообщений: 133	Добрый вечер уважаемые Форумчане , подскажите пожалуйста , собираю комплект для переделки под WJ кулаки , суппорта перебрал проставки сделал, пофрезировал кулаки под датчики ABS (расточили кулаки , проставка вставляется в кулак а ступица в проставку , что бы не варить ) омплект собран а вот с тегами засада. есть родные рулевые тяги какие наконечники нужно купить , что бы не пилить крепленение стойки стабилизатора ? И на сколько укоротить тягу , ? Заранее спасибо